Volvo Cars lanserte denne uken to nye konseptbiler. Bilene representerer et nytt veivalg for det svenske bilmerket og markerer lanseringen av Volvos globale småbilstrategi.
40-seriekonseptet viser hvordan Volvo ønsker å etablere seg i det store og lukrative globale markedet for premium småbiler - med et utvalg som kombinerer iøynefallende utvendig og innvendig design, med bransjeledende kommunikasjonsfunksjoner, elektrifisering og autonom kjøreteknologi.
De nye konseptbilene er de første som bygger på Volvos CMA-arkitektur (Compact Modular Architecture). CMA er spesielt utviklet for mindre biler og har latt Volvo Cars designere og ingeniører utforske nye og spennende løsninger.
-Hvert medlem av produktfamilien har sin egen, særpregede personlighet. CMA har hjulpet oss å fange noe helt spesielt og ungdommelig med de nye konseptbilene. Bilene utstråler energi og har en slående og engasjerende urban karakter, som gjør at de skiller seg ut i mengden. Det er dette som kjennetegner de kommende små bilene fra Volvo – sier Thomas Ingenlath, Senior Vice President Design i Volvo Car Group.
Småbilstrategien er et viktig element i Volvo Cars nye økonomiske og driftsmessige omorganisering. Selskapet iverksetter nå en ambisiøs revitaliseringsplan som skal posisjonere merket i konkurransen med andre globale premiumbilprodusenter de kommende fire årene.
Volvos nye småbilserie omfatter en ren elbil og varianter med Twin Engine plug-in hybrid-drivlinjer, i tråd med selskapets strategi for elektrifisering av hele produktutvalget. Etter planen skal Volvo selge til sammen én million elektrifiserte biler verden over, innen 2025.
-Takket være den modulære tilnærmingen til utvikling av både produktplattform og drivlinjer, ligger vi langt foran mange av de andre aktørene i premiumsegmentet – forteller Peter Mertens, Senior Vice President Research & Development hos Volvo Cars. -Den nye elektriske drivlinjen representerer starten på enda et nytt og spennende kapittel i Volvos historie.
Ved siden av den iøynefallende utvendige designen og de elektrifiserte drivlinjene, fås de nye bilene med et komplett utvalg av innovative kommunikasjonsfunksjoner – sammen med verdens mest avanserte standardpakke med sikkerhetsfunksjoner og banebrytende skandinavisk interiørdesign.
-Bilene i den nye 40-serien skal gi oss en sterkere posisjon innenfor et viktig voksende markedssegment, sier konsernsjef Håkan Samuelsson i Volvo Cars. -Det elektriske drivlinjeprogrammet, som omfatter både en ny, kompakt Twin Engine plug-in hybrid og en ren elbil, er sentralt i CMA-arkitekturen. Den første bilen i den nye 40-serien skal etter planen settes i produksjon i 2017.
Volvos lansering av den nye globale småbilstrategien kommer etter en svært god start på året for Volvo Cars, med solide tall for salg og lønnsomhet.
For årets tre første måneder økte selskapets inntekter med 24 prosent i forhold til året før, til SEK 41,7 milliarder. Dette ga et driftsoverskudd på SEK 3,1 milliarder og en resultatgrad på 7,5 prosent. Volvos internasjonale salg første kvartal 2016 økte med 11,9 prosent, til 120 591 biler. På mellomlang sikt er planen å selge 800 000 biler i året, opp fra 503 000 biler i 2015.
Merknad til redaktører
Meldingen om at Volvo også kommer til å levere en elbil basert på CMA-arkitekturen, kommer etter at selskapet forplikter seg til å produsere en ren elbil basert på den større SPA-arkitekturen (Scalable Product Architecture) innen 2019.
Volvos nye T5 Twin Engine er basert på selskapets nye tresylindrede bensinmotor, og en ny sjutrinns dobbeltclutch-girkasse koblet til en el-motor. Her ser vi at Volvo har justert den eksisterende Twin Engine All-Wheel Drive-strategien, til fordel for et mer tilgjengelig forhjulsdriftsbasert system for sine mindre biler.
Volvo Car Norway AS
Volvo Car Norway AS er et heleid datterselskap av Volvo Car Group. Våre 40 ansatte holder til på Mastemyr, syd for Oslo.
Vi er i et sterkt partnerskap med våre 47 uavhengige Volvo-forhandlere over hele Norge, alle med en felles målsetning om å skape Volvo-unike kundeopplevelser.
Volvo er et av bilbransjens sterkeste merker, med solid posisjon i Norge. I 2015 ble det registrert 9 978 nye biler fra Volvo, som utgjør en markedsandel på 6,6 prosent. Det er nå mer enn 200 000 biler fra Volvo på norske veier.
I 2014 hadde Volvo Car Norway en omsetning på 3 milliarder kroner
