Richmond Hill (Ontario) Mardi 7 octobre. Volvo offre une combinaison unique de performance et d’efficacité avec le groupe propulseur Drive-E haute performance, doté d’un moteur à essence 4 cylindres de 2 litres à triple suralimentation capable de développer 450 ch.
Après le lancement très réussi de la gamme Drive-E en 2013, l’équipe responsable des groupes propulseurs de Volvo a démontré encore une fois sa supériorité technologique en matière de turbopropulsion à émissions réduites.
« Lorsque nous avons lancé la gamme de groupes propulseurs Driver-E, notre but était de livrer les moteurs 4 cylindres les plus évolués de l’industrie, en réduisant les émissions et la consommation d’essence sans sacrifier à la performance et à la manoeuvrabilité. Nous savions que la puissance de 320 chevaux-vapeur dans nos modèles à essence n’était qu’un point de départ. Le groupe propulseur Drive-E haute performance à 450 chevaux-vapeur démontre notre ambition de mieux faire et la polyvalence de notre concept, explique le Dr Peter Mertens, vice-président directeur, Recherche et développement, chez Volvo Car Group. »
Le concept de groupe propulseur Drive-E haute performance à 450 chevaux-vapeur se fonde sur une série de technologies que l’on ne trouve pas en général dans les moteurs à 4 cylindres. Le moteur utilise deux turbocompresseurs parallèles alimentés par un turbocompresseur électrique. L’air comprimé dans cette unité est utilisé pour accélérer les deux turbocompresseurs au lieu d’être dirigé vers les cylindres. L’alimentation en essence est assurée par une double pompe qui fonctionne à une pression de 250 bars. La densité de puissance, la triple suralimentation et le circuit d’alimentation peuvent ainsi générer une manoeuvrabilité très dynamique sans décalage du turbocompresseur.
« Il existe sur le marché des petites voitures où un seul grand turbocompresseur est utilisé pour augmenter la puissance, mais elles offrent une expérience de conduite médiocre en raison de la réponse lente du moteur. Comme nous sommes, depuis 1981, parmi les premiers constructeurs automobiles à offrir une vaste gamme de technologies de turbocompression, nous avons pensé pouvoir améliorer ces performances, raconte Michael Fleiss, vice-président, Ingénierie des groupes propulseurs, chez Volvo Car Group. »
Dès le début, le concept de groupe propulseur Drive-E haute performance a attiré l’attention des fournisseurs de Volvo Cars AVL, Denso et Polestar Racing, ce qui a permis l’inclusion des théories et des technologies de la course automobile dans le processus de développement.
« C’était un projet passionnant. Nous avons été les premiers à combiner plusieurs technologies dans une même application, avec pour résultat un moteur unique offrant à la fois une grande puissance et une réponse rapide. Par-dessus tout, le format compact du moteur permet d’améliorer la distribution de poids entre les essieux arrière et avant et d’abaisser le centre de gravité, deux facteurs qui ont un effet important sur la manoeuvrabilité, qu’il s’agisse d’une voiture de course ou d’une voiture ordinaire, affirme Mattias Svensson, directeur, Moteurs de course, chez Volvo Polestar Racing. »
« Cela peut paraître étrange, mais notre moteur de 450 chevaux-vapeur fait partie de ce travail. Pour être viable, la réduction de la taille doit aller de pair avec une puissance attrayante et utilisable et de faibles émissions. Les groupes propulseurs compacts prennent moins d’espace et allègent la structure de la voiture, qui peut être électrifiée et produire encore moins d’émissions polluantes, ce qui est notre objectif ultime, conclut le Dr Mertens. »
À propos de La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada
La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada fait partie de Volvo Car Group de Gothenburg, en Suède. L’entreprise fournit du marketing, des ventes, des pièces, du service, de la technologie et du soutien aux 38 concessionnaires Volvo du pays. Les modèles S60, S80 et XC60 font partie des 22 seuls véhicules qui ont été sélectionnés dans la liste Top Safety Pick+ de IIHS (Insurance Institute for Highway Safety). La Compagnie des Automobiles Volvo a à coeur Vision 2020, notre objectif selon lequel personne ne soit tué ou sérieusement blessé dans une Volvo d’ici l’an 2020.
À propos de Volvo Car Group
La société Volvo existe depuis 1927. Aujourd’hui, Volvo est l’une des marques de voitures les plus connues et respectées au monde avec des ventes de 427 000 voitures en 2013 dans environ 100 pays. Volvo Cars est la propriété de Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) de Chine depuis 2010. Elle faisait partie du groupe Volvo suédois jusqu’en 1999, lorsque la société a été achetée par la société Ford Motor Company des États-Unis. En 2010, Volvo Cars a été acquise par Geely Holding.
En date de décembre 2013, Volvo Cars comptait plus de 23 000 employés partout sur le globe. Le siège social de Volvo Cars et les groupes de conception des produits, de marketing et d’administration sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Le siège social de Volvo Cars pour la Chine est situé à Shanghai. Les principales usines de production de la société sont situées à Göteborg (Suède), à Gand (Belgique) et à Chengdu (Chine), alors que les moteurs sont fabriqués à Skövde (Suède) et à Zhangjiakou (Chine).
