Pressmeddelanden

En annan sanning om krocktestet mellan Toyota Yaris -09 och Volvo 945 -96

 

Om alla bilar skulle bytas till en modern bil typ Toyota Yaris skulle vi i Sverige stå kvar på samma säkerhetsnivå som för 20 år sedan!
Om däremot alla bytte till en modern Volvo skulle skaderisken i princip halveras!

 

Så kommenterar Volvos säkerhetsexpert Jan Ivarsson det test som Dagens Nyheter tillsammans med Folksam och Autoliv genomfört mellan en 13 år gammal Volvo 945 och en ny Toyota Yaris som fått fem stjärnor hos EuroNCAP.

 

Efter att vi fått se delar av provdata kan vi konstatera att sanningen inte är svart eller vit. Det råder ingen tvekan om att vår 13 år gamla bil har en svaghet genom att ena framhjulet trängde in i utrymmet där föraren har sina ben. Men vi noterar också att åkande på alla de andra platserna i Volvon - inte minst i baksätet där en krockdocka motsvarande ett 10-årigt barn satt - hade klarat sig väsentligt bättre, med c a 50 procent mindre krockvåld, än i den lilla bilen, säger Jan Ivarsson, krocksäkerhetsexpert hos Volvo Personvagnar och fortsätter:


- Vi måste se till helheten i säkerhetsarbetet men även in i minsta detalj. Det innebär att vi i detta fall ser till säkerheten på alla fordonets platser och för alla åldrar - säkerhet för alla!

 

Verkligheten är obarmhärtig i trafikolyckor. Det är ett svårt problem att lösa i en trafikmiljö med olika typer fordon. Samtidigt har säkerheten, både när det gäller små och normalstora bilar, tagit stora steg framåt och en utskrotning av äldre bilar skulle vara bra.


- Från Volvos sida delar vi DN:s uppfattning att stimulera utskrotning av gamla bilar men vill inte dra den förenklade slutsatsen att en ny liten bil som visserligen fått fem stjärnor i EuroNCAP skulle vara det bästa valet. Om vi skulle byta alla bilar till moderna småbilar av det slag som ingick i det här krockprovet, skulle det i realiteten innebära att vi skulle stå kvar på samma säkerhetsnivå som för 20 år sedan.


- Gör vi också en förenkling skulle säkerheten öka med cirka 50 procent om alla istället byter till en några vår gammal normalstor bil, men ännu hellre till en ny säkrare Volvo.


- Det skall dock också noteras att Volvo 945 inte är någon dålig bil ur ett verkligt säkerhetsperspektiv tvärtom. Volvos samt även Folksams statistik visar tydligt att Volvo 945 ligger mer än väl över snittbilen i Sverige vilket i sin tur pekar på att det finns en hel del riktigt dåliga bilar på vägarna idag, begagnade och nya!, avslutar Jan Ivarsson.


För ytterligare information:
Jan Ivarsson, krocksäkerhetsexpert Volvo Personvagnar AB, tel. 0708 - 20 30 72

Sökord:
Säkerhet VPS
Beskrivningar och fakta i detta pressmaterial avser Volvo Car Sverige AB:s nationella modellurval. Den utrustning som anges kan vara extrautrustning. Fordonsspecifikationerna kan skilja sig åt mellan olika länder och kan ändras utan föregående varning.