Lansering
Den förnyade Volvo S80 för modellår 2010 har en ännu tuffare och exklusivare design än tidigare, samtidigt som den erbjuder bland de bästa resultaten i sin klass när det gäller bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp, prestanda, köregenskaper och komfort. Allt det här förstärker modellens position i premiumsedansegmentet och tillfredsställer kunder med höga krav.
Volvo S80 är den andra generationen av Volvos stora prestige-sedan, som lanserades vid motormässan i Genève våren 2006. S80-modellen är en lyxig bil med en elegant och dynamisk profil som har influerats av modern skandinavisk design. En ny generation av supportsystem tillsammans med en ytterligare förbättrad karosstruktur och avancerade säkerhetssystem i interiören samverkar för att bidra till en hög säkerhet, både i preventivt och proaktivt syfte.
Nya egenskaper - Volvo S80 2010
Observera att vissa system och funktioner är tillval.
Design
Utvändigt ger den förnyade Volvo S80 för 2010 ett lägre och bredare intryck. Järnmärket i grillen och nya blanka lister (i luftintag, dörrarnas nedre partier och under strålkastarna) förstärker bilens distinkta intryck och gör att fronten ser tuffare och robustare ut.
Interiören uttrycker exklusivitet och komfort, karakteriserat av mjukt läder med matchande sömmar. Även dörrpanelerna följer temat. Den karakteristiska mittkonsolen har en ram i matt metal, vilket bidrar till det exklusiva intrycket. Dessutom tillkommer nya rattalternativ. Den fyrekrade rattens dekorlist med sidenmatt metalleffekt återfinns i växelväljaren och även runt startknappen.
Volvo S80 har samma totallängd som sin föregångare (4 850 mm), men är 27 mm bredare. Hjulbasen är längre och spårvidden bredare. Allt detta skapar helt annorlunda proportioner, med mer tyngd och dynamik i bilens visuella uttryck. För att ge bilen en fastare och kompaktare form har konturerna rundats och motorhuven har fått en mer markerad profil. Strålkastarna, som är placerade längre ned än på föregående S80-modell, följer frontpartiets kurvor och har utökats längs med sidorna och uppåt mot motorhuven, vilket skapar ett leende i fronten.
Dörrarna är mer konvexa och uttalade i formen. De innehåller det bakersta sidofönstret. Skulderpartiet är både högre och bredare än tidigare och trösklarna har en mer uttalad profil, vilket skapar en visuellt lägre tyngdpunkt och ett fastare och stabilare intryck.
För att ge Volvo S80 rätt känsla av elegans och skapa en bild av att vara i konstant rörelse, har bilen fått mer svepande linjer än tidigare, med en kometformad profil, en nästan oförnimlig övergång mellan bakre fönstret och bagaget och ett tvärt avslut bak.
Bilen kännetecknas av en något större, vertikal grill. Motorhuvens karakteristiska V-formade linjer har utökats hela vägen ned till spoilern. Baklamporna har en typisk Volvo-design och en smidigare profil som mjukt smälter in i det breda skulderpartiet. LED-lamporna längst upp förstärker Volvokänslan och syns även tydligt i mörkret.
Den bakre spoilern är ett diskret, färgkoordinerat tillbehör. Den förstärker bilens sportiga utseende och bidrar till att förbättra bilens köregenskaper - speciellt i höga hastigheter. Spoilern är tillverkad av lättviktsplast.
Följande färger kommer att finnas för Volvo S80 år 2010:
* Svart Solid (019)
* Vit Solid (614)
* Silver Metallic (426)
* Svart Metallic (452)
* Ruby röd Metallic (454)
* Titanium grå Metallic(455)
* Barents blå Metallic (466)
* Magic blå Metallic (467)
* Oyster grå Metallic (472)
* Electric Silver Metallic (477)
* Ember svart Metallic (487)
* Savile grå Metallic (492)
* Caper grön Metallic (493)
* Caspian blå Metallic (498)
Den invändiga designen karakteriseras av rena ytor, harmoniska linjer, tydliga kontraster och mjuk funktion - kännetecken för skandinavisk designtradition som bidrar till att framkalla en dynamisk och harmonisk atmosfär.
Volvo S80 har en/supertunn mittkonsol liknande den som introducerades tidigare i Volvos mediumsegment. I S80, är mittkonsolen modifierad för att smälta in sömlöst med bilens mer klassiska och exklusiva design, och detta sträcker sig hela vägen till baksätet.
Om bilen är utrustad med elmanövrerade framstolar, går det att välja framstolar i ventilerat läder. Tack vare ventilationen i sittytorna blir temperaturen i sätet alltid behaglig och sittkomforten hög. Baksätet går att dela och fälla ned. Det går även att fälla fram ryggstödet på främre passagerarstolen för att kunna lasta långa saker i kupén.
