VOLVO CAR GROUP EN 2012
NOUVEAUX PRODUITS ET DEVELOPPEMENTS POUR LA CROISSANCE FUTURE
Ventes mondiales de 421 951 véhicules
Au cours de 2012, année de récession sur les marchés mondiaux et de grands défis pour l'industrie automobile, Volvo Car Group (Volvo Cars) a adopté plusieurs mesures stratégiques d'une importance primordiale pour assurer le futur succès de l'entreprise. La société a poursuivi sa stratégie de croissance pour l'avenir, en dépit d'un contexte commercial difficile. De nouveaux produits ont été lancés sur le marché ; d'importants investissements ont été réalisés dans les technologies pour véhicules du futur et l'entreprise a conclu des partenariats stratégiques dans différents domaines. Volvo Cars s'est également adapté au ralentissement général dans le secteur automobile en ajustant ses opérations sur la demande client.
BILAN INSTITUTIONNEL
Ventes au réseau : 421 951 véhicules
Les ventes en année pleine de Volvo Cars se sont élevées à 421 951 véhicules, soit une baisse de 6,1% par rapport à 2011. Plusieurs marchés ont enregistré une progression importante, en particulier les pays émergeants et étrangers, tandis que la situation économique sur les marchés et régions matures a affecté négativement la demande des consommateurs en véhicules neufs. Le retrait progressif des modèles Volvo C30, S40 et V50 a eu une sérieuse incidence sur les ventes de 2012 alors que la nouvelle Volvo V40 lancée en fin de l'année n'a, en conséquence, pas produit tous ses effets sur les marchés affectés. Ce facteur, ainsi que la situation économique en Europe, expliquent largement la détérioration des ventes sur l'année pleine.
Les Etats-Unis ont représenté en 2012 le plus important marché de Volvo Cars et, sur l'année complète, les ventes ont culminé à 68 079 véhicules, soit une progression de 1,2% par rapport à 2011. Les ventes américaines ont été essentiellement dopées par une forte demande clientèle sur les modèles Volvo S60 et XC60, mais les résultats globaux ont été affectés par la stratégie de Volvo Cars consistant à maintenir les incitations d'achat à des niveaux modérés. En Suède, Volvo a conservé sa position de leader en s'arrogeant près d'un cinquième du marché. Conformément aux tendances du marché suédois, Volvo a enregistré une baisse de 11,3%, à 51 832 véhicules. En Chine, Volvo a fait bonne figure avec les modèles S60 et XC60, cependant les résultats globaux se sont détériorés de 10,9% à 41 989 véhicules, ce qui s'explique en partie par la fin de commercialisation du modèle S40. Autre facteur ayant affecté les ventes de Volvo en Chine, la concurrence farouche qui bat son plein entre les marques de luxe importées. Le Volvo V60 a été introduit en Chine en 2012 et la nouvelle V40, prévue en lancement sur le marché chinois en 2013, viendra renforcer l'offre.
Résultats financiers du premier semestre 2012
Volvo Cars a enregistré des bénéfices au premier semestre 2012 ; un résultat qui dénote la protection des marges du constructeur et démontre la prudence adoptée en refusant de se mêler aux guerres incitatives sur certains marchés. L'entreprise a annoncé un résultat opérationnel (EBIT) de 239 millions de SEK (28,24 millions d'euros environ) sur les six premiers mois 2012, en baisse par rapport au résultat de 1,529 milliard de SEK (180,68 millions d'euros environ) enregistré au premier semestre 2011. Le chiffre d'affaires, sur cette période de 2012, a progressé de 3,9%, à 65,3 milliards de SEK (7,72 milliards d'euros environ), par rapport au premier semestre 2011 (62,9 milliards de SEK, soit 7,43 milliards d'euros environ). Les ventes au réseau, au premier semestre 2012, ont atteint 221 309 unités, en baisse de 4,1% par rapport à la même période de 2011 (230 746 unités). Le rapport de fin d'exercice sera publié début mai 2013.
Nouveau Président et CEO
Le 19 octobre, le Conseil d'administration a nommé Håkan Samuelsson Président et CEO de Volvo Cars, en remplacement de Stefan Jacoby qui a quitté la société. Håkan Samuelsson, alors membre du Conseil d'administration depuis deux ans, possède une grande expérience industrielle.
