WTCC, VM i standardvagnsracing, på världens svåraste bana, Nürburgring Nordschleife, blev Polestar Cyan Racings bästa någonsin med en dubbelseger, dubbel mästerskapsledning och ett rekordvarv.
Thed Björk vann helgens första tävling medan teamkollega Nicky Catsburg vann den andra tävlingen och tog över ledningen i förarmästerskapet.
– En helt fantastisk tävling. Bilen var perfekt inställd och jag lyckades dra upp en lucka som gjorde att jag kunde kontrollera racet. Detta är min favoritbana och att vinna här är en riktig höjdpunkt i min karriär. Vi leder mästerskapet som är vårt mål och nu måste vi behålla ledningen under resten av säsongen, säger Nicky Catsburg.
Fyrfaldiga STCC-mästaren Thed Björk kämpade sig från sjätte plats på startuppställningen till att vinna första tävlingen, ett resultat som lyfter honom till tredje plats i mästerskapet, bara åtta poäng från ledning.
– Jag fick en riktigt bra start och gick från sjätte till tredje plats innan första kurvan. Jag hade en härlig tävling där jag kunde nyttja slipstream och ta en av mina bästa segrar. Jag är mycket stolt över att lägga till Nürburgring på min lista av segrar efter att ha vunnit på klassiska Monza tidigare i år, säger Thed Björk.
Desto värre gick det ännu en gång för Néstor Girolami som fick en punktering långt över 200 km/h när han låg på andra plats i första tävlingen. Argentinaren klarade sig oskadd men skadorna på bilen tvingade honom att stå över andra tävlingen på grund av begränsad reparationstid.
– Jag fick punktering på en mycket snabb del av banan och det fanns inget jag kunde göra. Vi får glömma den här oturen och satsa på nästa tävling i Portugal med ny energi. Ett stort grattis till Nicky som leder mästerskapet och Thed som är trea, jag är mycket glad för deras skull, säger Néstor Girolami.
Polestar Cyan Racing har utökat ledningen i mästerskapet över huvudrivalerna Honda till 40 poäng efter succén i WTCC Race of Germany-helgen, samtidigt som säsongen närmar sig halvtid.
Helgen kröntes med Nicky Catsburgs rekordvarv på 8 minuter och 34,813 sekunder under den officiella träningen, det snabbaste varvet som någonsin körts på Nürburgring Nordschleife med en WTCC-bil, dagen efter avslöjandet av rekordvarvet med Volvo S60 PCP3.
– Vi kan inte vara något annat än nöjda med den här helgen. Vi har lagt ned många timmar på den här banan, både med våra tävlingsbilar och gatbilar. Att ta vara på det arbetet med en dubbelseger och mästerskapsledning är fantastiskt. Nicky, Thed, Néstor och alla i teamet har gjort ett lysande jobb och vi ser fram emot att fortsätta kampen om VM-titeln, säger Alexander Murdzevski Schedvin, Head of Motorsport på Polestar.
All information om nästa WTCC-tävling i Portugal den 24-25 juni: http://wtcc.polestar.com
WTCC Race of Germany
Bana: Nürburgring Nordschleife + GP-banan
Längd: 25378 m
Varvrekord (WTCC): 8:40.688 (López)
Resultat
Race 1 – Topp 5
1 Thed Björk Volvo S60 3 varv
2 Mehdi Bennani Citroën C-Elysée +2.538
3 Rob Huff Citroën C-Elysée +3.096
4 Tom Chilton Citroën C-Elysée +3.732
5 Esteban Guerrieri Chevrolet Cruze +8.487
…
6 Nicky Catsburg Volvo S60 +8.910
DNF Néstor Girolami Volvo S60
Race 2 – Topp 5
1 Nicky Catsburg Volvo S60 3 varv
2 Norbert Michelisz Honda Civic +3.065
3 Rob Huff Citroën C-Elysée +3.401
4 Thed Björk Volvo S60 +4.167
5 Tom Chilton Citroën C-Elysée +5.763
…
DNS Néstor Girolami Volvo S60
Kval – Topp 5
1 Norbert Michelisz Honda Civic 8:38.072
2 Nicky Catsburg Volvo S60 +0.608
3 Rob Huff Citroën C-Elysée +1.469
4 Tiago Monteiro Citroën C-Elysée +2.130
5 Thed Björk Volvo S60 +2.924
…
10 Néstor Girolami Volvo S60 +6.558
MAC3
1 Volvo 9:01.365
2 Honda +20.205
