Volvo Cars vient d’entamer la production de la XC40 Recharge 100 % électrique dans son usine de Gand. Ce lancement constitue une étape importante pour le constructeur automobile, qui ambitionne de réduire son empreinte carbone par véhicule de 40 % d’ici 2025. D’ici là, Volvo Cars s’attend à ce que 50 % de ses ventes mondiales se composent de voitures entièrement électriques, et le reste, de voitures hybrides.
La XC40 Recharge 100 % électrique est fortement demandée. Chaque voiture produite au cours de cette année calendrier à Gand est déjà vendue. Et les commandes continuent de rentrer.
Le lancement de la production de la XC40 Recharge 100 % électrique suit une période de préparation intense pendant laquelle Volvo Car Gent avait déjà construit un nombre limité de voitures de pré-production. Ce processus, une procédure standard pour chaque nouveau modèle, vise à optimiser le flux de production et garantit la qualité de chaque voiture construite. Tous les collaborateurs de la production concernés ont suivi une formation poussée, mettant l’accent sur la sécurité dans le processus d’électrification.
La ministre flamande de l’Économie, de l’Emploi et de l’Innovation Hilde Crevits était présente jeudi lors du lancement de la production et s’est installée au volant de la première XC40 Recharge P8 vendue à un client. Elle a parfaitement sorti la voiture de la ligne de production, avant de se faire photographier en compagnie du bourgmestre de Gand Mathias De Clercq et de Stefan Fesser, Plant Manager de Volvo Car Gent
Hilde Crevits : « Les voitures électriques sont essentielles à la transition vers une société neutre sur le plan climatique. Je suis, en qualité de ministre flamande de l’Économie et de l’Innovation, dès lors particulièrement fière que la première voiture 100 % électrique de Volvo soit produite à Gand. C’est grâce à des innovations fortes que chaque jour, des avancées sont réalisées à propos de la problématique du climat. À la fin de l’année dernière, nous avons, avec le gouvernement flamand, accordé un soutien à la formation de 2 millions pour le personnel de la nouvelle usine de batteries. Grâce à la formation et au recyclage, nous renforçons les compétences des travailleurs, produisons une technologie durable et réalisons ensemble une transition numérique et durable. Une situation dont tout le monde tire au final profit : notre économie, notre climat et les collaborateurs. »
« Il s’agit non seulement d’un jalon important pour Volvo Car Gent, mais aussi d’une décision qui consolide l’ancrage de Volvo dans notre ville. C’est une excellente nouvelle pour l’économie gantoise en général et pour les 6 500 travailleurs de Volvo Car Gent en particulier », selon le bourgmestre de Gand Mathias De Clercq.
« C’est un honneur d’être la première usine Volvo à construire une voiture 100 % électrique. Je suis fier que Volvo Car Gent ait relevé ce défi et puisse lancer la voiture avec succès aujourd’hui, comme prévu. C’est le résultat d’un excellent travail d'équipe de la part de tous les collaborateurs concernés, ici à Gand, et de la collaboration intensive avec les équipes impliquées en Suède », explique le Plant Manager Stefan Fesser.
« Aujourd'hui est un jour particulier pour Volvo Cars et pour tous les collaborateurs de Gand », affirme Javier Varela, responsable des Opérations industrielles et de la Qualité chez Volvo Cars. « Alors que nous poursuivons l’électrification de notre gamme, l’usine gantoise est une véritable pionnière dans notre réseau de production mondial. »
La XC40 Recharge 100 % électrique, à quatre roues motrices, présente une autonomie de plus de 400 km (WLTP, Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) pour une seule charge, ainsi qu’une puissance de 408 ch. La batterie peut être chargée à 80 % de sa capacité en environ 40 minutes grâce à un système de recharge rapide.
Tout comme la XC40 ordinaire (élue « European Car of the Year » en 2018), la variante électrique repose sur la plateforme CMA avancée (Compact Modular Architecture), développée au sein du Geely Group.
