UNE VICTOIRE POUR VOLVO ET UNE VICTOIRE POUR L'ENVIRONNEMENT !
Un événement historique ! Le team Volvo Original Racing vient de remporter la première manche du Championnat Suédois des Voitures de Tourisme (STCC) disputée le week-end dernier sur le circuit de Sturup, près de Malmö, dans le sud de la Suède. Pourquoi un événement historique ? Car avec ce succès, Volvo, l'un des premiers constructeurs à adopter officiellement le bioéthanol E85 particulièrement respectueux de l'environnement dans le cadre du règlement technique Super 2000 de la FIA, entre dans l'histoire avec la première victoire d'une voiture propulsée à l'éthanol.
« Certains ont émis des réserves lorsque nous avons décidé de courir avec du carburant vert, en harmonie avec nos valeurs, mais nos résultats - de même que la décision de la FIA prise la semaine dernière d'introduire l'éthanol dans le Championnat du Monde de Tourisme (le WTCC) en 2008 - démontre tout simplement que respect de l'environnement et sport automobile n'ont rien d'incompatible, » affirme Alexander Murdzevski Schedvin, Directeur du département sports mécaniques de Volvo Personbilar Sverige AB.
Au sein du team, l'ambiance est formidable, évidemment ! « Est-il possible de faire mieux ? » s'interroge le président du team, Christian Dahl. « C'est une victoire pour Volvo, une victoire pour l'environnement et une victoire pour Polestar Racing ! »
« Ce succès a été l'affaire de tous, un immense travail d'équipe couronné par le talent naturel de Robert Dahlgren au volant. »
« Nous avons tous travaillé très dur sur les réglages moteur et châssis, sur les arrêts au stand, en fait sur tous les détails, même les plus infimes et tout le monde - absolument tout le monde - a fait de son mieux pour que nous terminions si bien placé. Il me manque les mots justes pour décrire ce que je ressens en ce moment ! »
La course ayant commencé « tranquillement », Robert Dahlgren avait pu prendre la tête dès les premiers tours, suivi pendant la première partie de l'épreuve par la Peugeot de Johan Sturesson et harcelé ensuite par la BMW de Fredrik Ekblom. Mais sans que personne ne parvienne à l'inquiéter.
Dans les stands, le management du team Volvo se devait de prendre une décision rapide : faire rentrer Robert tôt ou bien plus tard ? On décida de le faire rentrer tôt. Et quand les autres teams rappelèrent leurs voitures aux stands, tout devint subitement très chaud pendant quelques tours !
« Plutôt excitant, non ? » a déclaré Robert Dahlgren juste après avoir passé le drapeau à damiers. « Surtout quand Ekblom a rejoint « la mêlée » et qu'on s'est bien frottés. On pouvait à peine voir le jour entre nos portières ! Mais j'ai su garder mon sang-froid. Je pense que ce qui m'a aidé, c'est qu'une fois de plus, les mécaniciens qui ont changé mes pneus ont remarquablement travaillé. Raison de plus pour les récompenser en donnant tout ce que j'avais ! ».
Ce que fit Robert Dahlgren et bientôt, son pilotage quasiment parfait n'autorisa plus aucun doute : la victoire allait devenir réalité. Robert Dahlgren n'eut qu'à se maintenir fermement en tête jusqu'au bout devant Jan Nilsson dont la BMW franchit la ligne d'arrivée quatre secondes plus tard.
STCC Calendrier 2007
| Sturup Raceway | 21-22 avril |
| Ring Knutstorp | 5-6 mai |
| Mantorp Park | 19-20 mai |
| Gelleråsen, Karlskoga | 2-3 juin |
| Anderstorp | 16-17 juin |
| Våler banen | 29-30 juin |
| Falkenbergs Motorbana | 14-15 juillet |
| Gelleråsen, Karlskoga | 18-19 aout |
| Ring Knutstorp | 1-2 septembre |
| Sturup Raceway | 15-16 septembre |
| Mantorp Park, Grande Finale | 29-30 septembre |
Site internet officiel STCC (exclusivement suédois) : http://www.stcc.se
