Elbilen Volvo C30 Electric finns redan ute på vägarna. Bilen utvecklades ovanligt snabbt, men hur gick det till? Det går att följa i tio filmer som beskriver hela projektet.
Volvo C30 Electric är en del av Volvo Personvagnars offensiva satsning på elektrifiering. Den är lika välutrustad, komfortabel, sportig och säker som standardbilen – och ger dessutom föraren en möjlighet att köra uppemot 150 kilometer per laddning nästan helt utan koldioxidutsläpp. Startvolymen på 250 bilar börjar levereras till utvalda kunder i Europa under andra halvåret 2011.
Volvo C30 Electric har nu lämnat produktutvecklingsstadiet. De första leveranserna till leasingkunder såsom i huvudsak företag, myndigheter och politiska organisationer kommer att ske direkt efter sommaren.
Volvo Personvagnar tar nu nästa steg i företagets elstrategi genom att ta fram testbilar med Range Extenders – elbilar utrustade med en förbränningsmotor för att utöka den faktiska räckvidden. Projekten får stöd av Energimyndigheten och EU och omfattar en kombination av tre tänkbara tekniska lösningar. Tester med de olika koncepten kommer att inledas under första kvartalet 2012.
Projektet "One Tonne Life" i Hässelby utanför Stockholm visar att det också är bra för hushållsekonomin att leva klimatanpassat. Under de sex månader testfamiljen Lindell levde klimatsmart lyckades de inte enbart sänka sina koldioxidutsläpp med nästan 80 procent. Dessutom minskade familjen sina utgifter med nästan 2 900 kronor i månaden jämfört med sitt "gamla" liv.
Volvo Cars China och Shanghai International Automobile City Group - en lokal tillsynsmyndighet - har beslutat att starta ett demonstrationsprogram med en testflotta bestående av två Volvo C30 Electric i samhället Jiading utanför Shanghai. – Vi är mycket stolta över att kunna visa upp de första Volvo C30 Electric i Kina och bidra till landets elektrifiering, säger Freeman Shen, styrelseordförande f...
Med C30-modellen gjorde Volvo sin debut i segmentet för premiumbilar med två dörrar. Med den sportiga designen, med två dörrar, fyra individuella säten och en baklucka helt i glas, fick en ny, ung och dynamisk grupp köpare "en egen Volvo".