La XC40 Recharge 100 % électrique est équipée d’un tout nouveau système d'infodivertissement, reposant sur le système d’exploitation Android de Google. Il offre aux conducteurs des possibilités de personnalisation inédites, une intuitivité améliorée et des services Google intégrés comme Google Assistant, Google Maps et Google Play Store. La XC40 Recharge 100 % électrique profite également de mises à jour logicielles plus importantes « over the air ».
S'inspirant du niveau de sécurité de renom de la XC40, les experts de Volvo ont complètement redessiné et consolidé la structure frontale de la variante Recharge. Cette refonte s’explique par l’absence de moteur à combustion sous le capot, par la nécessité de se conformer aux exigences de sécurité caractéristiques du fabricant, mais aussi par la volonté d’offrir le même niveau de protection que dans n’importe quelle autre Volvo.
La batterie est protégée par une cellule de sécurité qui est intégrée au centre de la structure de la carrosserie. L’emplacement de la batterie au niveau du plancher et entre les essieux abaisse également le centre de gravité de la voiture et limite le roulis.
Dans l’habitacle, l’approche innovante de la fonctionnalité garantit un espace de rangement optimal au niveau des portes et dans le coffre. L’absence d'un moteur à combustion a également donné naissance à un espace de rangement supplémentaire par rapport à la XC40 ordinaire grâce au « frunk » (front trunk) que l’on trouve sous le capot.
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À propos de Volvo Car Gent
Volvo Car Gent est une usine de construction automobile installée dans le port de Gand et est la propriété de Volvo Car Corporation. Volvo Car Gent se compose de départements de soudage, de peinture, d’assemblage de batteries et d'assemblage final. Avec ses 6 500 collaborateurs, VCG est le plus grand employeur industriel de Flandre-Orientale. En 2019, Volvo Car Gent a produit 206 225 voitures. Les modèles XC40 et V60 y sont produits.
Volvo Car Group en 2019
Pour l’exercice 2019, Volvo Car Group a réalisé un résultat d’exploitation de 14,3 milliards de SEK (14,2 milliards de SEK en 2018). Le chiffre d’affaires pour cette période était de 274,1 milliards de SEK (252,7 milliards en 2018). En 2019, Volvo Car Group a vendu 705 452 voitures dans le monde, soit 9,8 % de plus qu’en 2018 (642 253). Ces résultats reflètent la transformation financière et opérationnelle étendue mise en œuvre par Volvo ces dernières années afin de se positionner en vue de sa prochaine phase de croissance.
À propos de Volvo Car Group
Volvo Cars a vu le jour en 1927. Aujourd’hui, Volvo est l’une des marques automobiles les plus connues et les plus respectées au monde, avec 705 452 véhicules vendus en 2019 dans une centaine de pays. Volvo Cars appartient au groupe chinois Zhejiang Geely Holding depuis 2010.
En 2019, Volvo Cars comptait environ 41 500 (41 500) employés à temps plein. Le siège social, le développement produit, le marketing et l’administration de Volvo Cars sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Le siège de Volvo Cars pour la région Asie-Pacifique se trouve à Shanghai. Ses principales usines de production de voitures se situent à Göteborg (Suède), Gand (Belgique), en Caroline du Sud (États-Unis) et à Chengdu et Daqing (Chine) ; les moteurs sont fabriqués à Skövde (Suède) et Zhangjiakou (Chine), et les éléments de carrosserie à Olofström (Suède).
Forte de sa nouvelle ligne directrice « Freedom to Move », Volvo Cars entend offrir à ses clients la liberté de se déplacer de manière personnalisée, durable et sûre. Cette volonté se traduit par plusieurs ambitions pour l’entreprise : d’ici 2025, faire en sorte que les véhicules 100 % électriques représentent la moitié de ses ventes mondiales et établir cinq millions de relations client directes. Volvo Cars s’est aussi engagée à réduire son empreinte carbone avec l’ambition de devenir une entreprise climatiquement neutre d’ici 2040.
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