Volvo Cars har gått sammen med den svenske stålprodusenten SSAB for å utforske utviklingen av høy-kvalitets fossilfritt stål til bilindustrien.
Samarbeidet gjør Volvo Cars til den første bilprodusenten som samarbeider med SSAB og selskapets HYBRIT-initiativ - stålindustriens mest ambisiøse og avanserte prosjekter innen fossilfri stålutvikling.
HYBRIT ble startet av SSAB, jernmalmprodusent LKAB og energiselskapet Vattenfall. De tar sikte på å erstatte kokskull, som tradisjonelt sett er nødvendig for jernmalmbasert stålproduksjon, med fossilfri elektrisitet og hydrogen. Resultatet forventes å være verdens første fossilfrie stålproduksjonsteknologi, nesten uten karbonavtrykk.
Samarbeidet vil føre til at Volvo Cars blir den første bilprodusenten med SSAB-stål laget av hydrogenredusert jern fra HYBRITs pilotfabrikk i Luleå, Sverige. Dette stålet vil bli brukt til testformål og kan brukes i en konseptbil.
Reduserer karbonavtrykket
I 2026 har SSAB som mål å forsyne markedet med fossilfritt stål i kommersiell skala. Volvo Cars’ målsetting er å være den første bilprodusenten som benytter seg av fossilfritt stål i bilproduksjon.
– Siden vi kontinuerlig reduserer vårt totale karbonavtrykk, vet vi at stål er et meget viktig område for videre fremdrift, sier Håkan Samuelsson, administrerende direktør i Volvo Cars, og legger til: - Utviklingen av fossilfritt stål i samarbeid med SSAB kan føre til betydelig reduksjon av utslipp i vår forsyningskjede. - Vi bygger en helt fossilfri verdikjede hele veien frem til sluttkunden, sier Martin Lindqvist, konsernsjef i SSAB, og legger til: - Vår banebrytende teknologi har praktisk talt ingen karbonavtrykk, og vil bidra til å styrke våre kunders konkurranseevne. Sammen med Volvo Cars tar vi sikte på å utvikle fossilfrie stålprodukter til fremtidens biler, sier han.
Den globale stålindustrien står for rundt syv prosent av de globale karbonutslippene. Dette skyldes at industrien i dag domineres av en jernmalmbasert stålteknologi, som bruker masovner avhengig av koks.
For Volvo Cars ligger CO2-utslippet knyttet til stål- og jernproduksjon på om lag 35 prosent av det totale CO2-utslippet når det kommer til materialet og produksjonen av komponentene som inngår i en tradisjonelt drevet bil, mens det i en helelektrisk bil utgjør om lag 20 prosent av det totale utslippet.
Samarbeidet med SSAB er det nyeste tiltaket som støtter Volvo Cars samlede klimahandlingsplan, som er en av de mest ambisiøse i bilindustrien. Et av hovedområdene i planen er Volvo Cars’ ambisjon om å være et helelektrisk bilmerke innen 2030.
Volvo Cars’ klimaplan handler om mer enn å redusere eksosutslipp gjennom elektrifisering. Den adresserer karbonutslipp i hele selskapets virksomhet, forsyningskjede og gjennom resirkulering og gjenbruk av materialer.
På kort sikt skal disse, og andre tiltak, sikte på å redusere karbonavtrykket i løpet av levetiden til en bil med 40 prosent mellom 2018 og 2025. Innen 2040 har Volvo Cars en ambisjon om å være et klimanøytralt selskap.
Volvo Car Norway AS
Volvo Car Norway AS er et heleid datterselskap av Volvo Car Group. Våre 44 ansatte holder til på Fornebu, vest for Oslo sentrum. Vi er i et sterkt partnerskap med våre 48 uavhengige Volvo-forhandlere over hele Norge, alle med en felles målsetning om å skape Volvo-unike kundeopplevelser. Volvo er et av bilbransjens sterkeste merker, med solid posisjon i Norge. I 2020 ble det registrert 9412 nye biler fra Volvo i Norge, som utgjør en markedsandel på 6,7 prosent.
Om Volvo Car Group
Volvo Cars ble grunnlagt i 1927, og er i dag en av verdens mest anerkjente bilmerker. I 2020 solgte selskapet 661.713 biler i rundt 100 land over hele verden. Volvo Cars har vært eid av Zhejiang Geely Holding siden 2010. I desember 2020 hadde Volvo Cars rundt 40.000 heltidsansatte, og selskapets produktutvikling, markedsføring og administrasjon styres hovedsakelig fra hovedkontoret i Gøteborg i Sverige. Hovedkontoret for APAC (Asia-Stillehavet) ligger i Shanghai, Kina. De fleste av selskapets produksjonslokaler ligger i Gøteborg, Ghent (Belgia), Sør-Carolina (USA), Chengdu og Daqing (Kina), mens motorer produseres i Skövde (Sverige) og Zhangjiakou (Kina), og karosserikomponenter i Olofström (Sverige). I selskapets nye overordnede visjon, tar Volvo Cars sikte på å gi kundene «Freedom To Move» på en personlig, bærekraftig og sikker måte. Denne visjonen preger flere av selskapets ambisjoner; for eksempel skal halvparten av nybilsalget globalt være helelektrisk og Volvo skal ha fem millioner direkte kundeforhold, begge innen 2025. Volvo Cars har også forpliktet seg til en pågående reduksjon av sitt karbonavtrykk, med ambisjonen om å bli et fullstendig klimanøytralt selskap innen 2040.
