Föreställ dig en bil som klarar en av världens tuffaste utsläppsnormer. Den bilen finns. Den heter Volvo S60 PZEV och säljs redan till miljömedvetna köpare i USA.
Den sportiga Volvo S60 PZEV sedan klarar 0-100 på 9,6 sekunder. Men den erbjuder inte bara kraft, enastående körglädje, säkerhet och raffinerad komfort – den ger dessutom renare avgaser, som klarar världens strängaste utsläppsnormer.
PZEV står för ”Partial Zero Emission Vehicle”. Det betyder att denna variant av Volvo S60 i hårt trafikerad stadsmiljö släpper ut avgaser som innehåller mindre kolväten och kväveoxider än den luft som sugs in i motorn. Med andra ord: Volvo S60 PZEV med sina 167 hk hjälper i själva verket till att rena den hårt trafikbelastade stadsmiljön från sådana förorenande ämnen. Kylaren i Volvo S60 PZEV har också behandlats med en beläggning av PremAir®, en speciell katalytisk förening som har visat sig omvandla upp till 75 procent av ozonet som passerar kylaren till rent syre.
USA:s miljöskyddsbyrå EPA har uppmärksammat Volvo Personvagnars revolutionerande motorteknik för renare utsläpp. EPA ger för närvarande Volvos PZEV-motorer högsta betyg för enastående utsläppskontroll på sin webbplats Green Vehicle Guide. Volvo får maximala 10 poäng för en motor som bara släpper ut 435 gram smogframkallande ämnen per 15.000 miles, dvs. 24.135 km.
”Att vår Volvo S60 PZEV får högsta betyg visar klart att vår pågående satsning på konsumentfordon som framgångsrikt förenar säkerhet, kvalitet och prestanda är framgångsrik”, kommenterar Volvo Personvagnars talesman Niklas Gustavsson, miljöansvarig vid Volvo Personvagnars Governmental Affairs.
Tack vare de fantastiska resultaten när det gäller PZEV-fordonens låga utsläppsvärden tilldelades Volvos utvecklingsteam 2002 års Henry Ford Technology Award. Bilens goda miljöegenskaper bygger främst på det datoriserade systemet för emissionskontroll under startfasen och ett modifierat bränslesystem som konstruerats för att minska mängden förångade kolväten som släpps ut. Cirka 90 procent av alla utsläpp från en bil produceras inom första minuten efter start. Utsläppen går nästan ned till noll när katalysatorn är varm.
Volvo Personvagnars ingenjörer löste problemen vid kallstart genom att utveckla en variabel ventilsekvens, VVT (variable valve timing) som snabbt får upp katalysatorn i arbetstemperatur.
För det första fördröjs öppningen av insugningsventilen, vilket förbättrar luft/bränsleblandningen och ökar förbränningens stabilitet. För det andra körs förbränningsprocessen mycket sent, och bränner bort bränslet från cylinderväggarna, vilket minskar utsläppen av HC och NOx. För det tredje fördröjs öppningen av utblåsningsventilen, vilket för tillbaka de kolväterika avgasresterna till cylindern, vilket ytterligare minskar utsläppen av kolväten.
För att minska ångutsläppen – bensinångor som släpps ut från tanken, bränslesystemet och motorn innan bränslet når in i cylindrarna – till praktiskt taget noll, utvecklade Volvos ingenjörer ett system med två olika behållare. Den ena behållaren, som sitter nära bensintanken, innehåller tre kammare fyllda med aktivt kol. Nedströms från den första behållaren sitter en till, en så kallad kolvätetvättare (HCS = Hydro Carbon Scrubber), som inuti består av en bikakestruktur täckt med aktivt kol. Kolet i behållarna fångar upp eventuella kolvätehaltiga ångor och förhindrar att de läcker ut i atmosfären. När väl bilen är igång sugs de infångade utsläppen ut ur behållaren och förbränns i motorn.
Niklas Gustavsson: ”Det mest intressanta är kanske att vår PZEV-teknik inte får någon negativ effekt för prestanda och bränsleförbrukning. Volvo S60 PZEV är fortfarande samma eleganta sedan med coupé-profil och sportig själ, en bil som inte kompromissar vad gäller körglädje och komfort.”
Volvo Personvagnar lämnar 15 års eller 24.000 mils garanti på PZEV-systemet för behandling av avgaser. Volvo S60 PZEV säljs för närvarande i sju av USA:s delstater, inklusive Kalifornien och New York, och Volvo Personvagnar planerar att öka bilens tillgänglighet.
Besök www.thenewsmarket.com/volvocars för att ladda ner MPEG2 video eller beställa en Beta SP kassett. Registrering och video är tillgängliga och fria för användning för ackrediterade journalister och producenter.
50240/DN
