Volvo 70 – gamme (1996-2016)
Génération I (1996 – 2000)
Fin 1996, une nouvelle gamme de Volvo composée des modèles S70, V70 et V70 XC a fait son apparition.
La gamme 70 de Volvo a été développée à partir des modèles 850, commercialisés depuis 1991.
L’extérieur de la nouvelle berline S70 et du break V70 présentait des lignes plus douces que leurs aînées, sans se départir de l’identité forte de Volvo. À l’intérieur, la planche de bord, de la même façon que l’essentiel des éléments de l’habitacle, était inédite. Les améliorations en matière de sécurité ont été nombreuses.
Le V70 XC était une déclinaison AWD robuste du V70 assortie d’une étonnante performance tous chemins. C’est ce modèle qui a inauguré le segment XC, appelé à devenir un immense succès pour Volvo.
La S70 R et le V70 R, versions hautes performances créées en 1997, développaient 250 ch, abattaient le 0-100 km/h en 6,7 secondes et se paraient d’une livrée sublime : Jaune Safran.
Cette première génération de Volvo de la gamme 70 a été produite jusqu’en 2000, année où le nom de modèle « S60 » a été remplacé en « S70 ».
Caractéristiques techniques, génération I
Volume produit : 616 767 unités (S70 : 243 078 unités ; V70 : 319 832 unités ; V70 XC : 53 857 unités)
Carrosserie : berline 4 portes, break 5 portes
Motorisation : unité 5 cylindres en ligne, 1 984 cm3 à 2 435 cm3 ou turbo diesel à 5 cylindres en ligne, 2 461 cm3
Transmission : Manuelle 5 vitesses ou automatique 4 vitesses, traction ou transmission intégrale AWD.
Freins : Hydrauliques, disques aux quatre roues
Dimensions : longueur totale 467 cm, empattement 267 cm.
Motorisation : 5 cylindres en ligne avec double arbre à cames en tête ; 1 984 cm3 à 2 435 cm3 ; ou diesel bi-turbo 2 435 cm3 ou 2 401 cm3.
Transmission : manuelle 5 vitesses, automatique 4 vitesses.
Freins : Hydrauliques, disques aux quatre roues
Dimensions : Empattement 276 cm.
Génération II (2000 – 2007)
La deuxième génération du V70 a été lancée en 2000 sous des lignes adoucies. Elle reposait sur la même architecture technique que la S80 de 1998.
Le V70 XC, version Cross Country de la V70, a pris en 2002 le nom de XC70 par souci d’harmonisation avec le nouveau SUV Volvo XC90.
Le V70 R, né avec l’année modèle 2003, était une version hautes performances dotée d’un moteur 2.5L de 300 ch associé à une transmission intégrale AWD et un châssis actif Four-C.
Génération III (2007 – 2016)
La troisième génération du V70 et du XC70 a été présentée au Salon international de l’automobile de Genève en 2007. Ces deux modèles adoptaient la même plate-forme technique que la berline S80 lancée un an plus tôt.
La production du V70 et du XC70 a été interrompue en avril 2016. La relève a été assurée par le V90 et le V90 Cross Country.
