Zurigo. Con la nuova Volvo EX90 Excellence, presentata venerdì scorso a Shanghai, la casa automobilistica svedese porta l’esperienza premium a un livello superiore a bordo della sua nuova serie di modelli di punta completamente elettrici. La variante top in edizione limitata della Volvo EX90 è il modello perfetto per chi preferisce accomodarsi sui sedili posteriori piuttosto che mettersi alla guida della vettura.
La Volvo EX90 Excellence combina uno stile ricercato con il massimo del comfort e sarà inizialmente venduta in Cina, un mercato in cui vi è una forte domanda di veicoli con autista. «Con la Volvo EX90 Excellence dimostriamo la nostra capacità di essere innovativi nel segmento di altissima gamma e di soddisfare le esigenze specifiche del mercato», afferma Björn Annwall, Chief Commercial Officer e Vice CEO.
Rispetto alla normale vettura a sette posti, la Volvo EX90 Excellence presenta alcune modifiche di design mirate che le conferiscono un aspetto ancora più deciso e sicuro di sé. Queste includono lo schema cromatico bicolore e i cerchi forgiati da 22’’ progettati appositamente per questa vettura, che sono stati ottimizzati in termini di aerodinamica e offrono maggiore resistenza e maneggevolezza.
«La Volvo EX90 mostra a che punto siamo e dove vogliamo arrivare», spiega Javier Varela, Chief Operating Officer e vice CEO dell’azienda. «È completamente elettrica, innalza i nostri standard di sicurezza a un livello ancora più elevato, è il primo veicolo Volvo realmente definito dal suo software e, come parte di un ecosistema più ampio, si connette alla casa dei clienti e agli altri loro dispositivi. Per molti versi, la Volvo EX90 apre un nuovo capitolo per Volvo Cars.»
Massimo comfort nell’abitacolo
Ancora di più che nel design esterno, le modifiche spiccano negli interni. Al posto della seconda fila di sedili, la Volvo EX90 Excellence dispone di due comodi sedili singoli con rivestimenti morbidi e confortevoli. Tra i due sedili si trova un frigorifero per tenere in fresco le bevande, mentre il riscaldamento dei sedili a tre livelli e la funzione di massaggio a cinque livelli si selezionano tramite un pannello tattile integrato nella console centrale in legno naturale, con regolazione del grado di comfort. Nella console centrale si trova anche un interruttore in cristallo svedese Orrefors con il quale viene azionato un diffusore di fragranze. Sono disponibili tre fragranze diverse che, insieme a un’illuminazione ambientale coordinata, assicurano un’esperienza sensoriale rilassante nell’abitacolo.
Per i rivestimenti dei sedili sono disponibili un pregiato tessuto misto lana «Tailored Wool», certificato secondo severi standard di sostenibilità, oppure Nordico, un materiale all’avanguardia realizzato a base di vinile, bottiglie in PET riciclate e sughero, e un materiale biologico proveniente da foreste gestite in modo sostenibile in Svezia e Finlandia.
Una base ultramoderna
In materia di tecnologia, la Volvo EX90 Excellence sfrutta la base avanzata della Volvo EX90 presentata lo scorso anno. La massima sicurezza è garantita da uno scudo protettivo invisibile costituito da sensori installati all’interno e all’esterno e dalla tecnologia LiDAR di serie di Luminar. All’interno, un nuovo sistema di comprensione del conducente riconosce i primi segni di stanchezza e distrazione.
Lo schermo centrale da 14,5’’ fornisce l’accesso all’intuitivo sistema di infotainment, che è già predisposto per la trasmissione dati ad alta velocità 5G e consente quindi una nuova dimensione di connettività e comunicazione. La musica e i podcast preferiti possono anche essere riprodotti in streaming tramite il nuovo impianto audio Bowers & Wilkins, il primo montato su un’auto Volvo ad essere dotato di Dolby Atmos, che offre un’esperienza audio surround 3D unica nel suo genere. L’impianto è progettato appositamente per gli interni della Volvo EX90 Excellence a quattro posti; gli altoparlanti installati nei poggiatesta rendono l’esperienza audio ancora più intensa.
La Volvo EX90 Excellence è un computer su ruote ultramoderno: le principali funzioni del veicolo, dalla sicurezza all’infotainment fino alla gestione della batteria, sono controllate da un sistema di core computing alimentato dalla piattaforma di computing integrata NVIDIA DRIVE® con system-on-chip Xavier e Orin, dalle piattaforme Snapdragon® Cockpit di Qualcomm e da un software sviluppato da Volvo. Grazie a regolari aggiornamenti del software over-the-air, la tecnologia rimane sempre aggiornata anche dopo l’acquisto dell’auto.
I due motori elettrici assicurano un’esperienza di guida fluida e impeccabile; l’autonomia ottenuta con una carica della batteria tocca i 650 chilometri nel ciclo di guida cinese CLTC.