Accord de prêt avec la China Development Bank
Selon l'intention exprimée dans un protocole d'accord, Volvo Cars et la China Development Bank ont convenu d'évaluer le financement du plan d'affaires de Volvo Cars. Fin 2012, un accord de prêt a été signé, qui témoigne de la croyance de la China Development Bank en la solidité et la viabilité du plan d'affaires mondial et de la stratégie d'entreprise de Volvo Cars. La première mesure aux termes de l'accord consiste en un prêt de 922 millions d'euros qui sera affecté au refinancement des emprunts courants de Volvo Cars.
Expansion en Chine
En 2012 Volvo Cars a poursuivi le développement de ses activités en Chine. Les opérations commerciales à part entière de Volvo Cars à Shanghai englobent le développement produit, le design, les achats et les fonctions de soutien administratif. L'extension du réseau de concessionnaires et du système industriel va de pair avec le recrutement de personnes de talent pour ajouter les compétences nécessaires. 700 personnes environ ont été embauchées au cours de l'année 2012. Prochaine étape : un nouveau site de production à Chengdu, qui représentera un événement majeur de l'ambitieuse stratégie industrielle de Volvo Cars. Cette nouvelle usine, en cours de construction, sera opérationnelle au second semestre 2013.
DEVELOPPEMENT PRODUIT POUR LES VEHICULES VOLVO DE PROCHAINE GENERATION
L'avenir de Volvo Car Group en tant que solide constructeur automobile indépendant basé en Suède s'est renforcé grâce à un investissement s'élevant à plusieurs milliards d'euros, portant sur les plates-formes SPA (Scalable Product Architecture - Architecture Produit Evolutive) et VEA (Volvo Engine Architecture - Architecture Moteur Volvo). La plate-forme SPA est une architecture produit flexible et évolutive qui couvre la plupart des futurs modèles de Volvo. En raison de coûts plus faibles de développement d'organes conçus pour être partagés par l'ensemble des modèles, l'entreprise disposera de davantage de capacité d'action pour se consacrer aux détails particuliers qui sont importants aux yeux de la clientèle. Le premier modèle reposant sur la nouvelle architecture sera le Volvo XC90 de prochaine génération.
La nouvelle famille de motorisations VEA sera exclusivement constituée de moteurs 4-cylindres. Associée à l'électrification et à d'autres technologies d'avant-garde, la gamme VEA délivrera des performances plus élevées que les actuels blocs 6-cylindres, tout en offrant des niveaux de consommation inférieurs à ceux des moteurs 4-cylindres d'aujourd'hui.
Investissements dans le système de production
Dans le cadre des importants investissements liés aux nouveaux projets SPA et VEA, la construction du nouvel atelier de carrosserie sur le site de production de véhicules de Torslanda, à Göteborg, se poursuit et sera achevée au cours du second semestre 2013. Par ailleurs, des investissements considérables sont prévus en Suède à l'usine de pièces de carrosserie d'Olofström ainsi qu'à l'usine de moteurs de Skövde. En Belgique, l'usine de Gand bénéficiera également d'investissements en SPA. Le site de Gand tourne à très forte capacité, 2012 représentant sa seconde meilleure année en termes de volumes de production. Par ailleurs, les nouveaux modèles V40 ont été introduits avec succès sur les chaînes de Gand en cours d'année. L'usine de Chengdu, en Chine, sera elle aussi prête, dès son démarrage fin 2013, pour la toute nouvelle architecture véhicule. En outre, un système de fabrication flexible a été mis en place pour le modèle Volvo S60 : ainsi, les volumes seront alloués aux usines de Torslanda et de Gand en fonction des capacités.
Concept Volvo XC60 Hybride Rechargeable : mélange unique d'essence et d'électricité
Lors du Salon de Detroit en janvier 2012, Volvo a dévoilé le Concept Hybride Rechargeable Volvo XC60. C'est une voiture électrique, un véhicule hybride extrêmement économique et un puissant modèle de haute performance tout à la fois, présenté en un seul et même écrin. D'une pression sur un bouton, le conducteur décide de la manière dont il entend faire usage de la puissance délivrée par l'association d'un bloc essence ultraperformant et d'un moteur électrique. Cette technologie essence/hybride rechargeable hors pair, équipée d'un moteur essence 4-cylindres particulièrement sophistiqué issu de la prochaine famille de motorisations VEA, débarquera dans les showrooms dans deux ans.
