Volvo Cars VD: Den nordiska modellen utgör en plattform för att införa självkörande bilar
- Sveriges berömda nordiska modell, som sammanför den offentliga sektorn, den privata sektorn och den akademiska världen, utgör en plattform för ett snabbt införande av tekniken med självkörande bilar över hela världen.
Det budskapet kommer Håkan Samuelsson, President och CEO Volvo Car Group, att förmedla vid ett seminarium om självkörande bilar i riksdagen.
- Självkörande bilar har potential att revolutionera säkerheten i trafiken. Tekniken räddar liv. Den skapar ett jämnare trafikflöde, förbättrar luftkvaliteten och sparar tid åt trafikanterna. Tekniken bör introduceras så snabbt som möjligt och det bästa sättet är att direkt sammanföra alla involverade parter i ett samarbete, fortsätter Håkan Samuelsson.
Håkan Samuelssons anförande kommer att hållas vid ett seminarium i riksdagen den 10 mars med titeln ”En framtid med självkörande bilar – hot eller möjlighet?”. I seminariet deltar representanter från Volvo Cars, Autoliv, Chalmers Tekniska Högskola, ledande personer inom utvecklingen av självkörande bilar samt ett flertal topp-politiker.
Håkan Samuelsson välkomnar initiativ att utveckla tekniken kring självkörande bilar och infrastrukturen från intresseorganisationer och biltillverkare i USA och Europa , men han uppmanar alla parter att samarbete konstruktivt för att undvika motstridiga lagstiftningar, teknikduplikationer och onödiga utgifter.
- Självkörande bilar handlar inte bara om bilteknik. Vi behöver fungerande vägar, regler och rätt lagstiftning. Vi behöver också säkra att tekniken harmoniseras så mycket som möjligt för att undvika onödiga utvecklingskostnader, så att en självkörande bil i USA är lika säker och följer alla lagar på samma sätt som motsvarande bil i Europa eller Asien, säger Håkan Samuelsson i sitt anförande.
Både Europa och USA har tagit viktiga steg för att underlätta utvecklingen av självkörande bilar. Inom EU finns fortfarande en problematik kring det individuella ansvaret hos alla de 28 medlemsländerna. USA befinner sig i en liknande situation när alla 50 delstater ska införa regler kring självkörande bilar.
Sverige har en lång tradition av väl fungerande relationer mellan offentlig och privat sektor, vilket ökat produktiviteten och minskat risken för industriella dispyter samt leder till ett snabbt och effektivt införande av regler, riktlinjer och en infrastruktur som stöttar ny teknologi. Systemet är känt som den nordiska modellen.
- För oss är det naturligt att arbeta tillsammans. Vår startpunkt är att den offentliga och den privata sektorn tjänar på ny teknik och industri, därför är det bäst att gemensamt bygga broar och samarbeta istället för att alla går sin egen väg, säger Håkan Samuelsson vidare.
Volvo Cars arbetar enligt den nordiska modellen med att genomföra världens mest omfattande publika projekt kring självkörande bilar, kallat ”Drive Me”. Projektet involverar 100 svenska familjer i Göteborg som kommer att använda självkörande bilar i vanlig trafik.
I dagsläget samarbetar Volvo med Autoliv, Chalmers Tekniska Högskola, regeringen samt lokala styrande politiker i Göteborg för att genomföra projektet.
- Redan från start visste vi att vi inte kunde genomföra detta på egen hand. Vi behövde samarbetspartners. Vår motivation är enkel – den här tekniken kan spara liv, skapa renare luftmiljö, minska utsläppen i städer och spara tid åt människor. Vem skulle inte vilja se den förändringen så snabbt som möjligt? säger Håkan Samuelsson.
Volvo Cars är ledande när det gäller reglering av självkörande bilar. Håkan Samuelsson sa vid ett besök i USA 2015 att Volvo kommer ta fullt ansvar för sina bilar när de placeras i självkörande läge, vilket gör Volvo till den första biltillverkaren som ger ett sådant löfte.
Volvo Cars betraktar självkörande bilar som en viktig del i sin strävan mot Vision 2020, som innebär att ingen ska dö eller skadas allvarligt i en Volvo år 2020.
-------------------------------
Volvo Car Group 2015
Räkenskapsåret 2015 redovisade Volvo Car Group en rörelsevinst på 6 620 Mkr (2 128 Mkr 2014). Omsättningen under perioden uppgick till 164 043 Mkr (137 590 Mkr). För helåret 2015 ökade den globala försäljningen till den nya rekordnivån på 503 127 bilar, vilket motsvarar en ökning på 8 procent jämfört med 2014. Rekordförsäljningen och rörelsevinsten visar att Volvo Car Group kan fortsätta investera i sin globala förändringsplan.
Om Volvo Car Group
Volvo grundades 1927. I dag är Volvo Cars ett av de mest välkända och ansedda bilmärkena i världen med en försäljning på 503 127 bilar i över 100 länder 2015. Volvo Cars ägs sedan 2010 av kinesiska Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Volvo Cars utgjorde en del av svenska AB Volvo fram till 1999 då företaget köptes av amerikanska Ford Motor Company. 2010 köptes Volvo Cars av Geely Holding.
I december 2015 hade Volvo Cars nästan 29 000 anställda världen över. Volvo Cars huvudkontor, produktutvecklings-, marknadsförings- och administrationsavdelningar finns i huvudsak i Göteborg. Volvo Cars kinesiska huvudkontor ligger i Shanghai. Företagets huvudsakliga bilfabriker finns i Göteborg, Gent (Belgien) och Chengdu och Daqing (Kina), medan motorerna tillverkas i Skövde och Zhangjiakou (Kina) och karosskomponenter i Olofström.
