Volvo Cars avsluttet 2020 på en solid måte og oppnådde det sterkeste salgsresultatet selskapet har hatt i et andre halvår noen sinne. Salgsøkningen kom blant annet som et resultat av økt etterspørsel etter Volvo Cars’ elektrifiserte biler og bidro til at selskapet kom sterkt tilbake etter å ha blitt påvirket av Covid-19-pandemien i første halvår.
Volvo Cars fokuserte på en rask gjenåpning av driften etter at koronapandemien bidro til stengte fabrikker i deler av første halvår. I takt med at markedet tok seg opp igjen økte også etterspørselen etter ladbare modeller som Volvo selger under modellporteføljenavnet «Recharge». Recharge-porteføljen består av Volvo Cars’ helelektriske og ladbare hybridmodeller.
Ladbare biler øker
Andelen solgte Recharge-modeller, med en helelektrisk eller ladbar hybrid-drivlinje, doblet seg i 2020, sammenlignet med 2019. I Europa var 29 prosent av alle bilene Volvo solgte i fjor en ladbar bil, enten helelektrisk eller ladbare hybrid, noe som er markedsledende. I Norge er andelen ladbare biler over 90 prosent av Volvo Cars’ totale salg. Det ble registrert 9412 Volvo-biler i Norge i 2020.
I Kina og USA, Volvo Cars’ største markeder, rapporter selskapet om en salgsvekst for 2020 totalt sett, ettersom selskapet tok igjen mye av det tapte salget koronapandemien bidro til i første halvår.
– Andre halvår ble veldig bra etter en tøff start på året og vi tok markedsandeler i alle de største salgsregionene våre. Vårt mål er å bygge videre på den positive trenden i 2021, når vi nå fortsetter å rulle ut våre nye elektrifiserte Volvo-modeller og utvider vår online-satsing, sier Lex Kerssemakers, head of Global Commercial Operations.
Selv om salget falt med 21 prosent i første halvår, fortsatte Volvo vekstkurven selskapet har opplevd de senere årene i andre halvår og hadde en solid salgsvekst måned for måned, fra juni og ut året. Salget steg med 7,4 prosent til 391.751 biler i andre halvår 2020, sammenlignet med samme periode i 2019.
XC60 på topp
På verdensbasis solgte Volvo Cars 661.713 biler i 2020, en nedgang på 6,2 prosent sammenlignet med 2019. Selv om de endelige tallene for året som helhet ikke er bekreftet ennå, viser salgsresultatene fra de første 11 månedene av 2020 at Volvo presterte bedre enn sine konkurrenter og tok markedsandeler i alle de største salgsregionene.
XC60 ble den mest solgte Volvo-modellen i 2020 med 191.696 biler mot 204.965 i 2019. Etter det fulgte XC40 og XC90 med henholdsvis 185,406 (2019: 139.847) og 92,458 (2019: 100.729) solgte eksemplarer.
Sterk ordreinngang i Norge
Volvo solgte 166.617 biler i Kina i 2020, noe som er en økning på 7,5 prosent, sammenlignet med 2019. I USA økte salget med 1,8 prosent til 110.129 solgte biler. I begge markeder var det SUV-modellene som bidro sterkest til salgsøkningen.
I Europa opplevde Volvo en sterk økning i etterspørselen etter merkets ladbare modeller i flere nøkkelmarkeder. Med koronapandemiens restriksjoner og påvirkninger falt salget samlet sett for året med 15,5 prosent. I Norge falt antallet registrerte Volvo-modeller med 6,4 prosent, sammenlignet med 2019, og endte på 9412 mot 10.056 året før. Samtidig steg ordreinngangen til Volvo i Norge med 38 prosent i 2020 sammenlignet med 2019.
Koronapademien har også satt fart på Volvo Cars’ satsing på onlinesalg, et område som vil være et fokusområde i 2021. I 2020 doblet Volvo Cars’ antallet solgte bilabonnement, sammenlignet med 2019, og Volvo fortsetter å tiltrekke seg nye og yngre kundegrupper ved å tilby mer fleksible eieformer.
Volvo Cars satser nå for fullt på å bli et premium elbilmerke og de kommende årene skal selskapet lansere flere helelektriske biler. Innen 2025 skal halvparten av det globale salget bestå av elbiler, mens resten skal være hybrider. Volvo er det eneste bilmerket som tilbyr all sine modeller som ladbare hybrider.
Her følgere en detaljert oversikt over salgstallene til Volvo Cars på verdensbasis:
|
Desember |
|
|
|
Juli -desember |
|
|
Januar - desember |
|
|
|
|
2019 |
2020 |
Endring |
2019 |
2020 |
Endring |
2019 |
2020 |
Endring |
|
Europa |
34,224 |
33,593 |
-1.8% |
166,832 |
165,512 |
-0.8% |
340,605 |
287,902 |
-15.5% |
|
Kina |
16,908 |
18,584 |
9.9% |
87,220 |
100,876 |
15.6% |
154,961 |
166,617 |
7.5% |
|
USA |
12,360 |
14,244 |
15.2% |
58,114 |
66,874 |
15.1% |
108,234 |
110,129 |
1.8% |
|
Andre |
10,747 |
12,295 |
14.4% |
52,460 |
58,489 |
11.5% |
101,652 |
97,065 |
-4.5% |
|
Total |
74,239 |
78,716 |
6.0% |
364,626 |
391,751 |
7.4% |
705,452 |
661,713 |
-6.2% |
Volvo Car Norway AS
Volvo Car Norway AS er et heleid datterselskap av Volvo Car Group. Våre 44 ansatte holder til på Fornebu, vest for Oslo sentrum. Vi er i et sterkt partnerskap med våre 48 uavhengige Volvo-forhandlere over hele Norge, alle med en felles målsetning om å skape Volvo-unike kundeopplevelser. Volvo er et av bilbransjens sterkeste merker, med solid posisjon i Norge. I 2019 ble det registrert 10 056 nye biler fra Volvo i Norge, som utgjør en markedsandel på 7,1 prosent.
Om Volvo Car Group
Volvo har vært i drift siden 1927. I dag er Volvo et av de mest anerkjente og respekterte bilmerkene i verden. Volvo solgte til sammen 705 452 biler fordelt på omtrent 100 land i 2019. Volvo Cars eies av det kinesiske selskapet Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Selskapet var en del av det svenske Volvo-konsernet frem til 1999, da det ble kjøpt opp av Ford Motor Company i USA. Volvo Cars ble kjøpt opp av Geely Holding i 2010. I 2018 hadde Volvo Cars i gjennomsnitt cirka 43 000 (39 500) heltidsansatte. Volvos hovedkontor, produktutvikling, markedsføring og administrasjon er hovedsakelig lokalisert i Göteborg i Sverige. Volvo Cars kinesiske hovedkontor ligger i Shanghai. Selskapets viktigste produksjonsanlegg er lokalisert i Göteborg (Sverige), Gent (Belgia), South Carolina (USA) Chengdu og Daqing (Kina). Motorene blir produsert i Skövde (Sverige) og Zhangjiakou (Kina), mens karosseridelene blir produsert i Olofström (Sverige).
