Volvo Cars planlegger for at kunder i den amerikanske delstaten California skal bli de første som får oppleve Volvo Cars’ uovervåkede selvkjøringsteknologi «Ride Pilot» når den i fremtiden skal introduseres på markedet.
Ride Pilot er bygget på Volvo Cars’ nye sikkerhetsstandard som skal inngå i selskapets kommende generasjon elbiler. Med den selvkjørende teknologien sikter selskapet mot å frigjøre mer tid for kundene, og på den måten gjøre kjøreopplevelsen enda mer behagelig.
Så snart Ride Pilot er blitt verifisert som trygg for bruk på motorveier, er den planlagt å bli tilgjengelig som et tilleggsabonnement til Volvo Cars’ neste helelektriske SUV. Den nye flaggskipmodellen skal vises fram senere i år.
I sin neste generasjon biler sikter Volvo Cars mot å sette en ny standard for sikkerhet, med OTA-programvareoppdateringer kombinert med et toppmoderne sensoroppsett.
Avanserte sensorer
Programvaren til den kommende elektriske SUVen er utviklet av programvareselskapet Zenseact, som er spesialister på selvkjørende teknologi, i samarbeid med Volvo Cars’ interne team av utviklere, samt utviklere fra teknologipartnerne i Luminar. Sensoroppsettet består av mer enn to dusin sensorer, inkludert Luminars banebrytende Iris LiDAR-sensor, som samhandler med programvaren til Zenseact og Volvo.
– Vi er stolte over å kunngjøre den planlagte USA-lanseringen av vår første fullstendig uovervåkede selvkjøringsteknologi, der vi sikter mot en ny bransjestandard for selvkjøring uten å kompromisse på sikkerheten, sier Mats Moberg, leder for forskning og utvikling hos Volvo Cars.
– Å ha Zenseacts nye programvare for selvkjøring og Luminars LiDAR i vår neste helelektriske SUV, er et betydelig og transformerende steg for både Volvo Cars, bilsikkerhet og selvkjørende teknologi, fortsetter han.
Programvare- og sensorkombinasjonen, og sikkerheten den legger til rette for, vil være tilgjengelig fra dag én for Volvo Cars' kommende helelektriske SUV, og den vil kontinuerlig oppdateres over tid. Men, Ride Pilot vil først gjøres tilgjengelig for kunder etter at den har passert Volvo Cars' grundige verifiserings- og testprotokoll. Dette inkluderer validering av teknologien som sikker for bruk på motorvei under en rekke ulike forhold.
Vil starte i California
Som en del av verifiseringsprosessen tester Volvo Cars, sammen med Zenseact, allerede selvkjørende funksjoner på svenske veier, samt samler inn data på tvers av både Europa og USA. Rundt midtveis i 2022 har selskapet til hensikt å starte testing på veier i California etter at nødvendige godkjenninger har blitt gitt. I California gir både klima, trafikkforhold og regelverk et godt utgangspunkt for innføring av autonom kjøring.
– Hvis man skal kunne levere en ny sikkerhetsstandard for bransjen kreves det et høyt nivå av grundig testing og verifisering, som etter hvert vil bredde seg ut på verdensbasis. Zenseacts selvkjørings-software spiller en sentral rolle i denne nye standarden og veien mot null kollisjoner, sier Ödgärd Anderson, administrerende direktør i Zenseact.
Når det har blitt bekreftet som trygt, og alle nødvendige godkjenninger er sikret, er selskapets ambisjon å introdusere Ride Pilot først i California, før den gradvis rulles ut i andre markeder og regioner rundt om i verden.
Skal frigjøre tid
Ved å bruke Ride Pilot vil sjåførene kunne frigjøre tid mens de kjører, som kan brukes på sekundære aktiviteter som lesing, skriving, jobb eller sosialt samvær. Teknologien kan også hjelpe sjåfører med å komme frem til bestemmelsesstedet mer uthvilt, ved å redusere den mentale belastningen mange opplever fra bilkjøring, særlig i tett trafikk.
