Volvo XC40 Recharge
O XC40 Recharge é o primeiro carro totalmente elétrico da Volvo. Ele é baseado no XC40, o SUV premium compacto campeão de vendas da Volvo, que foi o primeiro modelo da empresa a receber o prestigioso prêmio europeu “Car of the Year”.
Assim como o XC40, o XC40 Recharge é desenvolvido com base na arquitetura modular compacta (Compact Modular Architecture, ou “CMA”), uma plataforma avançada de veículos desenvolvida em conjunto com o Geely Group.
Em uma nova atualização, os designers da Volvo Cars revitalizaram as linhas do XC40 para reforçar seu design de ponta e seu statement moderno.
Um novo para-choque dianteiro e uma grade com borda infinita mantêm o visual do XC40 Recharge totalmente elétrico em sintonia com o Volvo C40 Recharge, alinhando os dois veículos líderes da jornada de eletrificação da Volvo Cars.
A assinatura dos faróis “Martelo de Thor” ganha ainda mais destaque com a tecnologia de luz LED pixel de última geração, a qual permite que os faróis se adaptem automaticamente ao trânsito à frente do veículo, e iluminem o caminho de forma eficiente e sem ofuscar outros condutores.
Além disso, novas cores exteriores e aros também estão disponíveis, bem como opções premium de estofamento sem couro, o que oferece possibilidades adicionais de personalização.
O novo estofamento Wool Blend exclusivo disponível nos modelos Recharge é confeccionado com 30% de lã originada de produção responsável, e 70% de poliéster, com debrum branco contrastante criado para otimizar uma experiência de luxo contemporânea e sustentável.
O sistema de purificação de ar avançado impede que até 80% das partículas PM 2.5 prejudiciais à saúde penetrem na cabine. Independentemente das condições externas, esta solução pode ajudar os ocupantes a terem uma qualidade de ar melhor e mais saudável, além da possibilidade de monitorar as partículas e níveis de pólen no ambiente externo.
O Volvo XC40 2023 também é equipado com pneus Recharge, os quais podem ser usados o ano inteiro na Europa, seja de forma padrão ou opcional. Estes são os primeiros pneus para uso o ano todo a alcançar eficiência energética ‘classe A’, uma inovação que está em linha com o objetivo da empresa de oferecer produtos mais sustentáveis.
Conectividade e Infoentretenimento
O XC40 Recharge é equipado com um sistema de infoentretenimento desenvolvido em conjunto com a Google. O sistema de infoentretenimento oferece aos clientes uma customização inédita, níveis de intuitividade aprimorados, incorporando nova tecnologia e serviços da Google, tais como o Google Assistant, o Google Maps e os apps do Google Play.
O XC40 Recharge pode receber maiores atualizações de software e sistema operacional over-the-air. Isto permite que o veículo continue evoluindo e melhorando ao longo do tempo, em vez de estar em seu ponto máximo apenas quando sai da fábrica.
Tecnologia do trem de força
O XC40 Recharge AWD possui dois motores elétricos: um no eixo dianteiro, e outro no eixo traseiro. Esses motores são alimentados por uma bateria de 78kWh que pode ter de 10% a 80% de sua capacidade rapidamente recarregada em apenas 30 minutos*. Esta versão possui uma autonomia estimada de cerca de 438 km (WLTP Combinado)**.
O XC40 Recharge também está disponível com um único motor elétrico no eixo dianteiro. Esta versão conta com uma bateria de 69kWh. A bateria, que pode ter de 10% a 80% de sua capacidade recarregada em apenas 30 minutos* em um sistema de carregamento rápido, oferece uma autonomia estimada de até 425 km (WLTP Combinado)** em uma única carga, de acordo com o ciclo de condução WLTP.
Mais detalhes sobre a oferta do trem de força podem ser encontrados nas especificações técnicas.
Segurança e assistência para o condutor
Embora aproveitando os excelentes padrões de segurança do XC40, os engenheiros de segurança da Volvo Cars tiveram que redesenhar e reforçar completamente a estrutura dianteira do XC40 Recharge para lidar com a ausência de um motor e o peso de 500 kg da bateria de alta voltagem. Simultaneamente, o carro precisou atender às elevadas exigências de segurança da Volvo Cars, e ajudar a garantir a segurança dos ocupantes como em qualquer outro veículo da Volvo.
A bateria é protegida por uma ‘gaiola’ de segurança que consiste em uma tela de alumínio extrudado. Ela foi incorporada à estrutura da carroceria do veículo, criando uma zona de deformação à sua volta. A localização da bateria sob o piso do carro também rebaixa o centro de gravidade do veículo, aumentando a proteção contra capotagens.
Na parte traseira, o trem de força elétrico foi integrado à estrutura da carroceria do veículo para possibilitar uma distribuição melhor das forças de colisão e proteger a cabine.
O XC40 Recharge também é equipado com a nova plataforma escalável de sensores Advanced Driver Assistance System (ADAS), a qual consiste em uma série de radares, câmeras e sensores de ultrassom.
Esta plataforma permite o desenvolvimento e a implantação de sistemas de segurança, tais como detecção de outros usuários nas estradas, frenagem automática e sistema para evitar colisões. Através da função Pilot Assist, ela também oferece suporte ao condutor quando o veículo está parado ou trafegando em velocidade em uma estrada.
Informações para o consumidor estão disponíveis em: XC40 Recharge pure electric - Overview | Volvo Cars - International
Notas:
As características descritas podem ser opcionais. As descrições e fatos incluídos neste material para a imprensa estão relacionados à linha de veículos internacionais da Volvo Cars. As especificações do veículo e a oferta exata para o cliente podem variar de acordo com o país, ou podem não estar disponíveis (ainda) em todos os mercados.
Google, Android, Google Play e Google Maps são marcas da Google LLC.
*O tempo de recarga depende de fatores como temperatura externa, temperatura atual da bateria, equipamento usado para recarga, e condições da bateria e do veículo.
**Autonomia de acordo com o ciclo de condução WLTP real sob condições controladas para veículos novos. A autonomia real pode variar e receber melhorias através das futuras atualizações de software over-the-air.