Det moderna panelinlägget i valnöt är tillval. Det ger interiören en elegantare och mer dynamisk design. Totalt fyra olika alternativa inlägg erbjuds.
Executive
Framstolarna i den exklusiva modellen, Volvo S80 Executive, med ventilerat läder och massagefunktion, har en design som erbjuder ett modernt utseende med en framträdande, exklusiv känsla. Det finns tre interiörer att välja bland. Två av dem, mörkgrå och Soft Beige, kombineras med mörkgrå paneler invändigt. Soft Beige finns också i kombination med Sandstone Beige paneler. Tunnelkonsolen är täckt av mjukt läder och det finns ett jalusil i aluminium framför skyddet. Den exklusiva invändiga belysningen skapar en harmonisk atmosfär inuti bilen. Belysningen innefattar två ljuskällor i varje framdörr. Den belysta åttan som omger de främre mugghållarna, är en annan detalj som bidrar till den karakteristiska profilen i interiören. Kylboxen (tillval) i baksätet håller ett antal flaskor kalla under färd. Främre passagerarstolen kan justeras både från förarstolen och från baksätet.
Säkerhet
Volvo Cars har en holistisk inställning till säkerhet, som inbegriper både aktiv och passiv säkerhet. Aktiv säkerhet - undvikande av olyckor - var en av de viktigaste springande punkterna under utvecklingen av S80. Det ledde till att en ny generation av avancerade körnings- och supportsystem skapades.
ACC (Adaptive Cruise Control) använder en radarsensor för att hjälpa föraren att hålla avståndet till fordonet framför. CW (Collision Warning with Auto Brake) bidrar till att undvika kollisioner in i framförvarande fordon, vilket minskar risken för sådana.
Volvo S80 är också utrustad med BLIS (Blind Spot Information System) och IDIS (Intelligent Driver Information System), två innovationer som hjälper föraren att få bättre kontroll över trafiksituationen. BLIS registrerar om ett annat fordon befinner sig i döda vinkeln längs med bilen och varnar föraren via en visuell signal. IDIS hjälper föraren att inte bli distraherad av oviktig information i pressande situationer, exempelvis genom att senarelägga inkommande telefonsamtal eller SMS.
Active Bending Lights - rörliga strålkastare som följer förarens rattrörelser bidrar till bästa möjliga sikt på mörka och kurviga vägar.
PCC (Personal Car Communicator) är ett avancerat kontrollcenter i pocketformat. Bilföraren behöver bara trycka på en knapp för att direkt få veta om ...
... bilen är låst eller olåst ...
... alarmet har aktiverats ...
... alarmet har utlösts och någon befinner sig i bilen.
Den skyddande säkerheten i Volvo S80 är strukturerad i form av ett nätverk av utvändiga och invändiga säkerhetssystem som interagerar för att minska risken för skada på de åkande vid en eventuell kollision. De utvändiga systemen har uppgiften att distribuera och absorbera inkommande kollisionskrafter så att passagerarområdet förblir så intakt som möjligt. Karossen är därför tillverkad i form av lådsektioner med olika stålkvaliteter, där samtliga komponenter samverkar till att kontrollera deformeringen.
Liksom de andra modellerna i Volvos sortiment har Volvo S80 en tvärmonterad motor och framhjulsdrift. Tvärmontering av motorn erbjuder mer deformationsutrymme i motorrummet och bidrar till att minska risken för att motorn tränger in i kupén vid en frontalkrock. De stora sex- och åttacylindriga motorerna har också kunnat tvärmonteras i S80-modellen tack vare kompakta dimensioner och effektiv förpackning.
Syftet med de invändiga säkerhetssystemen är att passagerarna ska åka säkert och att minimera riskerna för allvarliga skador. För att erbjuda det effektivaste skyddet har Volvo Cars utvecklat ett antal unika system. Sidokrockkuddarna gör Volvos patenterade SIPS-system (Side Impact Protection System) ännu effektivare. Sidokrockkuddarna har två separata utlösningskammare - en i höfthöjd och en i brösthöjd. Eftersom höfterna kan klara mer än bröstet så utlöses nedre kammaren med fem gånger högre tryck än övre. Sidokrockkuddarna interagerar med krockgardinerna (IC) och karossens balkar för att uppnå så effektivt skydd som möjligt.
Volvos system för att motverka nackskador - WHIPS (Whiplash Protection System) - är ett av de effektivaste på marknaden. Vid en allvarlig kollision bakifrån, förflyttas framstolens ryggstöd och nackskydd tillsammans med den åkandes kropp och dämpar rörelsen på samma sätt som armarna flyttar sig bakåt när du fångar en boll. I den senaste generationen av WHIPS, har systemets funktion ytterligare utvecklats för att erbjuda en ännu mjukare "fångande" rörelse.