Temps de recharge de voiture électrique réduit à 1h30
Volvo Cars a commencé à tester un nouveau chargeur rapide pour véhicules électriques qui réduit le temps de recharge à 1h30, durée remarquable divisée par six par rapport aux dispositifs embarqués. Cette unité de recharge rapide soigne ce qu'on appelle « l'angoisse de l'autonomie » car le véhicule peut plus facilement être rechargé pendant la nuit. Le nouveau chargeur a été installé pour évaluation dans un certain nombre de véhicules Volvo C30 Electrique. En 2012, Volvo Cars a également livré 15 Volvo C30 Electrique à la Ville de Shanghai dans le cadre de son projet novateur d'essais sur route ouverte. Dans le même temps, la Volvo C30 Electrique a été élue en Chine « Voiture Verte de l'Année » lors du 4e Sommet de la Mobilité et des Energies Nouvelles en Chine, en reconnaissance de sa sécurité de tout premier ordre et de ses superbes performances.
Partenariats stratégiques pour les futures technologies véhicules
Volvo Cars a également annoncé un certain nombre de partenariats technologiques. L'entreprise a dévoilé en mai son choix du fournisseur d'équipements électroniques Mitsubishi Electric Corporation comme partenaire du système d'infodivertissement de prochaine génération qui équipera les futurs modèles Volvo. Le savoir-faire et l'expérience sans égal de Mitsubishi hisseront le système d'infodivertissement des futurs modèles Volvo au meilleur niveau mondial. Dans le domaine des services Internet dédiés à l'automobile, Volvo Cars et Ericsson ont conjugué leurs efforts pour promouvoir le développement technique d'innovations de premier plan, basées sur « l'informatique en nuage ». Volvo Cars a également signé un protocole d'accord avec les membres du consortium CAR 2 CAR Communication relatif à la mise en œuvre de technologies de communication partagée entre véhicules en 2016. Enfin, d'autres mesures ont été prises dans le cadre du partenariat avec Siemens pour poursuivre le développement des technologies d'électrification.
NOUVEAUX PRODUITS
La nouvelle Volvo V40 : une 5-portes premium digne d'une grande berline
L'annonce produit la plus importante pour Volvo Cars, en 2012, a été le lancement de la nouvelle Volvo V40. La voiture est prête à dépasser la concurrence sur le segment des 5-portes premium, grâce à des prestations empruntées aux modèles Volvo de plus haut de gamme, enveloppées dans un élégant écrin compact. La voiture est construite à l'usine de Gand (Belgique), à l'attention essentiellement des marchés européens : 80% du volume total est destiné à une clientèle européenne. Le succès de la nouvelle Volvo V40 a été confirmé par sa place dans la liste de présélection de la « Voiture Européenne de l'Année », dont la lauréate sera annoncée en mars 2013.
Le nouveau modèle revendique de remarquables qualités dynamiques grâce à un châssis conçu pour l'agilité et un réel agrément de conduite. La gamme de motorisations couvre l'ensemble des besoins, du moteur Volvo Diesel compact qui limite ses émissions de CO2 à 94 g/km, au bloc T5 essence turbocompressé de 254 ch qui efface le 0-100 km/h en 6,1 secondes. La V40 bénéficie de deux équipements de sécurité en première mondiale : l'innovant système de détection des piétons et le révolutionnaire airbag piéton reposant sur des capteurs implantés dans le bouclier avant qui détectent tout contact physique entre la voiture et un piéton.
Volvo V40 Cross Country : aptitudes, robustesse et élégance expressive
En septembre, au Mondial de l'Automobile de Paris, Volvo Cars a dévoilé la V40 Cross Country, un crossover premium à l'élégance raffinée. La moitié environ du volume total est destinée à une clientèle européenne et 30%, approximativement, à des acheteurs chinois. C'est là une déclinaison tout-terrain baroudeuse de la V40, grâce à toute une série d'éléments « Cross Country » spécifiques et à une garde au sol rehaussée de 40 mm par rapport au modèle standard. La V40 Cross Country est également équipée, en version T5 à transmission intégrale, du système de contrôle en descente « Hill Descent Control » ainsi que de la fonction « Hill Hold » qui facilite les démarrages en côte.
