Nya Volvo C70 – Sportig, stabil och komfortabel

• Körupplevelse med flera dimensioner
• Stabilt och följsamt chassi för sportig körning och komfortabelt åkande
• Förstärkt karosstruktur med hög vridstyvhet
• Femcylindriga motorer med kraft och behaglig karaktär
• T5-modell med höga prestandaNya Volvo C70 är två bilar i en, inte bara rent visuellt. Även körupplevelsen rymmer flera dimensioner. Volvo C70 är en bil att glida fram i under bar himmel. Mjukt surrande motor och ett följsamt chassi gör körningen till en skön och harmonisk upplevelse. Samtidigt har bilen potential för sportig körning, tack vare en responsiv och kraftfull drivlina, mycket vridstyv kaross och stabila vägegenskaper.Volvos nya cabriolet är avstämd för en sportig körupplevelse, utan att ge avkall på åkkomforten. Den delar grundläggande teknik med övriga Volvomodeller, med framhjulsdrift och ett mycket stabilt och följsamt chassi. Den har MacPherson framhjulsupphängning och bakaxel av Multilinktyp.  Den individuella hjulupphängningen med ett flertal länkar är avstämd för att ge en kombination av komfortabla fjädringsrörelser och snabba, precisa styrreaktioner. Bred spårvidd och lång hjulbas ger stabilitet åt bilen. Dessutom har chassihöjden sänkts med 10 mm fram och 15 mm bak (i förhållande till ett standardchassi), vilket ytterligare bidrar till de stabila köregenskaperna. DSTC (Dynamic Stability and Traction Control System) är standard och bidrar till extra stabilitet vid körning på halt underlag.  Styrningen är elektrohydraulisk, med en lätt, distinkt och kontrollerad styrkänsla.

Kaross med mycket hög vridstyvhet
Den nya C70-modellen har Volvos moderna, avancerade frontstruktur, medan sidobalkar, dörrar och trösklar har förstärkts på olika sätt för att kompensera avsaknaden av fast tak. Karosstrukturen, i form av ett sinnrikt utformat balksystem, bidrar inte bara till bilens höga säkerhet. Den ger också karossen en mycket hög vridstyvhet – dubbelt så hög som i den tidigare C70-modellen.
  – En vridstyv kaross är viktig för bilens köregenskaper, säger projektledaren Patrik Widerstrand. Den gör bilen stabil och lättare att kontrollera, vilket ökar körglädjen.

Femcylindriga, tvärmonterade motorer
Nya Volvo C70 lanseras med tre bensinmotorer. De är alla extremt kompakta radmotorer som i enlighet med Volvos motorkoncept monterats på tvären. Det kompakta formatet i kombination med tvärmontaget bidrar till en hög krocksäkerhet genom att lämna ett generöst utrymme för deformation i motorrummet.
  Samtliga tre bensinmotorer är femcylindriga. Två av dem är sugmotorer med en cylindervolym på 2,4 liter och en effekt på 140 hk respektive 170 hk. De fem cylindrarna och den stora volymen ger ett högt vridmoment redan vid låga motorvarvtal – och en snabb acceleration. En femcylindrig motor med lång slaglängd har dessutom en behaglig karaktär med låg vibrationsnivå och mjuk gång.
  Motorerna har fyrventilsteknik och dubbla överliggande kamaxlar, vilket bidrar till hög effekt och snabb respons. Variabel kamaxelstyrning (CVVT) ger hög effekt och högt vridmoment i kombination med minskad förbrukning och minskade emissioner.

• Volvo C70 T5 – med kraft och temperamentToppmodellen i C70-programmet är Volvo C70 T5. Med T5-motor läggs ytterligare dimensioner till körglädjen. Den är en 2,5-liters bensinmotor med lättrycksturbo. Den ger en maximal effekt på 162kW/220 hk och ett vridmoment på 320 Nm. Ett högt och jämnt vridmoment från låga till höga motorvarvtal gör bilen mycket responsiv och accelerationsvillig.  T5-motorn är mycket energieffektiv. Eftersom grenröret och turboaggregatet har samgjutits i ett höglegerat gjutstål som är mycket värmetåligt (avgastemperaturen tillåts nå 1050°), har behovet av kylning med bensin minimerats. Motorn kan därför köras på en magrare bränsleblandning, med lägre bränsleförbrukning och emissioner som resultat, framförallt vid körning i hög hastighet eller med hög belastning.  T5-motorn förses antingen med en femväxlad automatisk växellåda (tillval) eller samma sexväxlade, manuella växellåda, som utvecklats för Volvo S60 R och V70 R. De sex växlarna är anpassade för att kombinera snabb acceleration med hög toppfart. Växellådan har trippelsynkronisering och en mycket distinkt växlingskänsla.  – Nya Volvo C70 har mycket temperament i sig, framförallt T5-modellen”, säger Patrik Widerstrand. Men för Volvo är temperament aldrig detsamma som nyckfullhet. Körglädjen ligger i det harmoniska samspelet mellan den responsiva drivlinan och det följsamma chassiet.  Det breda urvalet av aluminiumfälgar och lågprofildäck förstärker både utseendet och körupplevelsen. Bilen kan utrustas med:
• En 7.5”x16” aluminiumfälg med 215/55-16” däck
• Två varianter av 7.5”x17” aluminiumfälgar (den ena är polerad) med 215/50-17” eller 235/45-17” däck
• Två varianter av 8.0”x18” aluminiumfälgar med 235/40-18” däck.

Motorprogram
Motor Konfiguration Effekt kW/hk Vridmoment 
T5 R5 162/220 320 Nm
2.4i R5 125/170 230 Nm
2.4 R5 103/140 220 Nm

Senare under 2006 kommer även en femcylindrig dieselmotor på 2,4 liter och 180 hk (132 kW) att finnas tillgänglig.

50220/HÅ