Polestar nomme Hans Pehrson Responsable de la R&D et de la Stratégie propulsion électrique
Hans Pehrson a été nommé Responsable de la Recherche et Développement ainsi que de la Stratégie propulsion électrique de Polestar. Fort de plus de 30 ans d’expérience dans l’industrie automobile, il a notamment occupé les postes de Directeur technique pour la Volvo C30 Électrique, la première voiture électrique de Volvo Car Group, et de Responsable de l’Ingénierie des Systèmes de propulsion électrique de Volvo Cars. Plus récemment, il a accompagné la London EV Company dans le cadre du projet du nouveau taxi londonien.
Son rôle à la tête de la Recherche et Développement consistera notamment à piloter la Stratégie propulsion électrique de Polestar. Par la même occasion, Hans Pehrson intègre l’équipe dirigeante de Polestar.
« Je suis très heureux de rejoindre Polestar, une société à la pointe de la technologie qui développe les voitures électriques qui représentent non seulement l’avenir de l’industrie automobile mais aussi ma grande passion. Ce domaine stratégique évolue à grande vitesse. J’ai hâte de prendre part à cette évolution et de continuer de repousser les limites des nouvelles technologies à bord des véhicules électriques », a déclaré Hans Pehrson.
« Hans Pehrson est un fer de lance de la technologie et du développement des véhicules électriques au sein de Volvo Cars depuis les premiers projets de motorisation électrique. En nommant Hans à la tête de l’équipe R&D de Polestar et Responsable de notre stratégie de propulsion électrique, nous misons sur notre avenir en tant que marque spécialisée dans les véhicules électriques hautes performances », a poursuivi Thomas Ingenlath, CEO (Chief Executive Officer) de Polestar.
La nomination de Hans Pehrson marque une étape clé dans le développement de la nouvelle marque Polestar et du premier modèle, la Polestar 1. Ce Coupé GT haute performance à motorisation hybride développe 600 ch et affiche une autonomie de 150 km en tout électrique, la plus élevée au monde sur le marché des hybrides.
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À propos de Polestar
Polestar est une marque sportive de Volvo Cars. Polestar. Le 17 octobre 2017, elle est devenue une nouvelle marque de véhicules électriques hautes performances indépendante de sa maison mère, avec un portefeuille spécifique de modèles qui lui sont propres. Polestar s’appuie sur les synergies offertes par Volvo Cars en matière de technologie et d’ingénierie et bénéficie, grâce à ses liens avec Volvo, d’économies d’échelle significatives. Ces synergies lui permettront de concevoir, développer et construire des véhicules électriques hautes performances de niveau mondial bien plus vite que les nouveaux concurrents qui arrivent sur le marché.
Aujourd’hui, Polestar construit les S60 et V60 Polestar, des routières hautes performances de 367 ch comptant plus de 250 améliorations par rapport aux modèles Volvo de série. Polestar propose également des packs d’optimisation « Polestar Engineered » ainsi que des optimisations logicielles pour les gammes Volvo actuelles.
About Polestar
Polestar is Volvo Car Group's performance road car brand. On 17 October 2017, Polestar became a new separately branded electric performance car company, offering a portfolio of bespoke Polestar cars. Polestar will enjoy specific technological and engineering synergies with Volvo Cars and benefit from significant economies of scale as a result of its connection to Volvo. These synergies will allow it to design, develop and build world-beating electrified high-performance cars far faster than other new entrants into the market.
Polestar also builds the S60 and V60 Polestar, 367 hp performance road cars with more than 250 developments over and above the standard Volvo products through its Polestar Engineered offering. It also offers Polestar Engineered performance hardware upgrades and engine software optimisations for existing Volvo products.
Volvo Car Group en 2017
Au cours de l’exercice fiscal 2017, le résultat d’exploitation de Volvo Car Group a atteint 14,061 milliards de SEK (1,425 milliard d'euros), contre 11,014 milliards de SEK (1,164 milliard d’euros) en 2016. Le chiffre d’affaires pour cette période s’élève à 210,912 milliards de SEK (21,377 milliards d'euros) contre 180,902 milliards de SEK (19,112 milliards d’euros) en 2016. Sur l’ensemble de l’année 2017, les ventes mondiales ont atteint un record de 571 577 véhicules écoulés, soit une hausse de 7,0 % comparativement à 2016. Ces résultats reflètent la radicale transformation financière et opérationnelle mise en œuvre par Volvo ces dernières années afin de se positionner en vue de sa prochaine phase de croissance.
À propos de Volvo Car Group
Volvo existe depuis 1927. Aujourd’hui, Volvo est une des marques automobiles les plus connues et les plus respectées au monde, avec 571 577 véhicules vendus en 2017 dans une centaine de pays. Volvo Cars appartient à la société chinoise Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) depuis 2010, et était rattaché jusqu’en 1999 au groupe suédois Volvo Group, lorsque la compagnie a été rachetée par l’Américain Ford Motor Company. En 2010, Geely Holding a acquis Volvo Cars.
En 2017, Volvo Cars comptait, en moyenne, environ 38 000 employés à plein temps. Le siège social, le développement produit, le marketing et l’administration de Volvo Cars sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Le siège de Volvo Cars en Chine se trouve à Shanghai. Ses principales usines de production de voitures se situent à Göteborg (Suède), Gand (Belgique), et Chengdu et Daqing (Chine) ; les moteurs sont fabriqués à Skövde (Suède) et Zhangjiakou (Chine), et les éléments de carrosserie à Olofström (Suède).
