Volvo Cars’ administrerende direktør Håkan Samuelsson vil i dag signere Glasgow-erklæringen for nullutslippsbiler og -varebiler sammen med verdens næringslivs- og statsledere under FNs klimakonferanse, COP26.
Glasgow-erklæringen, offentliggjort som en del av World Transport Day under COP26, er en forpliktelse fra industriledere og regjeringer om å fase ut fossildrevne kjøretøy i større markeder innen 2035, og i hele verden innen 2040.
Samtidig, for å akselerere reduksjonen av karbonavtrykket ytterligere, kunngjør Volvo Cars i dag også innføringen av en intern karbonpris på 1000 SEK for hvert tonn karbonutslipp fra hele virksomheten, i tråd med ambisjonen om å bli et klimanøytralt selskap innen 2040 .
Volvo Cars har i tillegg egne klimatiltaksmål, som går utover forpliktelsene i dagens erklæring. Allerede innen 2025 forventer Volvo at mer enn halvparten av det globale salget vil bestå av helelektriske biler. Innen 2030 er målet å være en helelektrisk bilprodusent og kun selge rene elbiler.
Signeringen av dagens erklæring viser selskapets støtte til Race to Zero-ambisjonene, samt håpet om at næringsliv og myndigheter i fellesskap skal lykkes med å realisere en raskere utfasing av fossildrevne kjøretøy, på linje med Volvo Cars’ egen tidsplan.
- Vår plan om å bli en ren elbilprodusent innen 2030 er en av de mest ambisiøse i bransjen, men vi klarer ikke å realisere nullutslippstransport alene. Derfor er jeg glad for å stå side om side med bransjekolleger og regjeringsrepresentanter her i Glasgow, når de signerer erklæringen. Tiden for klimatiltak er nå, sier Håkan Samuelsson.
Når det gjelder den interne karbonprisen, er Volvo Cars den første bilprodusenten som har gått fra ord til handling og implementert en slik karbonprisingsmekanisme i hele sin virksomhet allerede i dag. Prisen er også satt på et betydelig høyere nivå enn det som anbefales av organisasjoner som Det internasjonale energibyrået.
Selskapet ønsker med dette å være i forkant av reguleringskurven, ettersom det forventer at flere myndigheter vil iverksette karbonprising i årene fremover.
Ifølge ordningen vil alle fremtidige bilprosjekt gjennomgå en "bærekraftskontroll", og en CO2-kostnad pålegges for hvert forventet tonn karbonutslipp gjennom hele bilens livsløp. Målet er å sikre at hver enkelt bilmodell vil være lønnsom, selv under en streng karbonprisordning, og på denne måten styre prosjekt-, innkjøps- og produksjonsrelaterte beslutninger mot det mest bærekraftige alternativet.
- En global og rettferdig pris på CO2 er avgjørende for at verden skal kunne oppfylle sine klimaambisjoner, og vi må alle gjøre mer, sier Björn Annwall, finansdirektør i Volvo Cars.
- Vi er overbevist om at progressive selskaper bør ta føringen, gjennom å sette en intern karbonpris. Ved å vurdere fremtidige biler på deres CO2-justerte lønnsomhet, forventer vi å kunne sette fart på flere tiltak som vil hjelpe oss med å identifisere og redusere karbonutslipp allerede i dag, fortsetter han.
Volvo Cars har i tillegg bestemt seg for å øke sin finansielle åpenhet og transparens, gjennom å gi finansmiljøene dypere innsikt i elektrifiseringsstrategien og selskapets generelle transformasjon.
Fra og med 2022 vil Volvo Cars offentliggjøre individuelle økonomiske resultater for sin elektriske og ikke-elektriske virksomhet ved hver kvartalsrapport.
Volvo Car Norway AS
Volvo Car Norway AS er et heleid datterselskap av Volvo Car Group. Våre 44 ansatte holder til på Fornebu, vest for Oslo sentrum. Vi er i et sterkt partnerskap med våre 48 uavhengige Volvo-forhandlere over hele Norge, alle med en felles målsetning om å skape Volvo-unike kundeopplevelser. Volvo er et av bilbransjens sterkeste merker, med solid posisjon i Norge. I 2020 ble det registrert 9412 nye biler fra Volvo i Norge, som utgjør en markedsandel på 6,7 prosent.
Om Volvo Cars
Volvo Cars ble grunnlagt i 1927, og er i dag en av verdens mest anerkjente bilmerker. I 2020 solgte selskapet 661.713 biler i rundt 100 land over hele verden. Volvo Cars har vært eid av Zhejiang Geely Holding siden 2010. I desember 2020 hadde Volvo Cars rundt 40.000 heltidsansatte, og selskapets produktutvikling, markedsføring og administrasjon styres hovedsakelig fra hovedkontoret i Gøteborg i Sverige. Hovedkontoret for APAC (Asia-Stillehavet) ligger i Shanghai, Kina. De fleste av selskapets produksjonslokaler ligger i Gøteborg, Ghent (Belgia), Sør-Carolina (USA), Chengdu og Daqing (Kina), mens motorer produseres i Skövde (Sverige) og Zhangjiakou (Kina), og karosserikomponenter i Olofström (Sverige). I selskapets nye overordnede visjon, tar Volvo Cars sikte på å gi kundene «Freedom To Move» på en personlig, bærekraftig og sikker måte. Denne visjonen preger flere av selskapets ambisjoner; for eksempel skal halvparten av nybilsalget globalt være helelektrisk og Volvo skal ha fem millioner direkte kundeforhold, begge innen 2025. Volvo Cars har også forpliktet seg til en pågående reduksjon av sitt karbonavtrykk, med ambisjonen om å bli et fullstendig klimanøytralt selskap innen 2040.
