XC60

2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009
2013 XC60

Volvo XC60 – modellår 2013

 

XC 60 är Volvos framgångsrika, sportiga och muskulösa utmanare i premiumsegmentet för små SUV:ar. Bilen har den genuina crossover-känslan och målgruppen är stadsbor med en aktiv livsstil.

XC60 kan även utrustas med de nya systemen Road Sign Information som läser av vägskyltar och visar dem i en display och Active High Beam som automatiskt reglerar helljuset.

 

EXTERIÖR

Uttrycksfull design

Nertill har de omisskännliga, starka crossovermusklerna pumpats upp, vilket ger en stark och atletisk kaross i kombination med hög markfrigång och stora hjul.

Upptill bidrar de svepande linjerna till att skapa samma sportiga känsla som hos en coupé. De skulpterade linjerna är särskilt tydliga när man ser XC60 från sidan. Skuldrorna är exceptionellt breda. De stora hjulen, de djärva hjulhusen och de mörkare nyanserna på bilens nedre del förstärker den muskulösa känslan, medan dynamiska, svepande linjer i kombination med en markerad takkontur ger bilens övre del en sportig coupé-look.

Baklyktor med mikrooptik och LED-teknik ger karaktär åt bilen baktill. Lamporna, som sprider ljuset på ett speciellt sätt, förstärker intrycket av typisk ”Volvodesign”.

Rebel Blue är en ny klar, blå färg som kan väljas till varianten R-Design.

 

Integrerade takrails

Takrailen ger ett robust och tajt intryck. De finns i två olika versioner – Charcoal (standard) eller Silk Metal.

 

Djärv R-Design

Volvo XC60 R-Design har en djärv attityd som utstrålar körglädje – och det sportiga chassit och direktstyrningen bjuder på en körning som matchar det sportiga utseendet.

R-Designmodellen förstärker XC60:s redan sportiga intryck och gör att bilen känns än mer sofistikerad, både i körupplevelse och design. R-Designchassit är styvare, har hårdare fjädring och mer distinkta köregenskaper, utan att ge avkall på körkomforten. Alla passagerare kan fortfarande njuta av en lång och behaglig åktur oberoende av vägbeläggning.

 

Lyxig Inscription

Volvo XC60 kan nu även fås i den exklusiva Inscription-versionen – designad för kunder som vill sätta den där extra lyxiga, personliga touchen på en redan dynamisk XC60.

Den som väljer Inscription kan också välja mellan fyra färger på sätena som är klädda i fint halvanalinskinn av hög kvalitet.

 

Inscription för XC60 omfattar även flera distinkta detaljer och möjligheter att skapa en look som drar till sig blickarna – med tillval som innertak i grafitgrått, specialeffektlack och 20-tums fälgar.

  

INTERIÖR

Förarfokuserad interiör

Inredningen är förarfokuserad och utformad för att ge en dynamisk känsla. Linjerna på paneler och ytor binder samman de olika delarna i kupén och skapar en harmonisk stil.

Den karakteristiska, fritt svävande mittkonsolen ger ett dynamiskt och sportigt intryck. Mittkonsolen är lätt vinklad mot föraren för att underlätta hanteringen.

 

Volvo Sensus – högklassig infotainment

Volvo Sensus är ett utmärkt exempel på hur Volvo Personvagnar utvecklar förarmiljön. All information presenteras på en femtums eller sjutums färgskärm i mittkonsolens övre del. Skärmen har placerats högt för att göra det lättare för föraren att hålla ögonen på vägen.

Alla funktioner kan regleras via knappar på ratten eller med knappar placerade alldeles nedanför färgskärmen.

Bluetooth-anslutningen erbjuder handsfree-telefoni och möjlighet att streama musik från valfri portabel musikspelare med Bluetooth-funktion. Volvo är för närvarande det enda bilmärket som erbjuder musikstreaming via Bluetooth i hela sitt modellurval.

 

Håll kontakten via en mobil applikation

En mobil app ser till att föraren kan hålla kontakten med den parkerade bilen via sin iPhone eller Android. Mobilappen är en utökning av Volvo On Call.

Den som äger en ny modell med funktionen Volvo On Call kan ladda ned den nya appen som erbjuder ett brett urval av möjligheter. Applikationen är gratis och laddas ned via din iPhones eller Androids app-butiker. Avsikten är att ge föraren en intuitiv och lättanvänd möjlighet att fjärrkontrollera bilen.

 

En ljudupplevelse i världsklass

Den mest avancerade ljudenheten, Premium Sound, har en digital klass D-förstärkare på 5 x130 W med kretsar från det svenska expertföretaget Anaview, Dolby Digital i kombination med Dolby Pro Logic II Surround, det senaste MultEQ från Audyssey Laboratories och 12 högtalare.

