Pressmeddelanden

Världens tuffaste stadsbana väntar dubbla VM-ledarna Polestar Cyan Racing

 

Världens mest utmanande stadsbana i form av sexkilometers Macau Circuito da Guia väntar dubbla WTCC-ledarna, VM i standardvagnsracing, Polestar Cyan Racing i helgen.

 

Med bara två tävlingshelger kvar av årets säsong ökar pressen på Thed Björk som har en ledning på 16,5 poäng över Honda-föraren och titelrivalen Norbert Michelisz.

 

– Macau är tveklöst den största utmaningen i år, förstärkt av att det är årets näst sista tävling och faktumet att jag aldrig tävlat där innan. Jag är dessutom den jagade föraren i mästerskapet, men det är något jag använder som en styrka. Jag är precis där jag vill vara och vi är i vår starkaste position hittills med utvecklingen av bilen. Jag känner mig stark, men med det sagt måste vi givetvis göra allt perfekt i helgen då konsekvenserna av ett misstag i Macau är ödesdigra, säger Thed Björk.

 

Thed Björk är inte ensam från Polestar Cyan Racing om att vara i titelkampen då teamkollega Nicky Catsburg är 19 poäng från mästerskapsledningen efter en stark föregående tävling i Japan där han tog en pallplats. Holländaren är också den enda föraren i teamet som tävlat i Macau tidigare.

 

Målet för alla på Polestar Cyan Racing, mig och Thed inkluderade, är att vinna båda titlarna tillsammans som ett team och all vår planering kretsar kring det. Medan det bara är två tävlingshelger kvar tävlar vi fortfarande om 120 poäng totalt och topp sju i mästerskapet är separerade med bara 49 poäng. Vi har en stark position men det är oerhört tight inför de sista tävlingarna. Jag hoppas att stå på pallen i helgen och jag har en fördel av att ha tävlat här tidigare, säger Nicky Catsburg.

 

Néstor Girolami är tillbaka i toppen efter en svår start på säsongen med en seger, pole och pallplats från de föregående två tävlingshelgerna, något han menar är en nyckel för teamet i titelfighten.

 

– Jag är mycket glad med framstegen och resultaten från de två senaste tävlingarna. Min ambition är tveklöst att fortsätta det i de två sista tävlingarna. Det är också viktigt för oss till titelfighten. Jag är för långt bakom i kampen om förartiteln, men vi behöver alla poäng möjliga till märkesmästerskapet och jag kommer fortsätta att kämpa hårt för att bidra till att vi behåller ledningen i båda mästerskapen, säger Néstor Girolami.

 

Macau har stått värd för det klassiska stadsloppet på Circuito da Guia sedan 1963 som har en mix av trånga 180-gradershårnålar med snabba kurvor i över 200 km/h, samtliga med barriärer precis vid kanten av asfalten.

 

– Det finns inget utrymme för misstag i Macau, speciellt med bara två tävlingshelger kvar. Detta är en av de mest legendariska tävlingarna i racingvärlden som alla vill vinna. Vi har ett tufft jobb framför oss då vi inte tävlat här sedan 2011 och att vi är tyngst i mästerskapet med 80 kilos kompensationsvikt. Däremot har vi aldrig haft ett så starkt läge vad gäller utvecklingen av bilen som nu och vår ambition är att lämna Macau med en stor påse poäng och fortsatt dubbel mästerskapsledning, säger Alexander Murdzevski Schedvin, Head of Motorsport på Polestar.

 

Följ Polestar Cyan Racing under WTCC Race of Macau på: http://wtcc.polestar.com

 

WTCC Race of Macau

Bana: Circuito da Guia

Längd: 6120 m

Varvrekord (WTCC): 2:27.009 (Huff)

 

Tidsschema

Torsdag 16/11

06:10 Test 1 (45 min)

 

Fredag 17/11

02:15 Test 2 (45 min)

06:25 Kval

07:40 MAC3

 

Lördag 18/11

07:10 Race 1 (8 varv)

 

Söndag 19/11

03:40 Race 2 (11 varv)

 

Mästerskapsställning

Förare – Topp 5

1 Thed Björk Volvo S60 228,5 poäng

2 Norbert Michelisz Honda Civic 212 (-16,5)

3 Nicky Catsburg Volvo S60 209,5 (-19)

4 Tiago Monteiro Honda Civic 200 (-28,5)

5 Tom Chilton Citroën C-Elysée 184,5 (-44)

9 Néstor Girolami Volvo S60 110 (-118,5)

 

Tillverkare

1 Volvo 725,5 poäng

2 Honda 679 (-46,5)

 

