Steckbrief Volvo S40

Der Volvo S40 auf einen Blick

• Dynamische Mittelklasse-Limousine mit moderner Formensprache
• Innenraum: hochwertige Materialien und perfekte Funktionalität
• Neue Dieselmotoren mit Bremsenergie-Rückgewinnung
• Zwei Benzinmotoren, 100 PS (74 kW) bis 230 PS (169 kW)
• Vier Common-Rail-Diesel, 109 PS (80 kW) bis 177 PS (130 kW),
  mit Rußpartikelfilter
• Volvo S40 DRIVe jetzt mit 115 PS (84 kW),
  CO₂-Emissionen von nur 99 g/km
• FlexiFuel Variante (Bio-Ethanol oder Benzin), 145 PS (107 kW)
• Neue Optionspakete mit bis zu 55 Prozent Preisvorteil

Design: Eigenständiges Design, markante Linienführung, klare Familienzugehörigkeit. Innenraum: großzügige Platzverhältnisse, großer Gepäckraum, zahlreiche Ablageflächen, hochwertige Materialien in perfekter Verarbeitung, klare skandinavische Designsprache.

Sicherheit: Intelligente Karosseriearchitektur mit patentierter Struktur, vier verschiedene Stahlsorten mit unterschiedlicher Härte für effiziente Energieabsorbierung, serienmäßige Sicherheitsausstattung mit Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS, Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS, Kopf-Schulter-Airbags, Front- und Seitenairbags, Fahrdynamikregelung DSTC, intelligentes Fahrer-Informationssystem IDIS, automatische Aktivierung der Warnblinkanlage bei Vollbremsung. Fünf Sterne beim EuroNCAP-Crashtest. Option: BLIS zur Überwachung des toten Winkels, Volvo On Call (Notrufsystem für schnelle Hilfe bei Unfall oder Panne).

Fahrwerk: McPherson-Einzelradaufhängung vorn, Multilink-Hinterachse, DSTC Serie. Elektro-hydraulische Servolenkung für präzises und direktes Lenkgefühl. Leichtmetallräder 15 bis 18 Zoll.

Benzinmotoren:

Volvo S40 2.0: Vierzylinder, 1.999 cm³, 145 PS (107 kW), max. Drehmoment: 185 Nm bei 4.500 min^-1, 0 - 100 km/h: 9,5 s, Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h, Verbrauch: 7,6 l auf 100 km, Fünfgang-Schaltgetriebe, erfüllt Euro-5-Norm.

Volvo S40 T5: Fünfzylinder-Turbobenziner, 2.521 cm³, 230 PS (169 kW), max. Drehmoment: 320 Nm bei 1.500 - 5.000 min^-1, 0 - 100 km/h: 7,2 s, Höchstgeschwindigkeit: 235 km/h, Verbrauch: 9,0 l auf 100 km, adaptive Fünfgang-Automatik mit Geartronic-Funktion, erfüllt Euro-5-Norm.

Dieselmotoren:

Volvo S40 DRIVe: Vierzylinder-Turbodiesel, Common-Rail, Rußpartikelfilter, 1.560 cm³, 115 PS (84 kW), max. Drehmoment: 270 Nm bei 1.750 - 2.500 min^-1, 0 - 100 km/h: 11,4 s, Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h, Verbrauch: 3,8 l auf 100 km, Sechsgang-Schaltgetriebe, 99 g/km CO₂, erfüllt Euro-5-Norm.

Volvo S40 D2: Vierzylinder-Turbodiesel, Common-Rail, Rußpartikelfilter, 1.560 cm³, 115 PS (84 kW), max. Drehmoment: 270 Nm bei 1.750 - 2.500 min^-1, 0 - 100 km/h: 11,4 s, Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h, Verbrauch: 4,3 l auf 100 km, Sechsgang-Schaltgetriebe, erfüllt Euro-5-Norm.

Volvo S40 D3: Fünfzylinder-Turbodiesel, Common-Rail, Rußpartikelfilter, 1.984 cm³, 150 PS (110 kW), max. Drehmoment: 350 Nm bei 1.500 - 2.750 min^-1, 0 - 100 km/h: 9,5 s (Automatik: 9,6 s), Verbrauch: 5,1 l auf 100 km (Automatik: 5,6 l), Sechsgang-Schaltgetriebe, Option: adaptive Sechsgang-Automatik mit Geartronic-Funktion, erfüllt Euro-5-Norm.

