Zurich - Volvo Cars unit ses forces avec d’autres constructeurs automobiles, des prestataires de services et des gouvernements nationaux dans le cadre d’un projet pilote paneuropéen révolutionnaire, visant à partager les données de sécurité routière générées par les véhicules et les infrastructures, dans le but de rendre les routes plus sûres pour tous.
Le projet pilote mené sous l’égide d’un partenariat public-privé appelé «European Data Task Force» regroupe quelques-uns des plus grands constructeurs automobiles européens, des prestataires de services ainsi qu’un certain nombre d’États membres de l’UE.
Les partenaires partageront des données de sécurité anonymisées ou des services de sécurité basés sur ces données avec le conducteur via une plateforme basée sur le cloud. Volvo Cars contribuera au projet pilote en fournissant des données en temps réel issues de ses technologies de sécurité connectée inédites dans l’industrie, les dispositifs Hazard Light Alert (Alerte feux de détresse) et Slippery Road Alert (Alerte route glissante).
Par exemple, les constructeurs automobiles participants pourront utiliser ces données pour avertir les conducteurs de dangers potentiels sur la route en amont, tandis que les prestataires de services pourront fournir ces données via leurs services d’info-trafic en temps réel et aux services d’info-trafic gérés par les autorités nationales chargées des routes.
Le projet pilote transfrontalier qui concerne toutes les marques et est fondé sur la réciprocité a pour principal objectif d’améliorer la sécurité routière pour tous. La «European Data Task Force» a été créée en 2017 précisément dans ce but: rendre la route plus sûre pour tous les usagers en donnant la priorité aux avantages pour la société et non au bénéfice pécuniaire.
Volvo Cars réclame depuis quelques années maintenant un partage ouvert et réciproque des données de sécurité anonymisées. En 2017, Håkan Samuelsson, son président et CEO, a déclaré lors d’une conférence à la Commission européenne, à Bruxelles, que partager les données entre les gouvernements et les constructeurs automobiles était la chose à faire.
«Nous pensons que ce type de partage de données anonymisées devrait être fait gratuitement pour le bien de tous et, plus largement, au profit de la société dans son ensemble. Cela sauve des vies, fait gagner du temps et épargne l’argent du contribuable», a ajouté monsieur Samuelsson, à l’époque. «J’appelle d’autres constructeurs automobiles et d’autres gouvernements à coopérer avec nous pour faire en sorte que ce type de partage de données soit aussi vaste que possible.»
Les systèmes d’alerte propres à Volvo permettent aux véhicules Volvo de communiquer entre eux et d’avertir les conducteurs de conditions de route glissantes et de dangers à proximité via un réseau basé sur le cloud. Les deux équipements ont été lancés pour la première fois en 2016 et sont disponibles sur tous les nouveaux modèles Volvo dans toute l’Europe.
Le partage en temps réel des données sur le trafic peut donner un coup de fouet à la sécurité routière globale et gagne en importance plus il y a de véhicules connectés. Depuis l’an dernier, Volvo Cars et Volvo Trucks ont partagé des données pour alerter les conducteurs des dangers à proximité en Suède et en Norvège.
«Plus nous avons de véhicules qui partagent des données de sécurité en temps réel, plus nos routes deviennent sûres,» a déclaré Malin Ekholm, responsable du Volvo Cars Safety Centre. «C’est pourquoi la "European Data Task Force" est une initiative si importante. Nous espérons rallier encore plus de partenaires qui partagent notre engagement en matière de sécurité.»
Note pour les rédacteurs:
La «European Data Task Force» regroupe les organisations suivantes:
