« Le nouveau siège de Polestar, destiné à accueillir notre équipe en pleine croissance, sera notre centre névralgique », a déclaré Thomas Ingenlath, CEO de Polestar. « Épuré et sans compromis, il traduit les valeurs de la marque en langage architectural. Son environnement de travail ouvert sera propice à l’inspiration et la créativité pour notre équipe de collaborateurs qualifiés dont l’effectif doit presque doubler. Ce déménagement sur le campus de Volvo Cars à Torslanda, à deux pas de notre maison mère, est l’un des éléments clés de notre collaboration avec celle-ci.
Le design intérieur et extérieur du bâtiment est l’œuvre des grands architectes suédois Bornstein & Lyckefors, en étroite coopération avec Polestar.
« Pour ce bâtiment appelé à créer, par ses détails et solutions techniques, un lien clair entre architecture et design produit, nous avons imaginé une forme contemporaine on ne peut plus minimaliste : celle d’un grand cube », explique Per Bornstein du cabinet Bornstein & Lyckefors. « En termes de design, l’un des traits distinctifs du bâtiment sera la grande façade blanche entièrement en verre laissant pénétrer environ 60 % de la lumière extérieure, une première en Suède, et un véritable vrai défi en matière de design et d’ingénierie, parfaitement en phase avec l’approche progressiste de Polestar ».
Le nouveau quartier général de Polestar comptera trois niveaux et 3 800 mètres carrés, aménagés en bureaux et studios de développement, où évolueront à terme jusqu’à 200 personnes, contre 110 collaborateurs Polestar actuellement basés en Suède. Le bâtiment disposera aussi d’espaces d’exposition et de présentation des modèles de la marque.
La construction de ce nouveau siège s’achèvera en septembre 2018.
À propos de Polestar
Polestar est une marque sportive de Volvo Cars. Polestar. Le 17 octobre 2017, elle est devenue une nouvelle marque de véhicules électriques hautes performances indépendante de sa maison mère, avec un portefeuille spécifique de modèles qui lui sont propres. Polestar s’appuie sur les synergies offertes par Volvo Cars en matière de technologie et d’ingénierie et bénéficie, grâce à ses liens avec Volvo, d’économies d’échelle significatives. Ces synergies lui permettront de concevoir, développer et construire des véhicules électriques hautes performances de niveau mondial bien plus vite que les nouveaux concurrents qui arrivent sur le marché.
Aujourd’hui, Polestar construit les S60 et V60 Polestar, des routières hautes performances de 367 ch comptant plus de 250 améliorations par rapport aux modèles Volvo de série. Polestar propose également des packs d’optimisation « Polestar Engineered » ainsi que des optimisations logicielles pour les gammes Volvo actuelles.
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Volvo Car Group en 2017
Au cours de l’exercice fiscal 2017, le résultat d’exploitation de Volvo Car Group a atteint 14,061 milliards de SEK (1,425 milliard d'euros), contre 11,014 milliards de SEK (1,164 milliard d’euros) en 2016. Le chiffre d’affaires pour cette période s’élève à 210,912 milliards de SEK (21,377 milliards d'euros) contre 180,902 milliards de SEK (19,112 milliards d’euros) en 2016. Sur l’ensemble de l’année 2017, les ventes mondiales ont atteint un record de 571 577 véhicules écoulés, soit une hausse de 7,0 % comparativement à 2016. Ces résultats reflètent la radicale transformation financière et opérationnelle mise en œuvre par Volvo ces dernières années afin de se positionner en vue de sa prochaine phase de croissance.
À propos de Volvo Car Group
Volvo existe depuis 1927. Aujourd’hui, Volvo est une des marques automobiles les plus connues et les plus respectées au monde, avec 571 577 véhicules vendus en 2017 dans une centaine de pays. Volvo Cars appartient à la société chinoise Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) depuis 2010, et était rattaché jusqu’en 1999 au groupe suédois Volvo Group, lorsque la compagnie a été rachetée par l’Américain Ford Motor Company. En 2010, Geely Holding a acquis Volvo Cars.
En 2017, Volvo Cars comptait, en moyenne, environ 38 000 employés à plein temps. Le siège social, le développement produit, le marketing et l’administration de Volvo Cars sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Le siège de Volvo Cars en Chine se trouve à Shanghai. Ses principales usines de production de voitures se situent à Göteborg (Suède), Gand (Belgique), et Chengdu et Daqing (Chine) ; les moteurs sont fabriqués à Skövde (Suède) et Zhangjiakou (Chine), et les éléments de carrosserie à Olofström (Suède).
