| 3.2 | 3.2 Premier Plus | 3.2 Platinum | |||
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Moteur
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| Moteur 6 cylindres à double arbre à cames et 24 soupapes de 3,2 L | STD | STD | STD | STD | STD |
| Taux de compression | 10,8 à 1 | 10,8 à 1 | 10,8 à 1 | 10,8 à 1 | 10,8 à 1 |
| Configuration | Moteur transversal/traction intégrale | Moteur transversal/traction intégrale | Moteur transversal/traction intégrale | Moteur transversal/traction intégrale | Moteur transversal/traction intégrale |
| Cylindrée | 3 192 cc | 3 192 cc | 3 192 cc | 3 192 cc | 3 192 cc |
| Alésage x course | 84,0 mm x 96,0 mm | 84,0 mm x 96,0 mm | 84,0 mm x 96,0 mm | 84,0 mm x 96,0 mm | 84,0 mm x 96,0 mm |
| Puissance (nette SAE) | 240 ch à 6 400 tr/min | 240 ch à 6 400 tr/min | 240 ch à 6 400 tr/min | 240 ch à 6 400 tr/min | 240 ch à 6 400 tr/min |
| Couple (lb-pi, nette SAE) | 236 à 3 200 tr/min | 236 à 3 200 tr/min | 236 à 3 200 tr/min | 236 à 3 200 tr/min | 236 à 3 200 tr/min |
| Régime maximal du moteur | 6 500 tr/min | 6 500 tr/min | 6 500 tr/min | 6 500 tr/min | 6 500 tr/min |
| Carburant recommandé | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
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Boîte de vitesses
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| Automatique adaptative « Geartronic » à six rapports | STD | STD | STD | STD | STD |
| Premier rapport | 4,15 à 1 | 4,15 à 1 | 4,15 à 1 | 4,15 à 1 | 4,15 à 1 |
| Troisième rapport | 1,56 à 1 | 1,56 à 1 | 1,56 à 1 | 1,56 à 1 | 1,56 à 1 |
| Quatrième rapport | 1,16 à 1 | 1,16 à 1 | 1,16 à 1 | 1,16 à 1 | 1,16 à 1 |
| Cinquième rapport | 0,86 à 1 | 0,86 à 1 | 0,86 à 1 | 0,86 à 1 | 0,86 à 1 |
| Sixième rapport | 0,67 à 1 | 0,67 à 1 | 0,67 à 1 | 0,67 à 1 | 0,67 à 1 |
| Rapport de démultiplication finale | 4,06 à 1 | 4,06 à 1 | 4,06 à 1 | 4,06 à 1 | 4,06 à 1 |
| Traction intégrale contrôlée électroniquement avec Instant Traction | STD | STD | STD | STD | STD |
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Freins
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| Freins antiblocage (ABS) à 4 canaux avec répartition électronique de la force de freinage (EBD) et assistance au freinage d'urgence (EBA) | STD | STD | STD | STD | STD |
| Diamètre des disques, avant/arrière | 336/308 mm | 336/308 mm | 336/308 mm | 336/308 mm | 336/308 mm |
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Suspension
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| Suspension avant : jambes MacPherson avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques et barre stabilisatrice | STD | STD | STD | - | - |
| Suspension arrière : multibras à roues indépendantes avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques et barre stabilisatrice | STD | STD | STD | - | - |
| Suspension R-Design : suspension sport avec barres stabilisatrices plus épaisses à l'avant et à l'arrière et ressorts et jambes plus fermes | - | - | - | STD | STD |
| Suspension arrière à assiette constante Nivomat | - | - | - | STD | STD |
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Direction
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| Assistée à crémaillère | STD | STD | STD | STD | STD |
| Tours, braquage en butée | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,5 | 2,5 |
| Diamètre de braquage, de trottoir à trottoir | 12,5 m | 12,5 m | 12,5 m | 12,5 m | 12,5 m |
| Servodirection asservie à la vitesse | - | - | - | STD | STD |
| Rapport de direction | 15,9 à 1 | 15,9 à 1 | 15,9 à 1 | 15,9 à 1 | 15,9 à 1 |
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Roues et pneus
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| Jantes en alliage « Thalia » de 7,5 x 18 po avec pneus 235/60-R18 | STD | STD | STD | - | - |
