Volvo PV4 (1927 – 1929)
Première berline signée Volvo, la PV4 est née pendant l’été 1927. Une variante « Special » a été lancée l’année suivante.
La carrosserie de la PV4 était de type Weymann : armature en bois ; éléments en bois isolés les uns des autres ; et panneaux en similicuir plutôt qu’en acier. Les sièges pouvaient être convertis en couche confortable pour deux personnes.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Modèle : PV4
Variantes : PV4 « A », PV4 « Special »
Volume produit : 694
Carrosserie : berline
Motorisation : essence 4-cylindres en ligne avec soupapes latérales ; 1 944 cm3 ; 75 x 110 mm ; puissance au frein de 28 ch à 2 000 tr/min.
Transmission : 3 vitesses, non synchronisée
