Pressmeddelanden

Två olika 4-punktsbälten och bättre skydd för fotgängare

 

 

Att ge alla passagerare bästa möjliga skydd vid en olycka är en av hörnstenarna i Volvo Personvagnars och även Ford Motor Companys säkerhetsfilosofi.

 

Inom detta område innehåller Volvo Safety Concept Car (SCC) flera nyheter som kan bli aktuella i framtida bilar.

 

Här ingår bl a nya typer av säkerhetsbälten som ger bättre bältesgeometrier för ökat personskydd.

 

För att ännu bättre hålla fast de åkande om bilen slår runt eller vid ett komplicerat krockförlopp testas olika typer av nytänkande när det gäller säkerhetsbälten. Eftersom trepunktsbältet redan i dagsläget är den enskilt viktigaste säkerhetsdetaljen i en bil, är det också önskvärt att utvärdera om andra typer av bälteslösningar, i det här fallet fyrpunktsbälten, ger högre säkerhetsnivå.

 

Volvo SCC har två olika prototyper av fyrpunktsbälten som tekniker från Volvo Personvagnar, Ford Research Laboratory och TRW för närvarnade utvärderar och utvecklar gemensamt:

 

Kryssbältet, X4, är ett traditionellt trepunktsbälte som kompletterats med ett utdragbart diagonalt bröstbälte som går från axeln till höftpartiet. Man tar först på sig trepunktsbältet och sedan ytterligare ett bröstbälte. Eftersom bältet går som ett kryss över bröstet fixeras axlarna så att den åkande hålls på plats bättre om bilen slår runt eller är inblandad i en sidokollision. Krysset över bröstet innebär även att krockkrafterna kan fördelas bättre över bröstkorgen.

 

Hängslebältet, V4, liknar den typ av bälten som sitter i tävlingsbilar och i barnstolar. Bältet är utdragbart från stolens ram. De övre fästpunkterna är placerade vid den åkandes axlar och de nedre till höger och vänster om höften. Bältet, som är format som ett V, träs på som en ryggsäck när man sätter sig i stolen och knäpps enkelt med ett lås över bäcken och höft. Bältet fixerar axlarna för att effektivt hålla fast de åkande vid en rundslagning.

 

Låsen i båda bältestyperna är försedda med sensorer som indikerar om bältena inte är riktigt fastlåsta.

 

Höj- och sänkbart baksäte

 

Att barnen trivs i bilen är i högsta grad en säkerhetsfråga. En förutsättning för att barnskydden
ska användas är att de måste vara bekväma – för både barn och föräldrar. Därför fokuserar barnsäkerhetsutrustningen i Volvo SCC lika mycket på komfort och hanterbarhet, som på krockskyddet.

 

Dagens baksäte byggs för vuxna och anpassas för barnen. I Volvo SCC gör Volvo Personvagnar tvärtom och presenterar ett baksäte som i första hand passar bäst för barn.

 

Båda sittplatserna i baksätet i SCC har höj- och sänkbara sittdynor. Detta för att baksätet ska passa all de barn som vuxit ur de bakåtvända barnstolarna. Sittdynornas höjd ställs in steglöst för att exakt passa barnets längd med tanke på bältesgeometri, komfort och sikt utåt.

 

Skyddssystem för oskyddade trafikanter

 

Bilens konstruktion har avgörande betydelse för hur allvarligt en fotgängare eller cyklist skadas i händelse av en kollision.

 

Fronten på Volvo SCC har en rundad design utan skarpa kanter. Detta för att reducera krockkrafterna. Motorhuven i sig har en derformerbar struktur med stort utrymme mellan motor och huv – så att den som blir påkörd inte slår i några av de hårda komponenter som finns under huven.

 

En yttre airbag i övergången mellan huv och vindruta skyddar den påkörda från att slå huvudet i vindrutan och A-stolpen. Krockkudden aktiveras av en sensor vid motorhuvens framkant och förblir uppblåst under några sekunder för att förlänga skyddseffekten.

Sökord:
Säkerhet VPS
Beskrivningar och fakta i detta pressmaterial avser Volvo Car Sverige AB:s nationella modellurval. Den utrustning som anges kan vara extrautrustning. Fordonsspecifikationerna kan skilja sig åt mellan olika länder och kan ändras utan föregående varning.

För information om hur Volvo Cars behandlar dina personuppgifter i relation till Volvo Cars Global Newsroom, KLICKA HÄR.

Volvo Cars Newsroom använder cookies för att kunna optimera olika användares upplevelse av webbplatsen. Ingen personlig information lagras i de cookies webbplatsen använder. Mer information finns i vår Policy för cookies.

Acceptera