Samtliga fem sittplatser är försedda med trepunkts säkerhetsbälten, bältesförsträckare och nackskydd. För högsta möjliga säkerhet krävs att de åkande alltid använder säkerhetsbälten.
Volvo S80 kan utrustas med funktionen HomeLink. Funktionen gör det möjligt att styra upp till tre fjärrkontrollerade enheter i hemmet (exempelvis garagedörr, ytterbelysning, hemlarm etc.) via en modul som finns integrerad i solskyddet. HomeLink bidrar till enkel och säker åtkomst till hemmet
Volvo S80 finns tillgänglig med en avancerad funktion som bidrar till att minska risken för alkoholrelaterade olyckor. Den här funktionen kallas Alcoguard och är ett system som hjälper föraren att fatta ett beslut om han eller hon ska köra under påverkan av alkohol. Däremot är det ytterst alltid förarens ansvar att köra nykter i relation till Alcoguard-funktionens rekommendationer.
Drivning och chassi
I likhet med resten av Volvo-programmet har Volvo S80 en tvärmonterad motor och framhjulsdrift, alternativt AWD (All-Wheel Drive). Den tvärmonterade motorn möjliggör en effektiv för deformationszon i motorrummet och gör det även möjligt att skapa en rymligare kupé.
T6-motorn har kombinerats med AWD (All Wheel Drive) i Volvo S80. T6-motorn använder Twin Scroll-teknik och är optimerad för en mycket sportig körupplevelse.
Samtidigt är den programmerad för att ge högsta möjliga prestanda med lägsta möjliga bränsleförbrukning och emissionsnivå. Tack vare fyrhjulsdriften - All Wheel Drive - utnyttjas motorn optimalt genom att maximal kraft överförs till vägbanan.
En högpresterande V8-motor erbjuder prestanda och körkomfort av absolut toppklass. V8-motorn är utrustad med Volvos elektroniskt styrda AWD (All-Wheel Drive). Som tillval finns ett aktivt chassi, vilket bidrar till bilens extremt dynamiska egenskaper.
Två nya, femcylindriga dieselmotorer introduceras för Volvo S80 - den högpresterande, dubbla turbon, D5, och enkelturbon, 2.4D, med medelprestanda. Faktum är att de nya motorerna har utvecklats så mycket att det enda som överensstämmer med föregångarna är antalet cylindrar.
D5-motorn har flera avancerade tekniska egenskaper, exempelvis dubbla turboaggregat och ett uppgraderat bränsleinsprutningssystem, för en perfekt kombination av hög prestanda och låg bränsleförbrukning.
Utvecklingen av nya D5 har resulterat i lägre motorljud och högre komfort. Motorn är på 205 hk och 420 Nm, och bränsleförbrukningen är 6,2 l/100 km (164g/km). Med automatlåda blir bränsleförbrukningen 6,7 l/100 km (178 g/km).
Den nya 2.4D motorn är en medelpresterande version baserad på samma teknologi som D5. Det är en enkelturbo, som erbjuder ännu lägre bränsleförbrukning. Bränsleförbrukningen är 5,9 l/100 km och ett koldioxidutsläpp på 155 g/km). Med automatlåda blir bränsleförbrukningen 6,6 l/100 km och koldioxidutsläppet 174g. Den levererar 175 hk och 420 Nm. Turbon har optimerats för att producera högt vridmoment redan vid låga varv.
En DRIVe-version (Volvos miljökoncept) av Volvo S80 finns också tillgänglig, där bra körbarhet kombineras med låg bränsleförbrukning. Motorn är en dieselmotor på 1,6 liter med manuell växellåda. Motorn faller inom Volvos krav för 140g (av tre olika nivåer: 120g, 140g och 160g, beroende på bilens storlek med mera). 1.6D DRIVe levererar 109 hk och 240 Nm. Bränsleförbrukningen är 4,5 l/100 km och koldioxidutsläppen är 119g, 21 % lägre än för dieselmotorn på 2.0 liter. Det finns andra unika egenskaper som karakteriserar Volvo S80 DRIVe-modellen, såsom specialdäck med lågt rullmotstånd och en optimerad elektronisk servostyrning.
D5 finns även tillgänglig som fyrhjulsdriven version med AWD. Kombinationen av fyrhjulsdrift och högt vridmoment i dieselmotorn och ger utomordentliga köregenskaper på alla vägunderlag och i alla situationer, och dessutom leder det till mycket god bränsleekonomi. Volvo S80 D5 AWD erbjuds med sexstegad automatlåda.
Till samtliga Volvo S80 går det även att lägga till ett aktivt chassi, baserat på Volvos Four-C-teknik. Med det här systemet justeras chassiet automatiskt till den givna körsituationen, för bättre hantering och körkomfort. Tre olika chassiinställningar gör det möjligt för föraren att genom bara en knapptryckning ändra bilens beteende så att det passar hans eller hennes smak.
