Volvo TR 600 & 700 series
TR671-9 (1930-1935)
Mart 1930'da Volvo ilk 7 koltuklu, özel üretim taksilerini sundu. TR671-679 adını taşıyan bu otomobiller, daha uzun dingil mesafeleri donanımlarıyla özellikle PV651'dan PV655'e kadar olan modellerden farklıydı.
TR671-674 modeli PV650-652 otomobillerine dayanıyordu, TR675-679 ise, PV653-655 otomobilleriyle yakın ilişkiliydi.
TR676 (daha uzun gövdeye sahip) haricinde bu otomobiller daha uzun olmalarının dışında genel olarak standart modeller gibi görünüyordu.
Volvo tarafından teslim edilen, tamamlanmış otomobillere ek olarak özel gövdeler için uygun şasiler de sunuluyordu.
Teknik Özellikler
Model: TR671-9
Versiyonlar: TR 671, TR 672, TR 673 (cam bölmeli), TR 674 (cam bölmesiz), TR 675 Şasi, TR 676 (cam bölmeli, yüksek tavanlı şehir taksisi), TR 677 Şasi, TR 678 (Cam bölmeli, alçak tavanlı taşra taksisi), TR 679 (Cam bölmeli, alçak tavanlı taşra taksisi)
Üretim tarihi: 1930 - 1935
Adet: 845
Gövde: Taksi, ambulans veya özel gövdeler için tasarlanmış şasi.
Motor: Sıralı 6 silindirli, yandan supaplı; 3,010 cc; 76.2x110 mm; 3,000 dev/dk'da 55 bhp veya 3,266 cc, 79.4x110 mm; 3,200 dev/dk'da 65hp.
Şanzıman, 3 vitesli düz şanzıman, tabana yerleştirilmiş vites kolu.
Frenler: Bütün tekerleklerde hidrolik.
Boyutlar: Dingil mesafesi 3,100 veya 3,250 mm.
TR701-4 (1935-1937)
TR, İsveç dilinde taksi anlamına gelen "trafikvagn" için kısaltmadır. TR701-704 modelleri TR671-679 özel üretim taksilerin varisleriydi.
Benzer standart versiyonlara PV656-659 adı verilmişti. TR daha uzun dingile ve yedi koltuğa sahip. Motor kapağının altında yandan supaplı altı silindirli motor, 'EC', bulunmaktaydı. Volvo taksi, kullanıcıları tarafından çok seviliyordu ve aşınma ve yıpranmaya karşı neredeyse bağışıklığa sahipti.
Teknik Özellikler
Model: TR701-4
Versiyonlar: TR 701 (cam bölmeli) TR 702 Şasi TR 703 (cam bölmeli) TR 704 (cam bölmesiz)
Üretim tarihi: 1935 - 1937
Adet: 936
Gövde: -
Motor: Sıralı, 6-silindirli, yandan supaplı; 3,670 cc; 84.14x110 mm; 3,300 dev/dk'da 8084 bg.
Şanzıman: 3 vitesli, tabanda vites kolu
Frenler: Hidrolik.
Boyutlar: Dingil mesafesi 3,100 veya 3,250 mm.
