Volvo Serie 400 (1986-1996)
480 ES (1986-1995)
La Volvo 480S venne lanciata nel 1986 e rivestì un ruolo importante in quanto prima Volvo di serie con trazione anteriore. L'auto era equipaggiata con un motore a 4 cilindri trasversale.
La 480ES (commercializzata anche con le denominazioni 480S e 480 Turbo) era un'auto sportiva chiusa a quattro posti con un profilo posteriore chiaramente influenzato dalla classica 1800ES dei primi anni '70.
Anche la sezione anteriore era inedita con i suoi fari a scomparsa e non assomigliava a nessuna Volvo precedente.
SPECIFICHE TECNICHE
Modello: 480
Varianti: 480 Turbo, 480 S
Vlume: 76.375 esemplari
Carrozzeria: due volumi sportiva a 2 porte e 4 posti
Motore: 4 cilindri in linea con albero a camme in testa, 1721 cc, con o senza turbocompressore oppure con albero a camme in testa, 1998 cc
Trasmissione: manuale a 5 marce, automatica a 4 marce
Freni: idraulici, anteriori a disco e posteriori a tamburo oppure a disco sulle 4 ruote
Dimensioni: passo 250 cm
VOLVO 440 & 460 (1988-1996)
La Volvo 440 fu lanciata nel 1988 e per un paio d’anni venne prodotta in parallelo alla Volvo 340, dopo di che furono la 440 e la sorella maggiore 460 ad assumere il ruolo di auto compatte nella gamma Volvo.
La Volvo 440 presentava la stessa struttura tecnica di base e la stessa configurazione della 480 coupé sportiva, cioè il motore trasversale e la trazione anteriore, e naturalmente offriva gli stessi livelli eccellenti di maneggevolezza e tenuta di strada della 480.
La Volvo 460 venne lanciata nel 1989 come versione a tre volumi.
Nel corso degli anni, la 440/460 è stata disponibile con diversi tipi di propulsori da 1.6 a 2.0 litri. Tutti erano a 4 cilindri con monoalbero a camme in testa e furono sviluppati a partire dalla stessa famiglia di motori.
SPECIFICHE TECNICHE
Modello: 440/460
Volume: 460.822 (440) e 238.401 (460) esemplari
Carrozzeria: due volumi a 5 porte & berlina 4 porte
Motore: 4 cilindri in linea con albero a camme in testa, 1596 cc; 1721 cc con o senza turbocompressore; 1794 o 1998 cc, e 4 cilindri in linea con albero a camme in testa, 1870 cc, turbodiesel
Trasmissione: manuale a 5 marce, automatica a 4 marce
Freni: idraulici, anteriori a disco e posteriori a tamburo oppure a disco sulle 4 ruote
Dimensioni: lunghezza totale 431 cm, passo 250 cm
