La Volvo C30 a réalisé de belles performances le week-end dernier, avec une septième place aux essais et une dixième place en qualification, avant d'être poussé hors de la piste durant la course, par Rickard Rydell.
La nouvelle Volvo C30 FlexiFuel de course a participé pour la première fois, le week-end dernier, à une épreuve du World Touring Car Championship (WTCC) dans le cadre de la septième course de la série, à Brands Hatch. Pour Volvo, la priorité était de tester le nouveau moteur éthanol face aux meilleurs concurrents WTCC. Il s'agissait d'une première au goût prometteur pour l'avenir, mais aussi avec quelques déceptions.
"Nous sommes très satisfaits de ce week-end. Nous savions que notre engagement pour une première participation en WTCC ne serait pas facile. D'autant que nous découvrions de nouveaux pneumatiques et nous étions handicapés par une surcharge de 42-45 kilos, avec de l'éthanol dans le réservoir. Mais cela nous a bien motivé », explique Derek Crabb, directeur Motorsport pour Volvo Cars.
Le pilote de la Volvo C30, Robert Dahlgren, a réussi à se qualifier à une très belle dixième place, sur un total de 26 concurrents, lors de la session de qualification. Les 13 premières voitures les plus rapides, se sont tenues dans la même seconde. Dahlgren s'est retrouvé face aux 2 pilotes dominant le championnat de cette série, Gabrielle Tarquini et Rickard Rydell, de l'équipe SEAT.
Dès le début de la course, le vétéran Rickard Rydell était dans le rétroviseur de Dahlgren. Durant les dix tours Dahlgren était en lutte pour une dixième position avec James Thompson, mais Rickard Rydell en voulant dépasser est venu s'écrasé dans la voiture de Dahlgren, qui a fini par sortir la C30 hors de la piste et a dû mettre fin à la course. Malheureusement, la voiture avait été endommagée et ne pouvait être réparée à temps pour la deuxième manche qui repartait 45 minutes après la fin de la première manche.
Malgré cette fin de course spectaculaire, Robert Dahlgren le pilote Volvo, est très heureux de cette expérience:
"Nous sommes venus ici pour évaluer et apprendre. Le travail a été achevé comme prévu et nous a motivé pour la suite. Pour une première participation en WTCC, et être dans le top dix avec une toute nouvelle voiture, c'est plutôt bien. L'accident en lui-même doit être considéré comme un compliment - Car si un bon pilote usine concurrent vous sort de la piste en tentant de vous dépasser, alors vous savez que vous avez fait du bon travail".
Pour plus d'information:
Derek Crabb, Motorsport Director, Volvo Car Corporation. Tel.: +46 31 81 99 682
