Volvo Cars forskning på selvkjørende biler har bekreftet det vi alle vet; den daglige jobbpendlingen er ikke nødvendig vis positiv for kjøregleden. Det er under jobbpendlingen og på lange turer på at folk er mest villig til å overlate selve kjøringen til bilen.
Med dette i tankene har Volvo utviklet Concept 26, et navn som gjenspeiler den gjennomsnittlige daglige jobbpendlingen på 26 minutter – tid som kan brukes til å gjøre noe mer meningsfylt enn å sitte opptatt med «stopp-og-kjør»-trafikk. Volvo tar sikte på å gi føreren maksimal frihet bak rattet og muligheten til å nyte kjøreopplevelsen når hun selv ønsker, eller overlate kjøringen til bilen når hun vil gjøre noe annet.
Kjøre, Skape eller Slappe av
-Det dreier seg om mennesker. Forskningen vår viser tydelig at noen ønsker å bruke jobbpendlingstiden kreativt når de har en selvkjørende bil, mens andre bare vil ønske å lene seg tilbake, surfe på nettet eller slappe av til musikk. Selvkjørende biler vil gjøre alt dette mulig. Det er det Concept 26 handler om – en helt ny opplevelse i bilen, sier Robin Page – Vice President of Interior Design i Volvo Cars.
Concept 26 baserer seg på en helt ny, patentert setedesign som gir føreren valget mellom tre moduser: Kjøre, Skape eller Slappe av. Disse tre modusene gir et nytt utgangspunkt som vil kunne tilpasses nye behov og teknologier over tid.
Når føreren ønsker å overlate kjøringen til bilen, trekker rattet seg tilbake, setet lenes bakover og en stor skjerm kommer ut av dashbordet, slik at føreren kan nyte tiden i bilen slik hun ønsker. Vi har lenge sett et økende behov for endring av bilens innvendige design, og Concept 26 gir føreren og passasjeren rom for nye valgmuligheter.
Concept 26 åpner opp for en helt ny verden av muligheter i bilen, fra underholdning til servicetjenester og mye mer – ved hjelp av teknologien som nå er en naturlig del av hverdagen. Det signaliserer også det enorme potensialet for nye forretningsområder og høyteknologisk samarbeid selvkjørende biler fører med seg.
-Vi har strukket oss langt for å forstå utfordringene og mulighetene selvkjørende biler medfører i tiden fremover. Vår fleksible tilnærming til konstruksjon og design som er gjort mulig med vår nye skalerbare produktplattform, betyr at vi enkelt kan realisere dette konseptet, sier dr. Peter Mertens – Senior Vice President Research and Development I Volvo Car Group.
Stor tro på teknologien
Volvo Cars forskningsprosjekt Drive Me, som omfatter 100 selvkjørende biler som i 2017 kjører helt vanlig mennesker på veiene i Göteborg, er nok et bevis på at Volvo er ledende innen teknologi for selvkjørende biler, som fullt og helt bygger på Volvo Cars tanke om å sette sikkerhet i førersetet.
-Volvo Cars er blant de første til å sette selvkjørende biler på agendaen og ansvaret som følger med dette. Vi mener bestemt at bilprodusenter bør ta fullt ansvar for bilens handlinger når den er i selvkjørende modus. Hvis en produsent ikke tar et slikt ansvar, viser det klart at de ikke stoler på sin teknologi, sier dr. Peter Mertens.