Navnet "Ride Pilot" antyder hva sjåføren kan forvente: når bilen kjører selv, tar Volvo Cars ansvar for kjøringen, mens sjåføren tilbys økt komfort, uten bekymringer.
Luminars LiDAR-sensor kommer i tillegg til fem radarer, åtte kameraer og seksten ultralydsensorer i Volvo Cars’ kommende helelektriske SUV. Dette sensoroppsettet gir meget god syns- og persepsjonssikkerhet. Sammen med kontinuerlige trådløse programvareoppdateringer (OTA – over the air) vil systemet sørge for full redundans og gjøre det mulig for Volvo Cars å oppnå sikker autonom kjøring med Ride Pilot.
– Luminars visjon er å demokratisere neste generasjon innen sikkerhet og autonomi, og vi ser at dette blir en realitet allerede i det første kjøretøyet som lanseres på Volvos nye plattform. Med Luminar som standard på alle kjøretøy, har deres neste SUV muligheten til å bli det sikreste kjøretøyet på veiene, sier Austin Russell, grunnlegger og administrerende direktør i Luminar.
Volvo Car Norway AS
Volvo Car Norway AS er et heleid datterselskap av Volvo Car Group. Våre 44 ansatte holder til på Fornebu, vest for Oslo sentrum. Vi er i et sterkt partnerskap med våre 48 uavhengige Volvo-forhandlere over hele Norge, alle med en felles målsetning om å skape Volvo-unike kundeopplevelser. Volvo er et av bilbransjens sterkeste merker, med solid posisjon i Norge. I 2020 ble det registrert 9412 nye biler fra Volvo i Norge, som utgjør en markedsandel på 6,7 prosent.
Om Volvo Cars
Volvo Cars ble grunnlagt i 1927, og er i dag en av verdens mest anerkjente bilmerker. I 2020 solgte selskapet 661.713 biler i rundt 100 land over hele verden. Volvo Cars har vært eid av Zhejiang Geely Holding siden 2010. I desember 2020 hadde Volvo Cars rundt 40.000 heltidsansatte, og selskapets produktutvikling, markedsføring og administrasjon styres hovedsakelig fra hovedkontoret i Gøteborg i Sverige. Hovedkontoret for APAC (Asia-Stillehavet) ligger i Shanghai, Kina. De fleste av selskapets produksjonslokaler ligger i Gøteborg, Ghent (Belgia), Sør-Carolina (USA), Chengdu og Daqing (Kina), mens motorer produseres i Skövde (Sverige) og Zhangjiakou (Kina), og karosserikomponenter i Olofström (Sverige). I selskapets nye overordnede visjon, tar Volvo Cars sikte på å gi kundene «Freedom To Move» på en personlig, bærekraftig og sikker måte. Denne visjonen preger flere av selskapets ambisjoner; for eksempel skal halvparten av nybilsalget globalt være helelektrisk og Volvo skal ha fem millioner direkte kundeforhold, begge innen 2025. Volvo Cars har også forpliktet seg til en pågående reduksjon av sitt karbonavtrykk, med ambisjonen om å bli et fullstendig klimanøytralt selskap innen 2040.
About Luminar Technologies:
Luminar is an autonomous vehicle sensor and software company with the vision to make autonomy safe and ubiquitous by delivering the only lidar and associated software that meets the industry’s stringent performance, safety, and economic requirements. Luminar has rapidly gained over 50 industry partners, including 8 of the top 10 global automotive OEMs. In 2020, Luminar signed the industry’s first production deal for autonomous consumer vehicles with Volvo Cars, while also recently striking deals with Daimler Truck AG and Intel’s Mobileye. Luminar has also received minority investments from the world’s largest commercial vehicle manufacturer, Daimler Truck AG, and Volvo Cars, a global leader in automotive safety, to accelerate the introduction of autonomous trucks and cars at highway speed. Founded in 2012, Luminar is a 400-person team with offices in Palo Alto, Orlando, Colorado Springs, Detroit, and Munich. For more information please visit
