Pressmeddelanden

Unik utformning ger Volvos bilar konkurrensfördelar

 

 

  • Mer utrymme
  • Snabbare minskning av utsläppen
  • Utformning av Volvos bilar innebär klara fördelar för kunderna

Egentligen började Volvo Car Corporation bereda vägen för Volvo XC90 redan i början av 1990-talet.

 

I Volvo 850, som lanserades 1991, hade motor och kraftöverföring fått en ny utformning som fortfarande, en bra bit in i det nya millenniet, innebär konkurrensfördelar för varje ny Volvo.

 

Ursprungskonceptet bygger på en tvärställd, femcylindrig motor i kombination med en extremt kompakt växellåda. En rak, sexcylindrig motor introducerades i Volvo S80 i slutet av 1990-talet.

 

Tre viktiga fördelar
En traditionellt längsgående placering kräver ett längre motorrum, medan den tvärställda motorn ger konstruktörerna mer frihet utan att äventyra Volvos extremt stränga säkerhetskrav.

  • Volvos unika fordonsarkitektur gör det möjligt att maximera innerutrymmet. För XC90 betyder det 7 sittplatser i ett kompakt paket.
  • Den raka motorn har en "varm" och en "kall" sida. Eftersom den "varma" sidan är vänd bakåt, blir det ett enda kort flöde av avgaser till katalysatorn. Det ger effektivare avgasrening.
  • En SUV behöver ett kraftigt vridmoment på låga varv – Volvo ger maximalt vridmoment redan vid 1 500 varv. Den raka motorn är idealisk för turboladdning, vilket ger möjlighet att skräddarsy vridmoment för goda startegenskaper.

 

"Den här arkitekturen har gett oss extra benutrymme i baksätet på Volvo S80, större bagageutrymme i Volvo V70, den dynamiska coupé-looken hos Volvo S60…och nu är det dags för XC90", säger Hans Wikman, Project Director Volvo XC90.

 

Sju sittplatser där andra har svårt att få in fem
Precis som i Volvo S60, är förarplatsen långt framskjuten i Volvo XC90. Vindrutan och passagerarutrymmet har flyttats framåt – längre fram än i de flesta andra SUV:er.

 

"Detta betyder att vi kan erbjuda mer rymd på ett visst givet golvutrymme, och XC90 är kompakt för att vara en SUV. Den är bara 90 millimeter längre än en Volvo V70 – och vi kan få in sju personer där de flesta konkurrenter får kämpa för att få in fem. Och ändå har vi ett rejält bagageutrymme bakom den tredje stolsraden", säger Hans Wikman.

 

påf

Sökord:
XC90 (2002-2014), Design
Beskrivningar och fakta i detta pressmaterial avser Volvo Car Sverige AB:s nationella modellurval. Den utrustning som anges kan vara extrautrustning. Fordonsspecifikationerna kan skilja sig åt mellan olika länder och kan ändras utan föregående varning.

För information om hur Volvo Cars behandlar dina personuppgifter i relation till Volvo Cars Global Newsroom, KLICKA HÄR.

Volvo Cars Newsroom använder cookies för att kunna optimera olika användares upplevelse av webbplatsen. Ingen personlig information lagras i de cookies webbplatsen använder. Mer information finns i vår Policy för cookies.

Acceptera