Förutom Premium Sound, som levereras med en sjutumsskärm, finns det ytterligare två ljudsystem att välja mellan.

 

Praktiskt lastutrymme

Lastutrymmet har ett låsbart lastgolv som täcker två förvaringsutrymmen, ett för personliga artiklar och ett annat för smutsiga eller blöta artiklar. Insynsskyddet sträcker sig över hela lastutrymmet. Bakluckan förhindrar att golvluckan öppnas när bilen är stängd och låst.

 

Eldriven baklucka

Den eldrivna bakluckan finns som tillval och kan aktiveras på tre olika sätt, via fjärrkontrollen, via en knapp i ljuspanelen eller genom att bakluckan öppnas med handtaget. Den automatiska öppningsfunktionen är mycket praktisk om du närmar dig bilen med händerna fulla av shoppingkassar.

 

Tredelat baksäte

Det tredelade (40/20/40) baksätet och ryggstödet ger två säten med ett armstöd i mitten, eller tre säten med säkerhetsbälten för samtliga åkande. Sittdynorna är fasta och ryggstöden kan fällas individuellt.

 

CHASSI

Underhållande och komfortabel körning

Volvo XC60 är rolig att köra, men ändå bekväm att åka i. Det kompakta formatet och de distinkta vägegenskaperna innebär att Volvo XC60 tar sig fram lika elegant på asfalten i stan som på grusvägarna på landet.

Volvo XC60 är robust byggd för att kunna hantera alla förhållanden.

Karossen har extra vridstyvhet och det sportiga chassit har trimmats in på ett sätt som gör att bilen svarar distinkt och att alla tendenser till rullning minimeras, även i mycket krävande körsituationer. Vikten har fördelats optimalt mellan fram- och bakaxeln, vilket ger god balans och bra väggrepp.

 

Fyrhjulsdrift för perfekt grepp

Volvos All-Wheel Drive (AWD) med Instant Traction har utformats för att garantera bästa tänkbara väggrepp, oavsett förhållanden.

Systemet bygger på den senaste tekniken från Haldex. Det nya systemet har en nu sexkolvs radialpump, direktdriven av en kraftfull elmotor. Den minskade vikten bidrar till en bättre bränsleekonomi.

Senaste AWD-generationen bjuder på utmärkta och kraftfulla köregenskaper vilket uppskattas av Volvos prestandainriktade kunder.

 

DSTC (Dynamic Stability and Traction Control)

Volvos elektroniska antispinnsystem DSTC registrerar kontinuerligt hjulens rotationshastighet för att tidigt kunna upptäcka sladdtendenser. Systemet bidrar till att stabilisera bilen vid undanmanövrer, framför allt om bilen är utsatt för kraftiga sidokrafter.

 

HDC (Hill Descent Control) för branta nedförsbackar

HDC kontrollerar bilens hastighet automatiskt när man kör nedför branta nedförslut. Tack vare HDC-funktionen kan föraren koncentrera sig helt på körningen när han eller hon ska ta sig ner för kraftiga utförsbackar. Föraren kan kontrollera hastigheten med bromspedalen eller gaspedalen när Hill Descent Control har aktiverats.

 

FOUR-C (Continuously Controlled Chassis Concept)

Volvos FOUR-C-funktion övervakar chassits rörelser och gör det möjligt att välja en chassiinställning som passar en viss körstil. Föraren kan välja mellan tre inställningar, Comfort, Sport och Advanced.

 

TSA (Trailer Stability Assist) för att stabilisera bil och släp

TSA är till för att stabilisera bilen och släpet. Systemet upptäcker om släpet börjar ”svaja”, ett fenomen som kan uppträda i vissa hastigheter beroende på släpets massa och hur det lastas. Om TSA-systemet upptäcker tendenser till att släpet ska börja svaja bromsas bilens hjul individuellt för att motverka pendlingen. Systemet aktiveras vid hastigheter mellan 60 och 160 km/t.

 

DRIVLINA

Vass T6-version

Bensinmotorn T6 har en volym på 3,0 liter och ger nu 304 hk och ett vridmoment på inte mindre än 440 Nm. Bränsleförbrukningen är 10,7 l/100 km (EU, kombinerad körning). Motorkraften levereras till hjulen via andra generationen av Volvos sexstegade automatlåda Geartronic. Fyrhjulsdrift (AWD) är standard.

 

Direktinsprutad T5

XC60 finns också som T5 2.0 GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection), som ger 240 hk och ett vridmoment på 320 Nm. Bränsleförbrukningen är nere på 8,5 l/100 km.

 

D5 med 215 hk

Den femcylindriga turbodieseln, D5, har en effekt på 215 hk och ett vridmoment på 440 Nm. Bränsleförbrukningen med D5-motorn och manuell växellåda är 5,7 l/100 km (CO2-utsläpp: 149 g/km).