Volvo S40 D4: Fünfzylinder-Turbodiesel, Common-Rail, Rußpartikelfilter, 1.984 cm³, 177 PS (130 kW), max. Drehmoment: 400Nm bei 1.750 - 2.750 min^-1, 0 - 100 km/h: 8,7 s (Automatik: 8,8 s), Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h (Automatik: 215 km/h), Verbrauch: 5,1 l auf 100 km (Automatik: 5,6 l), Sechsgang-Schaltgetriebe, Option: adaptive Sechsgang-Automatik mit Geartronic-Funktion, erfüllt Euro-5-Norm.

FlexiFuel:

Volvo S40 2.0F: Vierzylinder, 1.999 cm³, 145 PS (107 kW), max. Drehmoment: 185 Nm bei 4.500 min^-1, 0-100 km/h: 9,5 s, Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h, Verbrauch: 7,7 l auf 100 km im Benzinbetrieb (wahlweise Superbenzin oder Bio-Ethanol E85), Fünfgang-Schaltgetriebe.

Serienmäßige Ausstattung u.a.: Sechs teils adaptive Airbags, Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS, Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS, intelligentes Fahrer-Informationssystem IDIS, Fahrdynamikregelung DSTC, Klimaautomatik mit getrennter Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer, Pollenfilter, elektrohydraulische Servolenkung, elektrische Fensterheber rundum, automatische Gurthöheneinstellung vorn, Colorverglasung, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und Komfortöffnungs- und -schließfunktion, Audiosystem mit CD-Spieler und vier Lautsprechern. Ausstattungslinien: Kinetic, Momentum, Summum und R-Design.

Optionale Ausstattungspakete:

Komfort-Paket: Elektrisch einklappbare Außenspiegel, höheneinstellbarer Beifahrersitz, Mittelarmlehne hinten, Regensensor.

Preisvorteil: 35 Prozent gegenüber Einzeloptionen.

Winter-Paket: Beheizbarer Fahrer- und Beifahrersitz, Scheinwerferreinigungsanlage.

Preisvorteil: 35 Prozent gegenüber Einzeloptionen.

Winter-Paket Pro: Dual-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht und Scheinwerferreinigungsanlage, beheizbarer Fahrer- und Beifahrersitz.

Preisvorteil: 37 Prozent gegenüber Einzeloptionen.

Sicherheits-Komfortpaket: Fernbedienbare Alarmanlage, Keyless Vehicle, Seitenfenster aus Verbundglas.

Preisvorteil: 35 Prozent gegenüber Einzeloptionen.

Business-Paket: Audiopaket High Performance Sound, Einparkhilfe hinten, Freisprecheinrichtung mit Bluetooth^®-Schnittstelle, Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktions-Lenkrad.

Preisvorteil: 41 Prozent gegenüber Einzeloptionen.

Business-Paket Pro: Audiopaket High Performance Sound, Einparkhilfe hinten, Freisprecheinrichtung mit Bluetooth^®-Schnittstelle, Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktions-Lenkrad, RTI Navigationssystem.

Preisvorteil: 38 Prozent gegenüber Einzeloptionen.

Xenium-Paket: Einparkhilfe hinten, elektrisch einstellbarer und beheizbarer Fahrersitz, beheizbarer Beifahrersitz.

Preisvorteil: 50 Prozent gegenüber Einzeloptionen.

Edition-Paket: Audiopaket High Performance Sound, elektrisch einklappbare Außenspiegel, BLIS (Blind Spot Information System), Einparkhilfe hinten, Freisprecheinrichtung mit Bluetooth®-Schnittstelle, Multifunktions-Lenkrad.

Preisvorteil: 55 Prozent gegenüber Einzeloptionen.

Familien-Paket: Zwei auf der Rücksitzbank integrierte Kindersitze, elektrische Türsicherung hinten.

Preisvorteil: 4 Prozent gegenüber Einzeloptionen.