Volvo Cars, de fabrikant van premiumwagens, Autoliv, wereldleider in veiligheidssystemen voor de automobielindustrie, en NVIDIA, specialist in AI en computervisualisatie, slaan de handen in elkaar om geavanceerde systemen en software te ontwikkelen voor zelfrijdende wagens.
De drie bedrijven zullen samen met Zenuity, een nieuw gevormde joint venture voor de ontwikkeling van automobielsoftware, werken aan de volgende generatie technologieën voor zelfrijdende wagens. Volvo Cars en Autoliv participeren elk voor de helft in Zenuity. Volvo Cars is vastbesloten om tegen 2021 zelfrijdende wagens op de markt te brengen van niveau 4.
Volvo Cars, Autoliv en Zenuity zullen NVIDIA’s AI-platform kunnen gebruiken als basis voor de ontwikkeling van hun eigen, geavanceerde automobielsoftware. De deal brengt twee van de meest gerespecteerde ondernemingen op het vlak van autoveiligheid samen met een van de wereldleiders in artificiële intelligentie.
“Door deze samenwerking met NVIDIA spelen Volvo Cars, Autoliv en Zenuity nu een voortrekkersrol op de snel evoluerende markt voor de ontwikkeling van de volgende generatie autonome wagens en kan de ontwikkeling van Volvo’s eigen commerciële aanbod aan zelfrijdende wagens een versnelling hoger schakelen”, zegt Hakan Samuelsson, voorzitter en CEO van Volvo Cars.
Jensen Huang, Chief Executive van NVIDIA: “Artificiële intelligentie is de sleutel tot de ongelooflijk complexe uitdaging die autonoom rijden is. We bouwen voort op onze eerdere samenwerking met Volvo Cars om productierijpe voertuigen te ontwikkelen die zullen leiden tot veiliger rijden, groenere steden en minder files op onze wegen.”
Jan Carlson, Chief Executive van Autoliv: “Dankzij NVIDIA hebben wij nu volledige toegang tot het toonaangevende AI-platform voor autonoom rijden. Autoliv, Volvo Cars en NVIDIA hebben dezelfde visie op veilig en autonoom rijden. Deze samenwerking zal onze vooraanstaande Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) en ons aanbod aan autonome wagens nog verder ingang doen vinden op de markt.”
Volvo Cars, Autoliv, Zenuity en NVIDIA zullen gezamenlijk systemen ontwikkelen die gebruik kunnen maken van 'deep learning’ – een vorm van artificiële intelligentie – om voorwerpen in de omgeving te herkennen, te anticiperen op potentiële gevaren en veilig te navigeren.
Deze systemen kunnen situaties in real time vergelijken met een bestaande high-definitionkaart, zodat een veilige route kan worden uitgestippeld, die vervolgens heel nauwkeurig wordt gevolgd en bijgestuurd naargelang de voortdurend veranderende omstandigheden. Daarnaast vervullen ze ook andere belangrijke functies, zoals het combineren van camerabeelden tot een volledig 360°-overzicht van de omgeving.
Zenuity zal Volvo Cars software leveren voor autonoom rijden. Terzelfdertijd zal Autoliv deze software ook verkopen aan andere OEM’s via zijn ruime verkoop-, marketing- en distributienetwerk.
-------------------------------
Over Zenuity
Zenuity is opgericht op 18 april 2017, als softwarebedrijf gespecialiseerd in ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) en AD (Autonomous Driving). Autoliv en Volvo Car Group hebben elk de helft van de joint venture in handen. De onderneming heeft haar hoofdkantoor in het Zweedse Göteborg en beschikt daarnaast over vestigingen in Detroit (VS) en München (Duitsland). Zenuity telt vandaag 350 medewerkers. Meer informatie op www.zenuity.com
Over NVIDIA
NVIDIA's (NASDAQ: NVDA) introductie van de GPU in 1999 stimuleerde de groei van de markt voor pc-games, creëerde nieuwe standaarden voor moderne grafische computervoorstellingen en zorgde voor een revolutie op het vlak van 'parallel computing'. Recenter vormde 'GPU deep learning' de aanzet voor moderne artificiële intelligentie – de computersystemen van de toekomst – waarbij de GPU het brein vormt van computers, robots en zelfrijdende auto's die de wereld kunnen waarnemen en begrijpen. Meer informatie op http://nvidianews.nvidia.com/.
Over Autoliv
Autoliv, Inc. is de wereldleider in veiligheidssystemen voor de automobielsector, en ontwikkelt en produceert via zijn dochterondernemingen veiligheidssystemen voor alle belangrijke autoconstructeurs ter wereld. Samen met zijn joint ventures beschikt Autoliv over meer dan 80 vestigingen en 70 000 werknemers in 27 landen. Daarnaast heeft de onderneming wereldwijd 22 technische centra en 19 testcircuits, meer dan gelijk welke andere leverancier van veiligheidssystemen voor de automobielsector. Autoliv haalde in 2016 een omzet van ongeveer 10,1 miljard USD. De onderneming noteert op de New York Stock Exchange (NYSE: ALV) en haar Zweedse aandelencertificaten op Nasdaq Stockholm (ALIV sdb). Kijk voor meer informatie over Autoliv op www.autoliv.com
-------------------------------
Volvo Car Group in 2016
Voor het boekjaar 2016 liet Volvo Car Group (Volvo Cars) een bedrijfswinst optekenen van 11 miljard SEK (EUR 1,2 miljard), tegenover 6,6 miljard SEK (EUR 697 miljoen) in 2015. De omzet voor dit boekjaar bedroeg 180,7 miljard SEK (EUR 19,1 miljard), tegenover 164,0 miljard SEK (EUR 17,3 miljard) in 2015. In 2016 verkocht Volvo Car Group wereldwijd 534.332 auto's, ofwel 6,2% meer dan in 2015. Deze recordcijfers qua omzet en bedrijfswinst betekenen dat Volvo Car Group kan blijven investeren in het wereldwijde transformatieplan.
Over Volvo Car Group
Volvo is actief sinds 1927. Vandaag is Volvo Cars een van de bekendste en meest gerespecteerde automerken ter wereld. In 2016 werden 534.332 Volvo's verkocht in ongeveer 100 landen. Sinds 2010 is Volvo Cars eigendom van Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) uit China. Het bedrijf maakte deel uit van de Zweeds Volvo Group tot 1999, wanneer het werd gekocht door het Amerikaanse Ford Motor Company. In 2010 werd Volvo Cars uiteindelijk overgenomen door Geely Holding.
In december 2016 stelde Volvo Cars wereldwijd meer dan 31.000 medewerkers tewerk. De hoofdzetel, productontwikkeling, marketing en administratie van Volvo Cars zijn grotendeels gevestigd in Göteborg, Zweden. Het hoofdkantoor van Volvo Cars voor China is gevestigd in Shanghai. De grootste autofabrieken van het bedrijf zijn gevestigd in Göteborg (Zweden), Gent (België) en Chengdu (China), terwijl de motoren worden gemaakt in Skövde (Zweden) en Zhangjiakou (China) en de carrosserie-onderdelen in Olofström (Zweden).