 

Dieselutbudet inkluderar även en D4 som ger 163 hk.

Bränsleförbrukningen (EU, kombinerad körning) är 5,7 l/100 km (149 g/km) med manuell växellåda och 6,8 l/100 km (178 g/km) med automatlåda.

  

SÄKERHET OCH SUPPORT

Stark kaross

Den avancerade frontstrukturen består av deformationszoner av olika stålsorter, som var och har en viss uppgift vid en kollision. Strukturen har utformats för att ge ökat skydd vid en frontalkrock.

Sidorna har byggts upp av olika stålsorter och ett antal rör och balkar som alla ska bidra till att "flytta" karossen åt sidan för att därigenom minska risken för inträngning i passagerarutrymmet. Volvos SIPS (Side Impact Protection System) hjälper till att fånga upp inkommande kollisionskrafter för att skapa en säkerhetszon för passagerarna.

 

Tvåstegs bälteskudde

Bälteskudden som är integrerad i baksätet kan ställas in i två olika höjder, vilket gör det möjligt för barn av olika storlek att sitta tillräckligt högt för att se ut genom fönstren, samtidigt som de får ett så effektivt skydd som möjligt.

Den lägre inställningen är avsedd för barn mellan 115 och 140 cm som väger mellan 22 och 36 kg, medan den övre inställningen är avsedd för barn som är 95–120 cm och som väger mellan 15 och 25 kg. Volvo XC60 kan förses med integrerade bälteskuddar på baksätets ytterplatser.

 

Pedestrian Detection med full autobroms

Pedestrian Detection med full autobroms är en banbrytande teknisk lösning. Systemet kan upptäcka fotgängare som går ut på vägen framför bilen, varna föraren och automatiskt anbringa full bromskraft om föraren inte reagerar i tid.

I en nödsituation varnas föraren först av en ljudsignal kombinerad med ett blinkande ljus på vindrutedisplayen. Samtidigt förbereds bilens bromsar för inbromsning. Om föraren inte reagerar på varningen och en olycka är omedelbart förestående anbringas full bromskraft. Pedestrian Detection med full autobroms kan undvika en kollision med fotgängare vid hastigheter på upp till 35 km/t om föraren inte reagerar i tid.

 

Kollisionsvarning med full autobroms

Kollisionsvarning med full autobroms är ett sofistikerat varningssystem som först varnar föraren och förbereder bromsarna för inbromsning. Inbromsningen sker sedan automatiskt om föraren inte agerar när en påkörning bakifrån av ett rörligt eller stillastående fordon är omedelbart förestående.

 

City Safety

Med City Safety bromsar bilen in automatiskt om föraren inte hinner reagera i tid när bilen framför saktar in eller stannar – eller om han eller hon kör för fort mot ett fast föremål. Nytt är att systemet aktiveras i hastigheter upp till 50 km/t.

 

Nya förarstödsfunktioner

XC60 kan även utrustas med följande nya system:

  • Road Sign Information som läser av trafikskyltar och visar dem i en display på instrumentpanelen.
  • Den nya funktionen Active High Beam växlar automatisk mellan hel- och halvljus vid rätt tillfälle.

Driver Alert Control

Driver Alert Control är en unik teknik som upptäcker och varnar trötta och distraherade förare. BLIS (Blind Spot Information System) hjälper till att upptäcka fordon i döda vinkeln på båda sidor av bilen. Lane Departure Warning varnar föraren om bilen korsar filmarkeringarna utan att blinkers har aktiverats.

 

Adaptiv farthållare även i långsamma köer

Till komfortfunktionerna hör en adaptiv farthållare (Adaptive Cruise Control) som automatiskt håller ett fastställt avstånd till bilen framför. I bilar med automatlåda fungerar systemet i hastigheter under 30 km/t och hela vägen ner till stillastående.

 

RSC (Roll Stability Control) och ROPS (Roll-Over Protection System)

RSC är en aktiv funktion som ingriper när bilen är utsatt för krafter som skulle kunna gör att den slår runt. Funktionen hjälper till att stabilisera bilen och minskar risken för runtslagning i en olycka. Om en runtslagning skulle inträffa bidrar ROPS till att skydda passagerarna.

Beskrivningar och fakta i detta pressmaterial avser Volvo Personbilar Sverige AB:s nationella modellurval. Den utrustning som anges kan vara extrautrustning. Fordonsspecifikationerna kan skilja sig åt mellan olika länder och kan ändras utan föregående varning.

Policy för cookies

Volvo Cars Newsroom använder cookies för att kunna optimera olika användares upplevelse av webbplatsen. Ingen personlig information lagras i de cookies webbplatsen använder. Mer information finns i vår Policy för cookies.