Fem ingenjörer inom Volvo Personvagnar har fått utmärkelsen Henry Ford Technical Award för konstruktionen av baksätena i Volvo XC 90. Utmärkelsen fick gruppen för den unika tekniska lösningen som gör det revolutionerande enkelt att fälla ner alla fem baksäten till ett helt plant lastgolv.
Under utvecklingsarbetet av Volvo XC 90 stod konstruktörerna inför många nya utmaningar. En av dom svåraste gällde hur man skulle kunna få plats med tre rader av säten i en bil som bara är 65 mm längre än en Volvo XC 70. Uppdraget var att hitta en teknisk lösning där både den andra och tredje raden säten kunde fällas på ett enkelt sätt och ge ett helt plant lastgolv. Målet var också att barn och vuxna under medellängd skulle kunna sitta i tredje sätesraden.
– Tack vare att Volvo XC 90 har så goda innerutrymmen så fanns grundförutsättningarna för att klara uppdraget. Den tvärställda motorn och den framflyttade instrumentpanelen har gjort att vi får mer innerutrymme än våra konkurrenter, och därmed möjlighet att utveckla en mycket flexibel interiör, säger Leo Kullman, projektledare för utvecklingen av interiören av Volvo XC 90.
Konstruktörerna kunde därför utveckla en lösning där alla säten i andra raden kan flyttas i längdled. Vidare lyckades man med konststycket att få sätesdynorna i tredje raden att ligga efter varandra när de är fällda. Detta var en förutsättning för att kunna få ett lågt och helt plant lastgolv. Volvos ingenjörer uppfann också tekniken som gör att de bakre nackskydden viker ihop sig automatiskt ner i golvet samtidigt med att sätena fälls.
Lika viktigt var att det skulle vara lätt att fälla sätena och med ett par enkla handgrepp kan vem som helst förvandla bilen från persontransport av sju personer till att frakta 1,8 m3 bagage.
Teknikerna har också premierats för den flyttbara och integrerade barnstolen i andra sätesraden och den löstagbara mittkonsolen mellan framsätena. Barnstolen i mitten bak kan enkelt flyttas fram så att föräldrarna i framsätet kan ha närkontakt med barnet under resan.
– Under utvecklingsarbetet sporrades vi hela tiden av synpunkter från potentiella kunder. I förstudien hade vi underlag från intervjuer med en grupp amerikanska kvinnor som önskade sig en flexibel bil som kan transportera ända upp till sju personer. Om föraren var ensam med bara ett litet barn bilen, så ville de ha möjlighet till nära kontakt med barnet under resan. Vårt svar blev den integrerade och flyttbara barnstolen, avslutar Leo Kullman
Bildtext:
Fem glada Volvotekniker har fått den prestigefyllda utmärkelsen – Henry Ford Award (2003) – för den flexibla inredningen i Volvo XC90. Leo Kullman i förarsätet, Morgan Larsson i passagerarsätet fram, Lennart Liedberg i vänster baksäte, Fredrik Eklöf i höger baksäte och allra längs bak i tredje sätesraden sitter Anders Bell.
50250/LS
