Volvo PV 444 och PV544 (1947 – 1965)
Som en budbärare för hopp och bättre tider presenterade Volvo i september 1944 PV444 vid en stor Volvo-mässa i Stockholm. Priset var mycket attraktivt – 4 800 kronor, samma som pris som för ÖV4, Volvos första bil, när den lanserades 1927.
Formspråket hos amerikanska bilar påverkade utseendet på 444. Bilen var den första från Volvo med en sammanhängande kaross utan separat ram. Den hade även en laminerad vindruta, en viktig ny säkerhetsfunktion. Intresset var enormt och produktionssiffran på 8000 bilar som man ursprungligen hade planerat för blev till nästan 200 000 bilar innan PV444 blev PV544. 444 var den första lilla Volvo-bilen och den som gjorde att Volvos totala produktionsvolym ökade rejält.
Volvo PV544, den mer moderna efterföljaren till PV444, lanserades i augusti 1958. Ändringarna var de mest omfattande sedan PV444 presenterades 1944.
Karossen hade fått en större, hel vindruta samt större bakruta, vilket gav förbättrad sikt. Invändigt fanns en ny instrumentpanel med polstrad överdel för ökad säkerhet. Hastighetsmätaren var av "termometertyp", där hastigheten indikerades av en liggande, röd remsa. Baksätet hade konstruerats om för ökad komfort och hade dessutom plats för en ytterligare passagerare jämfört med föregångaren PV444, därav siffran 5 i modellbeteckningen.
Modellen hade också en rad mekaniska uppdateringar. Volvo PV444 såldes (förutom i Nordamerika) med endast ett motoralternativ. Den som köpte en PV544 kunde välja mellan två olika motorer. För första gången kunde man också erbjuda en 4-växlad manuell växellåda.
MODELLDATA
Modell: PV444
Tillverkning: 196 005
Kaross: 2-dörrars sedan
Motor: Rak 4-cylindrig motor: 1 414 eller 1 583 cc, 40-85 hk.
Kraftöverföring: 3-växlad med golvmonterad växelspak.
Bromsar: Hydrauliska trumbromsar runt om.
Mått: Hjulbas 2 600 mm.
Modell: PV 544
Varianter: Special I, II och Sport
Tillverkning: 243 990
Kaross: 2-dörrars sedan
Motor: Rak 4-cylindrig toppventilmotor på 1 583 cc, 79,37 x 80 mm, och 60 hk vid 4 500 v/min eller 85 hk vid 3 500 v/min. 1961: 1 778 cc, 75 hk vid 4 500 v/min eller 90 hk vid 5 000 v/min, vilket senare ökades till 95 hk
Kraftöverföring: 3- eller 4-växlad manuell med golvmonterad växelspak.
Bromsar: Hydrauliska trumbromsar runt om.