| Jantes en alliage « Galateia » de 8,0 x 19 po avec pneus 255/50-R19 | OPT | OPT | OPT | - | - |
| Jantes en alliage « Ixion » de 8,0 x 19 po avec pneus 255/50-R19 | - | - | - | STD | STD |
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Dimensions extérieures et poids
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| Poids à vide en ordre de marche | 2 106 kg | 2 106 kg | 2 106 kg | 2 106 kg | 2 106 kg |
| Poids total autorisé en charge (PTAC) | 2 760 kg | 2 760 kg | 2 760 kg | 2 760 kg | 2 760 kg |
| Contenance du réservoir de carburant | 80 L | 80 L | 80 L | 80 L | 80 L |
| Garde au sol | 218 mm | 218 mm | 218 mm | 218 mm | 218 mm |
| Angle d'approche | 28,0 degrés | 28,0 degrés | 28,0 degrés | 28,0 degrés | 28,0 degrés |
| Angle de sortie | 25,0 degrés | 25,0 degrés | 25,0 degrés | 25,0 degrés | 25,0 degrés |
| Angle ventral | 20,0 degrés | 20,0 degrés | 20,0 degrés | 20,0 degrés | 20,0 degrés |
| Hauteur avec rails de toit | 1 784 mm | 1 784 mm | 1 784 mm | 1 784 mm | 1 784 mm |
| Longueur | 4 807 mm | 4 807 mm | 4 807 mm | 4 807 mm | 4 807 mm |
| Capacité de remorquage | 2 250 kg | 2 250 kg | 2 250 kg | 2 250 kg | 2 250 kg |
| Voie avant | 1 634 mm | 1 634 mm | 1 634 mm | 1 634 mm | 1 634 mm |
| Voie arrière | 1 624 mm | 1 624 mm | 1 624 mm | 1 624 mm | 1 624 mm |
| Empattement | 2 857 mm | 2 857 mm | 2 857 mm | 2 857 mm | 2 857 mm |
| Largeur (incluant les rétroviseurs extérieurs) | 2 112 mm | 2 112 mm | 2 112 mm | 2 112 mm | 2 112 mm |
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Dimensions intérieures
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| Volume de charge – 7 passagers (sièges des deuxième et troisième rangées rabattus) | 914 L | 914 L | 914 L | 914 L | 914 L |
| Volume de charge – 7 passagers (sièges de la troisième rangée rabattus) | 615 L | 615 L | 615 L | 615 L | 615 L |
| Volume de charge – 7 passagers (sièges de la troisième rangée relevés) | 249 L | 249 L | 249 L | 249 L | 249 L |
| Volume de charge maximal – 7 passagers (tous les sièges rabattus) | 1 837 L | 1 837 L | 1 837 L | 1 837 L | 1 837 L |
| Dégagement à la tête avec toit ouvrant – 7 passagers (siège avant/deuxième rangée/troisième rangée) | 1 008/976/896 mm | 1 008/976/896 mm | 1 008/976/896 mm | 1 008/976/896 mm | 1 008/976/896 mm |
| Dégagement aux hanches – 7 passagers (siège avant/deuxième rangée/troisième rangée) | 1 408/1 374/1 130 mm | 1 408/1 374/1 130 mm | 1 408/1 374/1 130 mm | 1 408/1 374/1 130 mm | 1 408/1 374/1 130 mm |
| Dégagement aux jambes – 7 passagers (première rangée/deuxième rangée/troisième rangée) | 1 041/879/765 mm | 1 041/879/765 mm | 1 041/879/765 mm | 1 041/879/765 mm | 1 041/879/765 mm |
| Dégagement aux épaules – 7 passagers (première rangée/deuxième rangée/troisième rangée) | 1 408/1 459/1 374 mm | 1 408/1 459/1 374 mm | 1 408/1 459/1 374 mm | 1 408/1 459/1 374 mm | 1 408/1 459/1 374 mm |
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Consommation de carburant
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| Boîte de vitesses automatique, traction intégrale, ville (estimée) | 13,3 L/100 km | 13,3 L/100 km | 13,3 L/100 km | 13,3 L/100 km | 13,3 L/100 km |
| Boîte de vitesses automatique, traction intégrale, route (estimée) | 8,6 L/100 km | 8,6 L/100 km | 8,6 L/100 km | 8,6 L/100 km | 8,6 L/100 km |
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Performances
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| Vitesse maximale (limitée électroniquement) | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h |
| Accélération (0–100 km/h), boîte automatique (estimée) | 9,5 s | 9,5 s | 9,5 s | 9,5 s | 9,5 s |
| Distance d'arrêt (à partir de 100 km/h) – estimée | 43 m | 43 m | 43 m | 43 m | 43 m |
