Volvos bäst säljande modell, XC60, har fått en lite trendigare, mer urban look.Den omarbetade fronten har fått en ny form på motorhuven som förstärker det breda och självsäkra intrycket.Den sportiga känslan förstärks av de nya bekväma sportstolarna. Nya XC60 kan inledningsvis fås med två olika motorer från den helt nya fyrcylindriga motorfamiljen Drive-E: Den överladdade bensinmotorn T5 med 245 hk samt turbodieseln D4 med 181 hk. En ny 8-stegad automatlåda ger extra smidig körning och utmärkt bränsleekonomi.
DESIGN
Ett med vägen
Designteamet har förhöjd det dynamiska intrycket hos nya XC60 genom att accentuera de horisontella linjerna och på så vis skapat en mer vägnära känsla.
Alla mörkgrå detaljer har ersatts av färgkoordinerade varianter vilket gör karossen till en harmonisk enhet. De nya strålkastarna ger ett fokuserat och beslutsamt intryck och de horisontella kromribborna i grillen understryker bilens bredd.
XC60 kan nu också fås med 20-tumshjul med samma däckprofil och åkkomfort som 19-tumshjulen.
Omarbetad interiör
XC60 har också fått en omarbetad interiör. Bland nyheterna märks nya träinlägg, nytt innertak, textilklädda B-stolpar och silkesmatta metallramar runt luftintag och ljusreglage.
XC60 kan nu också beställas med en ny sportstol som fullbordar den känsla av full kontroll som präglar en bil som sätter föraren i fokus samtidigt som den traditionella komforten bibehålls. Den nya sportstolen ger kroppen ett omfamnade stöd hela vägen från låren till axlarna och håller föraren säkert på plats även i snäva kurvor.
Tredelat baksäte
Det tredelade (40/20/40) baksätet kan användas som två separata stolar med ett armstöd i mitten eller som ett tresitsigt baksäte med trepunktsbälten på alla platser. Ryggdynorna kan fällas oberoende av varandra medan sittdynorna är fasta.
En elmanövrerad baklucka finns som tillval och öppnas automatiskt på tre olika sätt – via fjärrkontrollen, via en knapp på instrumentpanelen eller med hjälp av handtaget på bakluckan.
Extra omsorg om detaljerna
Det finns gott om exempel på omsorgsfullt utformade detaljer på nya XC60. De tidigare synliga spolarmunstyckena sitter numera dolda under motorhuven.
Kåpan över radarn i grillen har lackerats blanksvart, vilket gör den praktiskt taget osynlig. Den kromade sargen runt grillen har tagits bort och de nya bilarnas självsäkra utstrålning förstärks av det nya, större järnmärket.
De nya integrerade slutrören som kan väljas för vissa motoralternativ utgör en både fysisk och visuell länk till de tekniskt avancerade motorerna.
R-DESIGN
Unik ny front
XC60 R-Design har fått ett omarbetat, unik nytt frontparti. Den infällda mattsvarta grillen har högblanka svarta ribbor och en diagonal i silkesmatt metall, krönt av ett elegant R-Design-emblem. De infällda varselljusen längst ut i hörnen förstärker det låga, vägnära intrycket. Baktill flankeras den unika diffusorn med sina fenor av de runda, speciella R-Design-slutrören. XC60 R-Design kan också fås med de helt nya 20-tumshjulen Ixion II.
Helt ny R-Design-inredning
De nya sportstolarna är standard i XC60 R-Design. De är klädda i en kombination av svart Nubuck-textil och perforerat läder och har en broderad R-Design-logotyp med blått "R" som understryker den sportiga framtoningen. Inläggen med perforerat svart läder och de kontrasterande sömmarna ger en både spännande och harmonisk inredning som fullbordas av det svarta innertaket. En annan trevlig detalj är de rostfria tröskelplåtarna med ett klarblått "R" i emblemet.
CHASSI OCH DRIVLINA
Föraren i fokus
Förarplatsen i Volvo XC60 ger god överblick och en känsla av full kontroll. Till detta bidrar också den generösa markfrigången och den klassledande chassitekniken. XC60 har konstruerats för att kännas precis lika smidig och precis på vägen som en vanlig personbil i normalhöjd.
