Volvo Personvagnars integrerade, tvåstegs bälteskudde hjälper att skydda barn som har växt ur sitt babyskydd. Den integrerade, tvåstegs bälteskudden i kombination med den förlängda krockgardinen samt lastbegränsande säkerhetsbälten är en världsnyhet och fick nyligen internationell uppmärksamhet för sin unika tekniska lösning som ger barn i olika storlekar en säker och bekväm resupplevelse.
Systemet valdes bland flera tusen nya produkter och innovationer som nummer 1 av de 100 bästa nya lösningarna för 2007 och Volvo Personvagnar, LLC, fick Popular Sciences årliga pris Best of What's New för sitt barnsäkerhetssystem. En liknande design visades upp 2001 i Volvos Safety Concept Car som ett koncept för bättre positionering av bilbältet för barn. Efterföljande förbättringar av stolen, sidokarossens struktur, säkerhetsbältets egenskaper samt den uppblåsbara krockgardinen kulminerade med lanseringen av Volvos nyaste crossover-herrgårdsvagn XC70 vid Geneva Motor Show i Schweiz i mars förra året.
Tidigare i år tilldelades Volvo Personvagnar ett pris av World Traffic Safety Symposium vid årets internationella bilmässa i New York. Priset var för bästa nya säkerhetsfunktion i en bil.
Volvo Personvagnar är stolta över att föra sektorn för bilsäkerhet framåt.
-Vår målsättning är att skydda passagerarna. Priset är ett erkännande av våra ansträngningar för att skydda våra minsta passagerare, våra barn. Denna nya stol, i kombination med våra förbättringar av sidokarossens struktur och den upplåsbara krockgardinen kommer att ge barn i olika storlekar ett effektivt skydd vid en sidokrock, kommenterade Thomas Broberg, Senior Safety Advisor vid Volvo Personvagnar.
Potentiella säkerhetsförbättringar
Placeringen av bilbältet på barn med olika längd är viktig för hur barnen sitter och deras skydd. Flera studier har visat att en korrekt placering med användning av bälteskudde bidrar till att minska antalet bukskador som orsakas av att barn halkar ner under bilbältet. Fältdata från olika undersökningar stöder dessa resultat och understryker betydelsen av bälteskuddar, och att kudden har konstruerats så att den håller bältet stadigt över bäckenet under en frontalkollision. Den totala effekten (Maximum Abbreviated Injury Scale) av bälteskuddar beräknas till 31 procent, jämfört med om man enbart använder ett bilbälte, och så hög som 75 procent om man jämför med att inte använda något skydd alls. Att få barn av rätt ålder och storlek att använda bälteskuddar kan ge en potentiellt betydande ökning av säkerheten.
Användning av bälteskuddar
Olika undersökningar visar olika typer av missbruk i samband med barn och bälteskuddar, men andelen felaktigt använda bälteskuddar är betydande. Enligt en undersökning som nyligen utfördes av National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA, 2004) ansågs 39,5 procent av de 664 analyserade fallen av barn i bälteskuddar vara exempel på allvarlig felanvändning. Den vanligaste typen av felanvändning var felaktig justering av skulderbältet, följt av för löst bälte, felaktig justering av höftbältet och fel ålder/passform. I Tyskland uppskattades felanvändningen till 46,8 procent. I en spansk studie rapporterades någon form av felanvändning för nästan 50 procent av barnen i åldersgruppen 6‑12 som satt i barnstol. Det vanligaste felet var att bältet placerats bakom barnet.
Barns attityd mot bälteskuddar
I en studie om australiensiska barn mellan 4 och 11 år fann man att ett av skälen till att flytta barnet från en barnstol till det vuxna säkerhetsbältet i första hand (69 procent) var att barnet blivit för stort för barnstolen. Ett annat viktigt skäl var att barnet inte tyckte om att sitta på bälteskudden och skulle ha det bekvämare med enbart bilbältet och, vilket inte är särskilt förvånande, att barnen ansåg sig vara för "vuxna" för en barnkudde. Slutsatsen i studien var att bälteskuddar skulle kunna användas av större barn och att de skulle vara mer tilltalande för barnen. Genom att erbjuda sina integrerade, tvåstegs bälteskuddar, anser Volvo att acceptansnivån kommer att höjas i denna åldersgrupp.
Kombinerat säkerhetssystem
-Vi tog med barnets storlek och vikt, felanvändning av bilbältet och barns fysiologi i beräkningarna samtidigt som vi designade om sidokarossens struktur och krockgardinen för att komma fram till denna nya integrerade, tvåstegs bälteskudde. Vårt trepunktsbälte kommer att passa bättre, det kommer att finnas ett större ålders- och viktspann och barnets attityd kommer att förbättras eftersom det nu enkelt kan se ut samtidigt som det inte ökar förarens distraktion. Förhoppningsvis kommer vi nu att få höra "Är vi inte framme snart?" lite mera sällan, noterar Broberg.
Fordonsval
Denna nya barnsäkerhetsfunktion finns tillgänglig för alla nya V70 och XC70 crossover-herrgårdsvagnar. Funktionen inkluderar två baksätesmonterade, integrerade bälteskuddar och två pyrotekniskt förspända bilbälten med nya kraftbegränsare för barn som använder bälteskudden samt vuxna. Båda sätena kan fällas för att utöka lastutrymmet och är oskiljbara från baksätet med den här funktionen.
Specifikationer
Det övre läget är avsett för barn mellan 95 och 120 cm som väger mellan 15 och 25 kg, medan det undre läget är avsett för barn mellan 115 och140 cm som väger mellan 22 och 36 kg.
Charlton J, Koppel S, Fitzharris M, Congiu M, Fildes B. Appropriate Use of Booster Seats and Seatbelts by Australian children Aged 4-11 Years. 4th Int. Conf. Protection of Children in Cars, München, Tyskland, 2006
|
