Zurich. Avec la nouvelle Volvo EX90 Excellence, dévoilée vendredi dernier à Shanghai, le constructeur automobile suédois fait passer l’expérience haut de gamme à bord de la nouvelle version de son modèle phare 100% électrique au niveau supérieur. Cette série limitée haut de gamme de la Volvo EX90 est le modèle idéal pour les clients qui préfèrent se mettre à l’aise sur les sièges arrière plutôt que de conduire eux-mêmes.
La Volvo EX90 Excellence allie style de tout premier ordre et confort absolu et est initialement proposée en Chine, un marché où la demande de véhicules destinés à être conduits par des chauffeurs est élevée. «Avec la Volvo EX90 Excellence, nous démontrons notre capacité à innover dans le segment haut de gamme absolu et à répondre aux exigences spécifiques du marché», déclare Björn Annwall, Chief Commercial Officer et CEO adjoint.
Par rapport à la sept places normale, la Volvo EX90 Excellence présente quelques modifications de design ciblées qui lui donnent une allure encore plus affirmée. Il s’agit notamment du schéma de teintes bicolore et des jantes forgées de 22 pouces spécialement conçues, qui ont été optimisées en vue d’offrir plus d’aérodynamisme, une résistance accrue et une meilleure maniabilité.
«La Volvo EX90 montre où nous nous situons et où nous voulons aller», déclare Javier Varela, Chief Operating Officer et CEO adjoint de l’entreprise. «Elle est 100% électrique, élève nos standards de sécurité à un niveau encore plus élevé, est le premier véhicule Volvo vraiment défini par son logiciel et se connecte au logement des clients et à leurs autres appareils dans le cadre d’un écosystème plus vaste. À de nombreux égards, la Volvo EX90 ouvre ainsi un nouveau chapitre pour Volvo Cars.»
Un habitacle hautement confortable
L’intérieur a bien plus évolué que le design extérieur. Au lieu de la deuxième rangée de sièges, la Volvo EX90 Excellence dispose de deux sièges individuels confortables avec une sellerie douce et moelleuse. Entre les deux sièges, il y a un réfrigérateur pour les boissons fraîches, tandis que le chauffage de siège à trois niveaux et la fonction de massage à cinq niveaux sont pilotés via un panneau de commande tactile intuitif, qui est soigneusement intégré dans la console centrale en bois naturel. Dans la console centrale se trouve également un interrupteur en cristal suédois d’Orrefors qui sert à commander un diffuseur de parfum. Il existe trois parfums différents qui, associés à un éclairage d’ambiance approprié, garantissent une expérience sensorielle relaxante à bord du véhicule.
Les matériaux utilisés pour les sièges sont soit un mélange de laine «Tailored Wool» de haute qualité, certifié selon des normes de durabilité strictes, soit une sellerie Nordico. Le Nordico est un matériau de pointe composé de vinyle, de bouteilles en PET recyclé et de liège, ainsi que de matériau de culture biologique provenant de forêts gérées de manière durable en Suède et en Finlande.
Une base ultramoderne
En termes de technologie, la Volvo EX90 Excellence bénéficie de la base avancée de la Volvo EX90 présentée l’année dernière. Un bouclier de protection invisible composé de capteurs à l’intérieur et à l’extérieur ainsi que de la technologie LiDAR de Luminar proposée de série assure une sécurité maximale. À l’intérieur, un nouveau système de compréhension du conducteur détecte les signes précoces de fatigue et de distraction.
L’écran central de 14,5 pouces permet d’accéder au système d’infodivertissement intuitif, qui est déjà prêt pour la transmission de données avec la 5G haut débit, offrant ainsi une nouvelle dimension de connectivité et de communication. La musique et les podcasts préférés peuvent également être streamés via le nouveau système audio Bowers & Wilkins, qui est équipé du Dolby Atmos – une première chez Volvo – et offre une expérience de son surround 3D unique. Le système est spécialement conçu pour l’habitacle de la Volvo EX90 Excellence à quatre places; les haut-parleurs dans les appuie-tête rendent l’expérience sonore encore plus intense.
La Volvo EX90 Excellence est un ordinateur ultramoderne sur roues: les principales fonctions du véhicule, de la sécurité à la gestion de la batterie en passant par l’infodivertissement, sont pilotées par un système informatique central, alimenté par la plateforme informatique embarquée NVIDIA DRIVE® avec SoC Xavier et Orin, plateformes de cockpit Snapdragon® de Qualcomm et un logiciel développé par Volvo Cars. Grâce à des mises à jour logicielles Over The Air régulières, la technologie reste toujours à la pointe, même après que le client a pris possession du véhicule.
Les deux moteurs électriques assurent une expérience de conduite aussi fluide qu’impeccable; l’autonomie par charge de batterie peut atteindre 650 kilomètres selon le cycle de conduite chinois CLTC.