XC60 är nu dessutom utrustad med Corner Traction Control, ett torque vectoring-system som hjälper föraren att undvika understyrning genom att koncentrera drivkraften till ytterhjulen samtidigt som exakt rätt bromskraft appliceras på innerhjulen när bilen accelererar ut ur en kurva.
Tillsammans med fyrhjulsdrivningssystemet AWD gör detta XC60 till ett extremt kompetent fordon på vilken väg som helst, i vilket väder som helst. Som standard på AWD finns också Hill Descent Control som ger ytterligare ökad framkomlighet genom att automatiskt styra bilens hastighet när den körs nedför branta sluttningar.
Styvare R-Design-chassi
XC60 R-Design är styvare än standardchassit vilket ger sportigare köregenskaper – utan att ge avkall på åkkomforten. Stötdämpare, fjädrar och krängningshämmare har justerats och ställts in för ett fastare och mer balanserat uppträdande. Resultatet är bättre kontroll och ett sportigare och mer inspirerande uppträdande på vägen.
Helt ny T5-motor med 245 hk
Den nya fyrcylindriga Drive-E-motorn T5 har 245 hk och ett vridmoment på 350 Nm. Med den nya 8-stegade automatlådan blir bränsleförbrukningen 6,7 l/100 km (157 g/km).
D5-motor med 215 hk
Den femcylindriga turbodieseln D5 utvecklar 215 hk med ett vridmoment på 420 Nm. Bränsleförbrukningen för XC60 med D5-motor, manuell växellåda och fyrhjulsdrift är 5,3 l/100 km (139 g/km). Motsvarande siffror med automatlåda är 6,4 l/100 km och 169 g/km.
Helt ny D4-motor med 181 hk
Motorn använder den världsunika i-ART-tekniken vilket bidrar till den minskade bränsleförbrukningen. I en i-ART-motor används tryckåterkoppling från varje bränsleinsprutare i stället för den konventionella common rail-tekniken med en gemensam trycksensor. På så vis blir det möjligt att kontinuerligt övervaka och anpassa bränsleinsprutningen för var och en av de fyra cylindrarna i varje förbränningscykel.
Bränsleförbrukningen för Volvo XC60 med manuell växellåda har reducerats till 4,5 l/100 km, vilket motsvarar CO2-utsläpp på 117 g/km. Med den nya 8-stegade automatlådan blir bränsleförbrukningen 4,7 l/100 km (124 g/km).
Med D3-motor (136 hk) i kombination med automatlåda blir bränsleförbrukningen för nya Volvo XC60 6,0 l/100 km (159 g/km). Motsvarande siffror med manuell växellåda är 5,3 l/100 km och 139 g/km.
SENSUS
Helt nytt infotainmentsystem – Sensus Connect
Temafärgerna hos det digitala kombiinstrumentet återspeglas också i det nya uppkopplade infotainmentsystemet, som introducerades i Volvo S60, V60 och XC60 under andra halvåret av 2013. Sensus Connect-systemet omfattar en uppdaterad version av HMI-gränssnittet med en rad olika innovativa funktioner, exempelvis:
Anpassningsbart digitalt kombiinstrument
Med det anpassningsbara TFT-skärmbaserade kombiinstrumentet, som infördes i den nya V40-modellen, kan informationsvisningen anpassas efter olika behov och preferenser. Föraren kan välja mellan tre olika teman: Elegance, Eco och Performance.
I standardläget Elegance visas en klassisk instrumentlayout. I Eco-läget används ett grönt färgtema och instrumenteringen har utformats för att uppmuntra och understödja en bränsleekonomisk körstil. I Performance-läget används röd belysning och en varvräknare i stället för den hastighetsmätare som visas i Elegance- och Eco-lägena. Hastigheten visas digitalt i varvräknarens centrum.
Uppvärmd ratt och växlingspaddlar
En uppskattad komfortdetalj för förare i kallt klimat är att de treekrade rattarna nu kan beställas med elektrisk uppvärmning. De automatväxlade versionerna kan fås med växlingspaddlar bakom ratten som ger föraren möjlighet att växla manuellt med båda händerna på ratten. Bilar utrustade med regnsensor kan nu också utrustas med en elektriskt uppvärmd vindruta som ger snabb avisning kalla vinterdagar.
