De nieuwe V60 D5 Twin Engine is het jongste model op basis van de toonaangevende plug-in-hybridetechnologie van Volvo Cars
Ter gelegenheid van deze lancering worden 500 Special Edition-wagens op de markt gebracht
Dit model is de opvolger van de V60 D6 Twin Engine, de best verkopende plug-in-hybride in het premiumsegment
Volvo Cars heeft de D5 Twin Engine Special Edition onthuld van zijn meest populaire plug-in-hybride, de V60 Twin Engine. Bedoeling van het nieuwe model is om de gevestigde plug-in-hybride te introduceren bij een breder publiek. (Deze versie zal niet gecommercialiseerd worden in België)
"Met de lancering van de V60 D6 in 2012 waren we de eerste autobouwer die met een dieselgebaseerde plug-in-hybride aandrijving op de markt kwam. Sindsdien hebben we onze innovatieve aanpak op het vlak van elektrificatie en hybride aandrijving verder verfijnd, zoals blijkt uit onze nieuwe XC90 T8 Twin Engine, die net volop in productie gaat. Met de lancering van de Special Edition van de V60 D5 Twin Engine breiden we onze Twin Engine-reeks verder uit", aldus Dr Thomas Müller, Vice President Electrical & Electronics Systems Engineering bij Volvo Car Group.
De V60 D5 Twin Engine zal 120 kW leveren via de verbrandingsmotor en ongeveer 50 kW vanuit de 11.2 kWh lithium-ion-accu met dezelfde configuratie als in de V60 D6 Twin Engine. Als de elektrische motor en de dieselmotor gelijktijdig werken, vertaalt dit zich in een maximaal vermogen van ongeveer 230 pk.
"We hebben besloten een Special Edition van de V60 D5 Twin Engine op de markt te brengen om het toenemende succes en de verdere uitbreiding van ons Twin Engine-productgamma te vieren. We zijn een van de weinige autoconstructeurs die een rijbeleving zonder compromissen aanbieden met de voordelen van zuiver elektrisch rijden, een groot vermogen en een laag verbruik", aldus Thomas Müller.
De Special Edition wordt geleverd met Crystal White-lak, 19" velgen en glanzend zwarte exterieurafwerking. Binnenin is de wagen uitgerust met een zwarte dakbekleding en een Piano Black-afwerking. De V60 D5 Special Edition zal ook uitgerust zijn met de unieke Blond-sportstoelbekleding met decoratieve witte stiksels, zoals op de Volvo Ocean Race-edities.
Van de Special Edition zullen slechts 500 exemplaren worden gebouwd. De gewone V60 D5 Twin Engine zal in het najaar meer algemeen beschikbaar zijn.
Noot voor de redactie:
Twin Engine is de naam die Volvo geeft aan de technologie voor hybride aandrijving, als onderdeel van het Drive-E-programma. Dit programma staat voor het streven van Volvo naar maximaal rijplezier, lage eigendomskosten en een kleinere milieu-impact, en de ambitie om het voortouw te blijven nemen op het vlak van hybride aandrijving.
Rijmodi: Pure, Hybrid en Power
Net als de V60 D6 Twin Engine biedt de D5 verschillende rijmodi voor drie totaal verschillende rijervaringen: Pure, Hybrid en Power.
In de Pure-modus wordt de auto zo veel mogelijk uitsluitend aangedreven door de elektromotor. In deze modus heeft de wagen een actieradius van maximaal 50 km.
De Hybride-modus is de standaardinstelling bij het starten van de motor. De diesel- en elektromotor werken samen om een CO2-uitstoot van 48 g/km (volgens de NEDC-standaard 'gemengde rijcyclus voor certificering') te behalen (1,8 l/100 km).
In de Power-modus wordt de technologie op de spits gedreven voor een maximaal vermogen. De diesel- en elektromotor leveren samen een totaal vermogen van 230 pk en een maximumkoppel van meer dan 600 Nm. De wagen trekt op van 0 tot 100 km/u op in 9 seconden.
Batterijvermogen opsparen voor later
Bestuurders kunnen ervoor kiezen batterijvermogen op te sparen om later zuiver elektrisch te rijden, bijvoorbeeld in een groene zone in de stad of in het stadscentrum.
Als "Save" geactiveerd is, zorgt het geïntegreerde systeem dat er altijd voldoende laadvermogen is om later in Pure-modus te rijden. Indien nodig laadt de hoogspanningsgenerator de batterij op, zodat er voldoende vermogen is om in Pure-modus te rijden.
Vooraf verwarmen of koelen tijdens het laden
De V60 Twin Engine kan worden opgeladen in een gewoon stopcontact (230V/6A, 10A of 16A-zekering), ofwel thuis ofwel op een parking. De laadtijd varieert naargelang de stroomsterkte. Een volledige oplaadbeurt met 10A duurt 4,5 uur. Met 16A wordt dit ingekort tot 3,5 uur en een oplaadbeurt met 6A duurt 7,5 uur.
Tijdens het opladen kan de auto binnenin ook worden opgewarmd of afgekoeld voor een aangename start van de rit. Dit betekent ook dat er meer batterijvermogen beschikbaar is om de wagen effectief aan te drijven.
Met deze functie kunnen ook de batterijen worden afgekoeld indien nodig. Koelen vóór het rijden is heel belangrijk om de batterijlading en dus het bereik te maximaliseren.
De V60 Twin Engine heeft twee verwarmingssystemen. In elektrische modus maakt de wagen gebruik van een PTC-luchtverwarmer (positieve temperatuurcoëfficiënt). De wagen is ook uitgerust met een dieselverwarming.
