Pressemeldinger

Volvo Cars bygger nabolag for innovasjon

Volvo Cars er i gang med å skape et høyteknologisk nabolag utenfor hjembyen Gøteborg, dedikert til utprøving av nye løsninger innen bilteknologi og mobilitet. 


På Torslanda utenfor Gøteborg ligger allerede et av Volvo Cars´ produksjonsanlegg. Nå har selskapet igangsatt arbeidet med å ombygge området til det de kaller Mobility Innovation Destination Torslanda, en skreddersydd testarena for utvikling av neste generasjon elbiler og nye løsninger for mobilitet.


Det nye innovasjonssenteret gir selskapet mulighet til å teste ny teknologi i et miljø designet for å ligne det fremtidige samfunnet bilene vil være en del av. I stedet for å utvikle teknologi som selvkjøring, trådløs eller toveis lading i laboratorier eller egne forskningssentre, vil Volvo Cars nå kunne teste, validere og implementere innovasjoner i et realistisk, by-lignende miljø.


I tillegg til nye bygninger og infrastruktur for testing og ingeniørvirksomhet, planlegger selskapet også å utvide Volvo Cars’ eget campus på Torslanda til å huse oppstartsbedrifter og samarbeidspartnere.

– Med dette tar vi sikte på å skape et økosystem for å utvikle fremtidens mobilitet – inkludert bilene, teknologien inne i dem og infrastrukturen rundt. Vår ambisjon er å være pionerer på teknologi, tiltrekke oss de flinkeste menneskene i verden og samarbeide med andre banebrytende virksomheter, sier Jim Rowan, administrerende direktør i Volvo Cars.

 

Det neste steget i å skape den nye Mobility Innovation Destination Torslanda er å bygge nye bygninger med moderne kontorer ved siden av Volvo Cars´ eksisterende campus. Dette gjøres gjennom et kostnadseffektivt samarbeid mellom Volvo Cars og eiendomsutviklerne Vectura Fastigheter og Next Step Group.

 

De nye bygningene blir avgjørende for at selskapet skal oppnå dets strategiske ambisjoner; å bli helelektrisk innen 2030 og bransjeledende innen ny teknologi og bærekraftig mobilitet.

 

Prosjektets bærekraftsmål er ambisiøse. Det første nybygget, på 25.000 kvadratmeter, skal kun brukes av Volvo Cars og bygges i et trehybrid-materiale som reduserer karbonavtrykket med 15 prosent, sammenlignet med et tradisjonelt materialvalg av stål og betong. Byggingen er planlagt å starte i andre kvartal 2024, og den første bygningen forventes å stå ferdig innen 2026, i tide til Volvo Cars´ hundreårsjubileum i 2027.

 

Planene innebærer også at campusen skal inkluderes i en utvidelse av det såkalte Gøteborg Green City Zone-initiativet. Dette er en egen bysone der byen Gøteborg sammen med Volvo Cars og andre selskaper, forskere og andre skal teste ny teknologi for kjøretøy og infrastruktur, med et mål om å oppnå utslippsfri transport innen 2030.

 

Med dette initiativet ønsker selskapet å styrke koblingene til andre aktører innen innovasjon og mobilitet i Gøteborg, samt øke ingeniørkompetansen ved egen campus. Området har allerede et stort antall ingeniørvirksomheter, blant annet et programvare-testsenter, et produksjonsanlegg, et designsenter, samt et eget test- og utviklingsanlegg med batteri-laboratorier, vindtunneler og sikkerhetssenter med krasjtest-laboratorium. Et nytt Novo batterianlegg, det felleseide selskapet til Volvo og Northvolt, er også under bygging.

 

I 2022 annonserte Volvo Cars at selskapet vil investere 10 milliarder SEK i produksjonsanlegget på Torslanda for utvikling av neste generasjon produksjonr for helelektriske biler. Dette inkluderer introduksjonen av megastøping av aluminiumsdeler, et nytt batterianlegg og oppgradering av lakkeringsverksted.

 

En del av et større økosystem

Mobility Innovation Destination Torslanda blir en del av den voksende listen over Volvo Cars´ fysiske lokasjoner rundt i verden, inkludert selskapets nylig åpnede testsenter for programvare i Gøteborg, samt flere teknologisentre, Tech Hubs.

 

Volvo Cars driver nå Tech Hubs i Sverige (Stockholm og Lund), Polen (Krakow), India (Bangalore) og Singapore. Selskapet har også ingeniørsentre i Gøteborg og Shanghai. Hvert sted har sitt eget fokus, men sammen utgjør de et viktig nettverk av strategisk plasserte innovasjonssentre.

 

For mer informasjon, besøk https://www.innovationdestinationtorslanda.com

 

-------------------------------

 

Volvo Car Norway AS

Volvo Car Norway AS er et heleid datterselskap av Volvo Car Group og Volvo Cars' salgskontor i Norge. Våre snaut 50 ansatte holder til på Fornebu, vest for Oslo sentrum. Vi er i et sterkt partnerskap med våre 48 uavhengige Volvo-forhandlere over hele Norge, alle med en felles målsetning om å skape Volvo-unike kundeopplevelser. Volvo er et av bilbransjens sterkeste merker, med solid posisjon i Norge. I 2023 ble det registrert 8882 nye biler fra Volvo i Norge, som utgjorde en markedsandel på 7,0 prosent.

 

Volvo Cars i 2023

Volvo Car Group rapporterte et rekordhøyt resultat for kjernevirksomheten på 25,6 milliarder SEK for 2023. Omsetningen var på 399,3 milliarder SEK, med totalt 708 716 biler solgt på verdensbasis.

 

Om Volvo Car Group 

Volvo Cars ble grunnlagt i 1927 og er i dag et av verdens mest kjente bilmerker, med salg til kunder i over 100 land. Volvo Cars er notert på Nasdaq Stockholm-børsen, der den handles under tickeren "VOLCAR B".

Volvos visjon er «For Life» – å gi mennesker friheten til å bevege seg på en personlig, bærekraftig og trygg måte. Dette gjenspeiles i selskapets ambisjon om å bli en helelektrisk bilprodusent innen 2030, og en kontinuerlig reduksjon av karbonfotavtrykket med ambisjonen om å være et klimanøytralt selskap innen 2040.

Per desember 2023 sysselsatte Volvo Cars omtrent 43 400 heltidsansatte. Volvo Cars hovedkontor, produktutvikling, markedsføring og administrasjonsfunksjoner er hovedsakelig lokalisert i Gøteborg. Volvo Cars' produksjonsanlegg er lokalisert i Gøteborg, Gent (Belgia), South Carolina (USA), Chengdu, Daqing og Taizhou (Kina). Selskapet har også forsknings- og designsentre i Gøteborg og Shanghai (Kina).

Nøkkelord:
Selskapsnyheter
Beskrivelser og fakta i dette pressematerialet gjelder Volvo Cars internasjonale bilsortiment. Egenskaper som er beskrevet, kan være ekstrautstyr. Bilspesifikasjoner kan variere fra land til land og kan endres uten forhåndsvarsel.
Mediekontakter