Zurigo – Volvo Cars investe in Bcomp attraverso il fondo proprio Volvo Cars Tech: l’azienda svizzera sviluppa materiali ad alte prestazioni per costruzioni leggere a base di fibre naturali. Con l’aiuto di fibre di lino rinnovabili, viene creato un materiale a base biologica che non solo è più leggero rispetto ai componenti in plastica convenzionali, ma consente anche un notevole risparmio in termini di consumo energetico ed emissioni. Al tempo stesso, è versatile nelle sue modalità d’impiego, con il risultato di offrire ulteriori opzioni di design per le superfici estetiche.
Volvo Cars è già attiva nella ricerca di materiali compositi in fibra naturale per la prossima generazione di auto elettriche e anche l’affiliata Polestar mira a utilizzare i materiali Bcomp nei modelli futuri. Secondo i calcoli dell’azienda, i materiali compositi a base di fibre naturali sono fino al 50% più leggeri dei componenti in plastica convenzionali, consumano inoltre fino al 70% in meno di plastica e causano fino al 62% in meno di emissioni di CO2.
«Questo investimento è un altro esempio del nostro impegno a favore della sostenibilità e del nostro orientamento strategico atto a ridurre le nostre emissioni di CO2», spiega Alexander Petrofski, responsabile del Volvo Cars Tech Fund. «Collaboriamo con aziende tecnologiche leader come Bcomp da molto tempo. Se le sosteniamo nell’espansione e nello sviluppo di prodotti innovativi nei mercati globali, ci saranno vantaggi comuni.»
La concept car come antesignana
La Volvo Concept Recharge presentata nell’estate 2021 utilizza già i materiali di Bcomp. La concept car mostra come la casa automobilistica svedese del segmento premium voglia ridurre l’impronta di carbonio dei suoi veicoli (elettrici) e quella dell’azienda nel suo complesso. Per diventare un’azienda climaticamente neutra entro il 2040, a partire dal 2030 Volvo offrirà esclusivamente auto elettriche.
«Le possibilità offerte dai materiali compositi a base di lino sono incoraggianti. Li abbiamo utilizzati sia all’interno dell’abitacolo che all’esterno della Volvo Concept Recharge», spiega Robin Page, Senior Vice President Design di Volvo Cars. «Si tratta di un materiale ecologico con un’impronta di carbonio molto bassa, che offre inoltre un aspetto estetico piacevole e naturale.»
Nell’abitacolo della concept car, il materiale composito a base di lino viene utilizzato, tra l’altro, per le superfici di appoggio inferiori, la parte posteriore dei poggiatesta e il poggiapiedi, mentre all’esterno a essere realizzati in questo materiale sono i paraurti anteriori e posteriori e i coprisoglia.
Obiettivi climatici ambiziosi
Volvo Cars desidera ridurre costantemente le emissioni di CO2 e diventare un’azienda climaticamente neutra entro il 2040. Il piano d’azione elaborato a tal fine è uno dei più ambiziosi nel settore automobilistico. Già entro il 2025, l’azienda mira a ridurre del 40% rispetto al 2018 le emissioni di CO2 per ogni veicolo lungo l’intero ciclo di vita . Particolare attenzione alla sostenibilità viene prestata anche nella produzione e nelle catene di approvvigionamento, poiché l’azienda osserva i principi dell’economia circolare.
Si è convenuto di non rendere noti i dettagli finanziari dell’investimento in Bcomp.