AWD-systemet använder en elektroniskt kontrollerad och hydrauliskt aktiverad koppling för att fördela kraften mellan fram- och bakhjulen, för maximalt väggrepp i alla situationer.
Volvo S80 kan utrustas med en fyrcylindrig Flexifuel-motor på 2.0 liter (2.0F). Flexifuel kan köras på både bensin och/eller E85 bioetanol. Bioetanol är ett förnyelsebart bränsle, som bidrar till signifikant minskade utsläpp av fossil koldioxid. En femcylindrig Flexifuel-motor på 2.5 liter introducerades 2008. Den här motorn är försedd med en turboladdare och producerar 231 hk. Den kan kombineras med både manuell- och automatisk växellåda.
Motorprogrammet för Volvo S80 ser ut enligt följande:
Bensin | Cylindrar | Effekt, hk | Vridmoment, Nm |
2.0 | 4 | 145 | 190 |
2.5T | 5 | 231 | 340 |
T6 | 6 | 285 | 400 |
V8 | 8 | 315 | 440 |
Diesel* | Cylindrar | Effekt, hk | Vridmoment, Nm |
1.6D 2.0D | 4 4 | 109 136 | 240 320 |
2.4D | 5 | 175 | 420 |
D5 | 5 | 205 | 420 |
Alla dieselmotorer har turbofunktion.
Flexifuel | Cylindrar | Effekt, hk | Vridmoment, Nm |
2.0F | 4 | 145 | 190 |
2.5FT | 5 | 231 | 340 |
En sexstegad automatlåda finns tillgänglig för Volvo S80 2.0F (etanolmotor). Powershift erbjuder lägre bränsleförbrukning (8 % lägre), jämfört med andra automatlådor.
Chassierna med MacPherson fjäderben fram och Multilink-axel bak är utformade för att säkerställa förutsägbart körbeteende och snabb styrrespons. Multilink-bakaxeln är ett oberoende fjädringssystem med ett antal länkage som är installerade för att erbjuda en kombination av kontrollerade hjulrörelser och hög körkomfort. Några av länkarna har till uppgift att bidra till att motverka sladd. En lång hjulbas och bred spårvidd tillsammans med extremt fast karrosstruktur bidrar till välkontrollerade köregenskaper.
I enlighet med det förnyade konceptet för Volvo S80, introduceras två nya chassisättningar - lågt Sportchassi och Comfort (std). Detta gör Volvo S80 till ett intressant val för en bredare kundgrupp - både de med en sportig körstil och de som är mer komfortorienterade.
Sportchassiet har ett antal egenskaper som erbjuder mycket sportiga köregenskaper. Dessutom ger chassisättningen bilen ett starkare och kraftfullare intryck.
Komfortchassiet ger alla åkande, speciellt baksätespassagerarna, en limousinliknande åkupplevelse.
Volvos avancerade DSTC-system (Dynamic Stability and Traction Control) är standard. DSTC ingriper och hjälper föraren att återfå kontrollen över bilen om den visar tendens att börja sladda.
Två nya aluminiumhjul finns tillgängliga: Atla 16" och Cassini 17".
Ljud och information
Volvo S80 med High Performance eller Premium Sound system är utrustad med en USB-port, som gör det enkelt att ansluta en iPod®, andra MP3-spelare eller till och med en digitalkamera till ljudsystemet. Ljudsystemen Premium Sound och High Performance kan kompletteras med DAB-radio (Digital Audio Broadcast). Funktionen gör det möjligt att lyssna på radiosändningar med CD-kvalitet.
Volvo S80 med RSE (Rear Seat Entertainment) kan utrustas med en extra, högteknologisk funktion, nämligen digital-TV, vilket gör det möjligt att titta på markbunden digital TV i bilen. Systemet gör det också möjligt att titta på tv-sändningar av typen pay-per-view, bland mycket annat.
Miljö och luftkvalitet
Volvo S80 är byggd och utrustad för att påverka den globala miljön så lite som möjligt, och för att erbjuda en ren och hälsosam miljö i bilen.
Volvo IAQS (Interior Air Quality System) reducerar effektivt partiklar, pollen, gaser och vissa obehagliga dofter i luften som tränger in i kupén. Dessutom är alla textil- och läderklädslar certifierade enligt ÖKO-TEX 100. Detta är en internationell standard, som säkerställer att interiörmaterialen har testats ordentligt när det gäller allergiframkallande ämnen och utsläpp.
Klimatanläggningen innehåller Clean Zone Interior Package, ett avancerat system som erbjuder hälsosam luftkvalitet inuti kupén (godkänt av Svenska astma- och allergiförbundet). När bilen låses upp med fjärrstyrning ventileras kupén automatiskt i omkring en minut om den utvändiga temperaturen överskrider 10 grader Celsius.