Volvo V60 Plug-in Hybrid : une première mondiale
Le V60 Plug-in Hybrid a été livré à ses premiers clients à l'automne 2012 et le lot initial de 1000 voitures « Pure Limited » a trouvé preneurs avant même de rejoindre les showrooms. La production passera entre 4000 et 6000 véhicules en année-modèle 2014. Le V60 Plug-in Hybride est la première hybride au monde à moteur thermique Diesel offrant une autonomie de 50 km en électrique pour un niveau de consommation de seulement 1,8 L/100 km (48 g de CO2/km) en mode hybride. Il rassemble en un séduisant break les meilleures prestations de trois types de véhicules différents. D'une pression sur un bouton, vous choisissez le modèle que vous voulez conduire : voiture électrique pure, hybride à haut rendement, véhicule musclé et plaisant couvrant le 0-100 km/h en seulement 6,1 secondes.
Volvo Cars renforce son leadership en rendement énergique par de nouvelles initiatives en année-modèle 2013
Le leadership européen de Volvo Cars en termes d'optimisation du rendement énergétique s'est renforcé par tout un ensemble d'initiatives en matière de CO2. En année-modèle 2013, la majorité des versions Diesel des modèles S60, V60, V70 et S80 de la gamme Volvo passe sous la barre des 120 g de CO2/km. Les motorisations classiques essence et Diesel continuent de jouer un rôle essentiel sur l'agenda environnemental et contribuent par conséquent activement à l'amélioration de la moyenne des résultats en matière d'émissions. Au cours des dernières années, Volvo a sensiblement réduit les émissions de ses modèles essence et Diesel et des progrès supplémentaires sont en cours de développement.
INNOVATIONS EN MATIERE DE SECURITE
En 2012, l'airbag a fêté ses 25 ans avec l'introduction du révolutionnaire airbag piéton sur la nouvelle Volvo V40. C'est la première fois que la technologie airbag est appliquée à la protection des usagers vulnérables de la route, en l'occurrence les piétons, à l'extérieur du véhicule.
La conduite autonome, avec gestion automatique de la direction, des accélérations et freinages, par un véhicule n'exigeant qu'un minimum d'intervention de la part du conducteur : tel est l'un des principaux axes prioritaires au sein des développements de Volvo Cars en matière de sécurité. Il fournit également d'importants instruments à la « Vision 2020 » de Volvo Cars : plus aucun mort ni blessé grave dans une voiture de la marque à l'horizon 2020. Ces nouveaux systèmes de sécurité se traduiront également par des baisses d'émissions de CO2 ainsi que par des avantages indéniables pour le client en termes de flexibilité en conduite monotone.
Véhicules en convois automatisés sur route ouverte, une première
Le projet européen SARTRE (Safe Road Trains for the Environment - Convois routiers sécurisés et respectueux de l'environnement) dans lequel Volvo Cars est le premier et seul constructeur participant, s'est achevé avec succès en 2012. Le projet SARTRE est axé sur la séduisante possibilité de retirer les mains du volant et les yeux de la route sur les longs trajets autoroutiers. Le « train routier » réunit le meilleur des deux mondes : profiter au volant de sa voiture personnelle des multiples avantages qu'offrent les transports publics, tout en contribuant à la réduction des émissions de CO2 dans un environnement de conduite sécurisé.
Nouveau système d'aide à la conduite dans les embouteillages :
un premier pas vers la conduite autonome
Volvo Cars a franchi une nouvelle étape sur la voie de la conduite autonome en présentant un nouveau système d'aide à la conduite dans les embouteillages. Le nouveau dispositif, grâce auquel le véhicule suit automatiquement celui qui le précède en cas de circulation en accordéon jusqu'à 50 km/h, sera prêt pour la production en 2014. Cette technologie rend la conduite plus détendue dans la monotonie des embouteillages qui ponctuent les déplacements en zones urbaines. Elle facilite une conduite sûre et sans fatigue dans les ralentissements.