Mästerskapsställning
Förare – Topp 5
1 Nicky Catsburg Volvo S60 127 poäng
2 Tiago Monteiro Honda Civic 125 (-2)
3 Thed Björk Volvo S60 119 (-8)
4 Tom Chilton Citroën C-Elysée 106 (-21)
5 Rob Huff Citroën C-Elysée 102 (-25)
…
9 Néstor Girolami Volvo S60 52 (-75)
Tillverkare
1 Volvo 404 poäng
2 Honda 364 (-40)
Kompensationsvikter för Nürburgring
Modell – Tidsdifferens – Vikt
Volvo S60 Polestar – 0.0 sec – +80 kg
Citroën C-Elysée – +0.0 sec – +80 kg
Honda Civic – 0.1 sec – +70 kg
Chevrolet Cruze – +0.5 sec – +30 kg
Lada Vesta +1.4 sec +0 kg
TV-tider
https://www.fiawtcc.com/watch-it-on-tv/
http://www.eurosportplayer.com
Anmälningslista 2017 FIA World Touring Car Championship
Nr – Förare – Team – Bil
3 – Tom Chilton – GBR – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée WTCC
5 – Norbert Michelisz – HUN – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC
8 – Aurélien Panis – FRA – Zengő Motorsport – Honda Civic WTCC
9 – Tom Coronel – NED – ROAL Motorsport – Chevrolet RML Cruze TC1
12 – Rob Huff – GBR – Münnich Motorsport – Citroën C-Elysée WTCC
18 – Tiago Monteiro – POR – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC
24 – Kevin Gleason – USA – RC Motorsport – Lada Vesta WTCC
25 – Mehdi Bennani – MOR – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée WTCC
27 – John Filippi – FRA – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée WTCC
34 – Ryo Michigami – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC
61 – Néstor Girolami – ARG – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1
62 – Thed Björk – SWE – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1
63 – Nicky Catsburg – NED – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1
68 – Yann Ehrlacher – FRA – RC Motorsport – Lada Vesta WTCC
86 – Esteban Guerrieri – ARG – Campos Racing – Chevrolet RML Cruze TC1
99 – Daniel Nagy – HUN – Zengő Motorsport – Honda Civic WTCC
Kalender FIA World Touring Car Championship 2017
WTCC Race of Morocco (Marrakech): 7-9 april S
WTCC Race of Italy (Monza): 28-30 maj
WTCC Race of Hungary (Hungaroring): 12-14 maj
WTCC Race of Germany (Nürburgring Nordschleife): 25-27 maj
WTCC Race of Portugal (Vila Real): 23-25 juni S
WTCC Race of Argentina (Termas de Río Hondo): 15-16 juli
WTCC Race of China (Shanghai Ningbo Circuit): 13-15 oktober
WTCC Race of Japan (Twin Ring Motegi): 27-29 oktober
WTCC Race of Macau (Circuit de Guia): 17-19 november S
WTCC Race of Qatar (Losail International Circuit): 30 november-1 december N
S = Stadslopp
N = Nattlopp
Kontaktdetaljer
Johan Meissner, Press Manager
+46(0)70 241 3234
Om Polestar
Polestar är Volvo Car Groups prestandagatbils-märke och grundades av Polestar Racing som idag går under namnet Cyan Racing. Starten av Polestar var resultatet av viljan hos Cyan Racings ingenjörer att utforska hur tekniken bakom de stora framgångarna i racing kan appliceras på prestandan i Volvos gatbilar. De första konceptbilarna lanserades 2010 och de första produktionsbilarna, baserade på Volvo S60 och V60-modellerna, var klara 2012. Under 2015 köpte Volvo Cars företaget Polestar Performance. I dag bygger Polestar S60 och V60 Polestar-modellerna, en 367-hästars prestandagatbil. Företaget erbjuder även Polestar Engineered-hårdvaruuppgraderingar och drivlineoptimeringar för existerande Volvomodeller.
Om Cyan Racing
Företaget grundades 1996, drivs privat och är i dag känt som Cyan Racing. Företaget har varit Volvo Car Groups officiella motorsport-team sedan starten. Cyan Racing har tagit flertalet titlar tillsammans med Polestar under namnet Polestar Cyan Racing och jagar i dag framgångar i WTCC samt Swedish GT, tävlandes med Volvo S60 Polestar-modellen.
