Wereldwijde strategie voor uitbouw elektrisch rijden
Volvo Car voegt in de nabije toekomst overal in het modellengamma plug-in hybrides toe. De autofabrikant ontwikkelt een geheel nieuwe reeks compactere auto’s met deels elektrische aandrijving én een volledig elektrische auto die in 2019 verschijnt. Volvo Car verwacht dat modellen met elektrische aandrijving op de middellange termijn goed zijn voor zo’n 10 procent van de totale autoverkoop.
De eerste stap in Volvo’s ‘elektrificatiestrategie’ is de introductie van plug-inhybrideversies van de 60- en 90-modellen, op basis van het nieuwe platform, de zogenoemde Scalable Product Architecture (SPA). Volvo is daar al mee begonnen met de introductie van de T8 Twin Engine All-Wheel Drive plug-inhybrideversie van de nieuwe Volvo XC90. Een plug-inhybrideversie van de nieuwe S90 staat op de planning en andere modellen volgen.
Volvo breidt ook het gamma plug-inhybrideauto’s uit met de introductie van een nieuwe voorwielaangedreven Twin Engine-variant.
Nieuwe reeks compactere modellen
Ook op stapel staat een geheel nieuwe reeks (compactere) modellen van de 40-serie op basis van de nieuw ontwikkelde Compact Modular Architecture (CMA). Net als de SPA is de CMA ontworpen voor elektrische aandrijving. Hiermee is Volvo een van de weinige autofabrikanten die twee gloednieuwe platforms heeft voor zowel plug-inhybride als louter elektrische aandrijflijnen. Onlangs bevestigde Volvo dat een volledig elektrisch model is gepland voor introductie in 2019. Meer informatie hierover volgt spoedig.
Elektrische aandrijving geen niche meer
Håkan Samuelsson, President en CEO van Volvo Car, vertelt: ‘Wij vinden dat auto’s met elektrische aandrijving geen niche-producten meer zijn, maar dat ze inmiddels behoren tot het reguliere aanbod. Wij zijn ervan overtuigd dat 10 procent van de wereldwijde Volvo-verkoop in 2020 is voorzien van elektrische aandrijving.’
Volvo gelooft dat plug-inhybrideauto’s de beste combinatie van efficiëntie, actieradius en gebruiksgemak bieden. De Volvo XC90 T8 Twin Engine bijvoorbeeld is een van de schoonste en krachtigste zevenpersoons SUV’s op de markt. Met een vermogen van 300 kW (407 pk), een CO2-emissie van slechts 49 g/km, een puur elektrische actieradius van ongeveer 43 km, een ongeëvenaard verbruik van 2,1 l/100 km en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 5,6 seconden. Deze combinatie van kracht, efficiëntie en milieuvriendelijkheid zijn de kenmerken van alle nieuwe Volvo-modellen met elektrische aandrijving.
‘We weten inmiddels veel over de manier waarop mensen auto’s met elektrische aandrijving gebruiken, dankzij ons actuele modellenaanbod’, zegt Peter Mertens, Senior Vice President Research and Design. ‘Onderzoek toont aan dat mensen in onze Twin Engine-modellen ongeveer de helft van de tijd in de elektrische modus rijden. Dat betekent dat onze plug-inhybrides al een echt alternatief bieden voor auto’s met een conventionele aandrijflijn.’
‘Met ongeveer veertig jaar ervaring op het gebied van elektrische aandrijving heeft Volvo Car veel kennis in huis van accumanagement. Daardoor bieden wij de grootste actieradius per kilowattuur in de auto-industrie. Inmiddels valt de balans van de kosten versus de baten bijna uit in het voordeel van elektrische aandrijving. De accutechniek is verbeterd, de kosten gaan omlaag en de acceptatie van elektrische aandrijving bij het publiek groeit’, besluit Mertens.
----------
Volvo Car Group in 2014
For the 2014 financial year, Volvo Car Group recorded an operating profit of 2,252 MSEK (1,919 MSEK in 2013). Revenue over the period amounted to 129,959 MSEK (122,245 MSEK). For the full year 2014, global sales reached a record 465,866 cars, an increase of 8.9 per cent versus 2013. The record sales and operating profit cleared the way for Volvo Car Group to continue investing in its global transformation plan.
About Volvo Car Group
Volvo has been in operation since 1927. Today, Volvo Car is one of the most well-known and respected car brands in the world with sales of 465,866 in 2014 in about 100 countries. Volvo Car has been under the ownership of the Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) of China since 2010. It formed part of the Swedish Volvo Group until 1999, when the company was bought by Ford Motor Company of the US. In 2010, Volvo Car was acquired by Geely Holding.
As of December 2014, Volvo Car had over 26,000 employees worldwide. Volvo Car head office, product development, marketing and administration functions are mainly located in Gothenburg, Sweden. Volvo Car head office for China is located in Shanghai. The company’s main car production plants are located in Gothenburg (Sweden), Ghent (Belgium) and Chengdu (China), while engines are manufactured in Skövde (Sweden) and Zhangjiakou (China) and body components in Olofström (Sweden).