Score record en matière de sécurité pour la nouvelle Volvo V40 et résultats maximaux aux crash-tests pour les S60 et V60
La nouvelle Volvo V40 s'est vue décerner le score maximal de cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP. Le résultat global, le meilleur jamais enregistré par cet organisme, montrait à l'évidence que la nouvelle Volvo V40 bénéficie du même niveau de sécurité que les modèles de gamme supérieure. Le leadership de Volvo Cars en matière de sécurité automobile a également été mis en lumière par l'IIHS, l'Institut américain de sécurité routière. La Volvo S60 a été l'une des deux voitures gratifiées du score maximal au nouveau crash-test de choc frontal décalé de l'IIHS. Ce ne sont pas moins de cinq modèles Volvo, les C30, S60, S80, XC60 et XC90, qui se sont vus récemment décerner un « Top Safety Pick », distinction attribuée aux véhicules les plus sûrs. Le XC60 a également été le seul crossover SUV gratifié par l'IIHS d'un Top Safety Pick et d'un classement 5 étoiles aux tests U.S. NCAP. Par ailleurs, la Volvo S60 a fait l'objet d'un score global de 5 étoiles aux crash-tests américains du NHTSA. En Europe, la Volvo V60 a reçu 5 étoiles et a été nommée meilleur véhicule de la catégorie des Berlines Familiales par l'Euro NCAP en 2011. Le Volvo V60 Hybride Rechargeable s'est vu décerner 5 étoiles à l'Euro NCAP avec le nombre de points le plus élevé pour un véhicule électrifié.
VOLVO OCEAN RACE
L'édition 2011-2012 de la Volvo Ocean Race a pris le départ d'Alicante (Espagne) et, à l'issue de huit escales et 39 000 mille nautiques parcourus autour du globe, l'équipage français Groupama fut le premier à franchir la ligne d'arrivée à Galway (Irlande) après s'être battu contre cinq concurrents dans l'épreuve la plus disputée de toutes. La prochaine course a d'ores et déjà été annoncée, elle partira en 2014. La tradition se perpétue également avec le lancement, par la Division des Véhicules Spéciaux de Volvo Cars, d'une gamme spécifique ayant pour thème la course à la voile : la nouvelle édition Volvo Ocean Race.
2012 EN CHIFFRES
Ventes par modèle | Les11 premiers marchés | |||||||||
2012 | 2011 | 2012 | 2011 | |||||||
S40 | 12 354 | 23 621 | US | 68 079 | 67 273 | |||||
S60 | 64 746 | 68 330 | Suède | 51 832 | 58 463 | |||||
S80 | 11 698 | 14 681 | Chine | 41 989 | 47 140 | |||||
S80L | 5 545 | 10 018 | Allemagne | 32 070 | 33 167 | |||||
V40 | 22 202 | 0 | Royaume-Uni | 31 743 | 32 770 | |||||
V40CC | 244 | 0 | Russie | 20 364 | 19 209 | |||||
V50 | 30 246 | 45 970 | Pays-Bas | 16 338 | 15 981 | |||||
V60 | 53 037 | 49 820 | Belgique | 16 338 | 20 320 | |||||
V70 | 31 522 | 36 842 | Italie | 14 855 | 18 705 | |||||
XC60 | 106 203 | 97 183 | Japon | 13 848 | 11 754 | |||||
XC70 | 25 579 | 26 156 | France |
| 13 396 | 15 422 | ||||
XC90 | 31 290 | 39 631 | ||||||||
C30 | 19 256 | 27 090 | ||||||||
C70 | 8 029 | 9 913 | ||||||||
Total | 421 951 | 449 255 | ||||||||
PERSPECTIVES 2013
La concurrence au sein de l'industrie automobile sera vraisemblablement aussi féroce cette année qu'en 2012 car les constructeurs s'efforceront de faire du volume et de prendre des parts de marché dans un contexte économique toujours instable. On s'attend par conséquent en 2013 à une année difficile en termes de marges et de croissance.
Pour Volvo Cars, 2013 sera l'une des années les plus intenses de toute l'histoire de l'entreprise. En comptant les versions de V40 lancées en 2012, c'est à peu près toute la gamme de Volvo Cars qui est en cours de renouvellement. Les développements de la nouvelle architecture produit et de la nouvelle famille de motorisations arriveront sur le marché en 2013. En Chine, l'inauguration de l'usine de Chengdu en 2013 constituera un événement majeur et une étape importante de la stratégie de croissance.
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