Kompensationsvikter Macau

Modell – Tidsdifferens – Vikt

Volvo S60 Polestar – 0.0 sek – +80 kg

Honda Civic – +0.1 sek – +70 kg

Chevrolet Cruze – +0.7 sek – +10 kg

Citroën C-Elysée – +0.8 sek – +0 kg

Lada Vesta – +1.0 sek – +0 kg

 

TV-tider

https://www.fiawtcc.com/watch-it-on-tv

http://www.eurosportplayer.com

 

Anmälningslista FIA World Touring Car Championship 2017

Nr – Förare – Team – Bil

3 – Tom Chilton – GBR – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée WTCC

5 – Norbert Michelisz – HUN – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC

8 – Aurélien Panis – FRA – Zengő Motorsport – Honda Civic WTCC

9 – Tom Coronel – NED – ROAL Motorsport – Chevrolet RML Cruze TC1

12 – Rob Huff – GBR – Münnich Motorsport – Citroën C-Elysée WTCC

18 – Tiago Monteiro – POR – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC

22 – Manuel Fernandes – POR – RC Motorsport – Lada Vesta WTCC

24 – Kevin Gleason – USA – RC Motorsport – Lada Vesta WTCC

25 – Mehdi Bennani – MOR – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée WTCC

27 – John Filippi – FRA – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée WTCC

34 – Ryo Michigami – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC

61 – Néstor Girolami – ARG – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1

62 – Thed Björk – SWE – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1

63 – Nicky Catsburg – NED – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1

68 – Yann Ehrlacher – FRA – RC Motorsport – Lada Vesta WTCC

86 – Esteban Guerrieri – ARG – Campos Racing – Chevrolet RML Cruze TC1

99 – Daniel Nagy – HUN – Zengő Motorsport – Honda Civic WTCC

 

Kalender FIA World Touring Car Championship 2017

WTCC Race of Morocco (Marrakech): 7-9 april

WTCC Race of Italy (Monza): 28-30 april

WTCC Race of Hungary (Hungaroring): 12-14 maj

WTCC Race of Germany (Nürburgring Nordschleife): 25-27 maj

WTCC Race of Portugal (Vila Real): 23-25 juni

WTCC Race of Argentina (Termas de Río Hondo): 15-16 juli

WTCC Race of China (Shanghai Ningbo Circuit): 13-15 oktober

WTCC Race of Japan (Twin Ring Motegi): 27-29 oktober

WTCC Race of Macau (Circuit de Guia): 17-19 november

WTCC Race of Qatar (Losail International Circuit): 30 november-1 december

 

Kontaktdetaljer

 

Duncan Forrester, Public Relations and Communications

duncan.forrester@polestar.com

 

Johan Meissner, Media Relations

johan.meissner@polestar.com

 

Sunnie Zhang, Public Relations and Communications, China

sunnie.zhang@polestar.com

 

John Paolo Canton, Public Relations and Communications, Americas

Johnpaulo.canton@polestar.com

 

Om Polestar
Polestar är Volvo Car Groups gatbilsprestandamärke. Från 2017 kommer Polestar att bli ett nytt separat elektriskt högprestandabilmärke som erbjuder en portfölj av unika Polestar-bilar. Polestar kommer att åtnjuta specifika tekniska och ingenjörsmässiga synergier med Volvo Cars och dra nytta av signifikanta ekonomiska resurser som ett resultat av sin koppling till Volvo. Dessa synergier kommer tillåta företaget att designa, utveckla och bygga världsledande elektrifierade högprestandabilar.

Idag bygger Polestar S60 och V60 Polestar, 367-hästars prestandagatbilar med över 250 unika delar över standard Volvo-produkt. Företaget erbjuder även Polestar Engineered-hårdvaruuppgraderingar och motoroptimeringar för existerande Volvo-produkter.

 

Om Cyan Racing
Cyan Racing är motorsportpartner till Polestar och grundades som ett motorsportteam 1996 och har varit framgångsrikt i flertalet mästerskap. Företaget ägs av Christian Dahl och hanterar all motorsport för Polestar. Cyan Racing, som tidigare gick under namnet Polestar Racing, har tagit sju förartitlar och åtta teamtitlar i STCC med Volvo 850, S40, C30 och S60.

Sökord:
Motorsport, Polestar
Beskrivningar och fakta i detta pressmaterial avser Volvo Car Sverige AB:s nationella modellurval. Den utrustning som anges kan vara extrautrustning. Fordonsspecifikationerna kan skilja sig åt mellan olika länder och kan ändras utan föregående varning.