FÖRARSTÖD OCH SÄKERHETSSYSTEM
IntelliSafe är Volvos samlingsnamn för aktiva säkerhetssystem och spelar en viktig roll i den förarcentrerade filosofin kring XC60-modellen.
Permanent helljus med banbrytande teknik
Med funktionen Aktivt helljus behöver föraren inte längre växla mellan halv- och helljus utan kan i stället behålla helljuset på permanent.
När en mötande bil närmar sig ser systemet till att den mötande föraren inte bländas genom att skärma av precis så mycket av ljuskäglan som är nödvändigt. Detta åstadkoms med hjälp av en sinnrik projektionsmekanism som är inbyggd i strålkastaren. På samma sätt skyddas förare i framförvarande bilar från att bländas.
Ny fotgängar- och cyklistdetekteringsteknik
Ny avancerad programvara, med bland annat snabbare bearbetning av visuell information, har gjort det möjligt att utöka den befintliga detektions- och autobromstekniken till att omfatta även vissa situationer med cyklister inblandade.
Det nya fotgängar- och cyklistdetekteringssystemet har ett avancerat givarsystem som kontinuerligt avsöker området framför bilen. Om en cyklist på väg i samma riktning som bilen plötsligt vinglar ut framför bilen som närmar sig bakifrån och en kollision är nära förestående, hörs en varningssignal varpå bilen bromsas maximalt.
På samma sätt upptäcks också en fotgängare som kliver ut i vägen framför bilen. Om föraren inte reagerar i tid kan bilen varna och automatiskt aktivera bromsarna.
City Safety – aktivt upp till 50 km/h
XC60 har fått ett uppgraderat City Safety-system som är aktivt i hastigheter upp till 50 km/h. Bilen bromsas automatiskt om föraren inte reagerar i tid när bilen framför saktar in eller stannar, eller om bilen närmar sig ett stillastående fordon i för hög hastighet.
Bättre sikt med Cornering Lights
En annan innovativ funktion är Cornering Light-funktionen för låg hastighet. Detta komplement av de aktiva xenon-strålkastarna (ABL) lyser upp det område föraren styr mot vilket ger säkrare lågfartsmanövrering.
Ökad säkerhet med vidareutvecklat BLIS-system
XC60 utrustas med en vidareutvecklad, radarbaserad version av varningssystemet BLIS (Blind Sport Information System). Den nya tekniken kan upptäcka och varna föraren för fordon som närmar sig snabbt bakifrån upp till 70 m bakom bilen. Systemet varnar förstås fortfarande för fordon i döda vinkeln på båda sidor.
Cross Traffic Alert – håller ryggen fri
Systemet Cross Traffic Alert utnyttjar radarsensorerna baktill på bilen för att varna föraren för korsande trafik när han eller hon ska backa ut från en parkeringsplats. Detta är särskilt användbart i trånga utrymmen med mycket trafik där sikten åt sidorna kan vara begränsad på grund av byggnader, växter eller parkerade bilar.
Road Sign Information – ett extra öga på trafikmiljön
Road Sign Information-systemet hjälper föraren genom att aktuella vägmärken visas direkt i kombiinstrumentet. Systemet har också funktionen Speed Alert, som visar en varning i hastighetsmätaren om den aktuella hastighetsbegränsningen överskrids.
Bluetooth
Bluetooth-anslutningen kan utnyttjas för handsfree-telefoni samt för att strömma musik från en portabel musikspelare med Bluetooth-funktion. Volvo är hittills det enda bilmärke som kan erbjuda strömning av musik via Bluetooth i hela sitt modellutbud.
Håll kontakten med en mobilapp
Föraren kan också hålla kontakten med den parkerade bilen via en iPhone eller en Android-mobil med hjälp av en mobilapp. Appen är ett tillägg till Volvo On Call och laddas gratis ner från iPhones och Androids appbutiker.
Med den här appen får ägare till nyare modeller med Volvo On Call tillgång till ett brett urval av kontaktfunktioner. Avsikten är att föraren på ett intuitivt och enkelt sätt ska kunna interagera med bilen oavsett var den befinner sig.
