– Volvo XC70 blir bara mer och mer populär, säger Steve Harper, Platform Chief designer. Att vi nu gjort den ännu mer rustik och stryktålig bör inte minska intresset för den.
Förstärkt crossoverkaraktär
2005 års Volvo XC70 har förnyats på ett stort antal punkter, som var och en bidragit till att ytterligare stärka bilens karaktär.
Grillen har fått större rutor i gallermönstret och ett mer kraftfullt utseende, som förstärker det robusta intrycket.
Bilen har också fått större skidplates som standard både fram och bak. Och takets rails är gjorda i polerat aluminium.
Ytterbackspeglarna har hämtats från Volvo XC90. För XC70 innebär det större och mer effektiva backspeglar. Som tillval kan de fällas in mot karossen, vilket gör det lättare att parkera i trånga utrymmen.
De speciella XC-attributen; de kraftiga stötfångarna, hjulhusen och de nedre sidolisterna, är nu i en ny färg, Stone Grey, som ersatt den tidigare blågrå. Det bruna alternativet finns kvar.
Volvo XC70 har också ett nytt, specialdesignat standardhjul, ”Erinus”. Det är ett 16" aluminiumhjul med kraftfull design, för däckdimensionen 215/65.
Strålkastare med klara linser
Strålkastarna är, liksom på S60 och V70, av den nya typen med klara linser och reflektorer med högprestandadesign (på såväl halogen- som Bi-Xenonlampor). Samtidigt har Volvo gått över från glas till plast, som är lättare och mer tåligt mot stenskott. Det är också mer skonsamt mot fotgängare. Volvos traditionella strålkastartorkare har bytts ut mot högtrycksspolning – på XC-modellen med fasta munstycken.
Vindrutetorkarna är också av en ny typ, med integrerade platta blad. De har ett modernare utseende och ger lägre vindbrus än traditionella torkarblad. Trycket mot rutan är dessutom högre, vilket förbättrar torkareffekten.
Även baklyktorna har fått en mer teknikinspirerad design med transparent glas och synliga glödlampor. Dessutom har ljusbilden förändrats.
– Vi har gjort det lättare att känna igen en Volvo bakifrån i mörker, säger Steve Harper.
Emblemen på bakluckan får nu samma placering som på sedanmodellerna, med Volvonamnet i mitten, modellbeteckning till vänster och motorbeteckning till höger.
Interiör med förhöjt kvalitetsintryck
Volvos designers har ägnat mycket omsorg åt att göra interiören komfortabel och inbjudande.
– Vi har ansträngt oss för att kvalitetsintrycket ska bli det bästa tänkbara, säger Steve Harper. Med homogena former, genuina material, flexibla funktioner och nya dekoralternativ har vi velat förstärka upplevelsen av skandinavisk design när den är som bäst.
Exempelvis har mittkonsolen, bilens centrala manöverpanel, fått en smäckrare design med omgivande ram i dekormaterial, som äkta valnötsträ eller riktigt aluminium (ljust eller mörkt).
Audioanläggningen, som uppgraderats med Dolby Pro Logic II, har fått nya, separata knappar för snabbval av radiostationer och funktioner. Den mest avancerade anläggningen har integrerad CD-växlare för inte mindre än sex skivor.
Praktisk tunnelkonsol med många möjligheter
Tunnelkonsolen är helt ny, med mer homogen form och betydligt styvare uppbyggnad än tidigare. Det gör kvalitetskänslan mer påtaglig. Utrymmet för förvaring och mugghållare har en mer praktisk, öppen design än i S60 och V70. Och grabbhandtaget, som är unikt för XC-modellen, är nu gjort i riktigt aluminium.
Även armstödet mellan framstolarna är helt nytt. .
– Detta är vi i designteamet speciellt stolta över, säger Steve Harper. Det är designat för att vara, enligt vår bedömning, det perfekta, multifunktionella armstödet. Faktum är att vi gav det smeknamnet ”the American Dream”. Det har en mängd praktiska funktioner – mugghållare, brickor och ett förvaringsutrymme som kan utnyttjas på flera olika sätt.
Även baksätets mittarmstöd har fått en ny, mer funktionell design med fasta mugghållare och högre kvalitetskänsla.
– Volvo XC70 är gjord för att vara bekväm även när vägförhållandena inte är de bästa, avslutar Steve Harper. Den nya stolsgenerationen lyfter åkupplevelsen till en ännu högre nivå.
50220/KH
