Volvo Car streeft naar marktleiderschap in oplaadbare hybridetechnologie
DRIVe Towards Zero: Wederom zet Volvo zich in voor de ontwikkeling van geavanceerde groene technologieën. De Zweedse fabrikant zet een nieuwe stap voorwaarts in lijn met de overkoepelende visie. Onder de naam "DRIVe Towards Zero" produceert Volvo samen met de Zweedse energieproducent Vattenfall in 2012 al elektrisch aangedreven Volvo's met oplaadbare hybridetechniek.
‘Zonder enige twijfel staat het milieu op dit moment bovenaan Volvo Car's agenda voor productontwikkeling', aldus Stephen Odell, President en CEO van Volvo Car. ‘De kooldioxide-uitstoot van onze auto's wordt drastisch verminderd door het plan dat we nu doorvoeren. Onze agressieve elektrificatiestrategie bezorgt ons een leidende positie op het gebied van optimaal milieuvriendelijk personenvervoer.'
Productie elektrisch aangedreven, oplaadbare hybrideauto's in 2012
Elektrisch aangedreven, oplaadbare hybrideauto's brengen veel voordelen met zich mee: de kooldioxide-emissie ligt veel lager en de elektromotor biedt meer kracht waardoor de auto betere prestaties levert. Om ervoor te zorgen dat de markt overschakelt op duurzame alternatieven, is het een absolute voorwaarde dat deze eigenschappen niet leiden tot een compromis met betrekking tot andere kenmerken waar de consument veel waarde aan hecht.
‘Ik wil zover gaan om te zeggen dat de elektrisch aangedreven, oplaadbare hybrideauto die we in 2012 lanceren een echte droomauto zal zijn. Dankzij de innovatieve oplossingen die we aanbieden, beschikt de eigenaar over een auto die naast echt rijplezier ook Volvo's befaamde hoge veiligheidsniveau biedt', aldus Stephen Odell.
Stephen Odell vertelt dat de industriële samenwerking tussen Volvo Car en Vattenfall een compleet nieuw potentieel opent om in de toekomst veel efficiënter groene technologieën te ontwikkelen. Samenwerking is essentieel voor de autoproducent om nieuwe, duurzame technieken te realiseren.
‘DRIVe Towards Zero is onze visie, en met Vattenfalls expertise en samenwerking zetten we enorme stappen richting onze doelen. Met ons vernieuwde milieuplan voor de toekomst versterken we onze leidende positie op het gebied van milieuvriendelijkheid binnen het premiumsegment', concludeert Stephen Odell.
Hieronder volgt een overzicht van de ontwikkeling van milieuvriendelijke alternatieven door Volvo Car.
DRIVe
Op dit moment heeft Volvo Car zeven modellen die het DRIVe-logo dragen. Het label is ontwikkeld voor de uitvoeringen met een extreem lage CO2-uitstoot binnen hun modellijn. Hun speciale ontwerp zorgt voor een lage luchtweerstand en de aandrijflijn is geoptimaliseerd voor een minimaal brandstofverbruik. Het zuinigst zijn de C30, S40 en V50 1.6 D DRIVe met een brandstofverbruik van 3,9 liter per 100 kilometer (104 gram CO2/km).
FlexiFuel
De FlexiFuel-modellen van Volvo Car rijden op E85 (85 procent hernieuwbare bio-ethanol en 15 procent benzine). Bio-ethanol is geheel hernieuwbaar en te maken van verschillende grondstoffen, zoals suikerriet, graan en houtachtige materialen. Zowel de compacte Volvo's (de C30, de S40 en de V50) als de grotere modellen (de V70 en de S80) zijn leverbaar in FlexiFuel-uitvoering. Er zijn drie motorvarianten: de 1.8F (125 pk), de 2.0F (145 pk) en de 2.FT met turbo (231 pk).
Bi-Fuel: V70 2.5FT op gas
Biogas is een van de minst belastende brandstoffen voor het klimaat. Dit jaar wordt in Zweden, Volvo's thuismarkt, met een voldoende dicht netwerk van gasstations, een op gas rijdende versie van de succesvolle Volvo V70 leverbaar. Een externe ombouwspecialist is door Volvo Car aangesteld voor de montage van de gastank. Het bereik op gas is ongeveer 300 kilometer. De 2.5 FT FlexiFuel-motor kan lopen op benzine, bio-ethanol, natuurlijk gas, biogas en hythaan*, waardoor het totale bereik op biobrandstoffen oploopt tot meer dan 990 kilometer.
* Hythaan is een combinatie van methaangas en 10 procent waterstof.
Start/Stop
Het modellengamma van Volvo Car bevat ook motoren die zichzelf uitschakelen bij stilstand. Deze micro-hybriden realiseren een brandstofbesparing van 4 à 5 procent. In druk verkeer met regelmatig optrekken en afremmen is het systeem nog effectiever. De C30, S40 en V50 DRIVe-modellen zullen als eerste van Start/Stop worden voorzien. De ontwikkeling van het systeem gaat verder, waardoor de introductie in andere modellen zal volgen. Zowel de C30 als de V50 1.6D DRIVe met Start-Stop mogen hiermee rekenen op het 20% bijtellingstarief.
