Polestar tävlar i WTCC på Brands Hatch och Okayama
Volvo ger sitt mästarteam i STCC grönt ljus för utökat WTCC-engagemang
Årets semester blir kort för Volvo Motorsport och dess officiella partner och Swedish Touring Car Championship team Polestar Racing. I takt med förberedelserna för helgens STCC-tävling på Falkenberg den 10 juli har teamet redan börjat planera nästkommande helgs tävling den 18 juli. Denna tävling är på Brands Hatch i England och i WTCC, VM för standardvagnar. Polestar ställer upp med sin bioetanoldrivna C30 DRIVe racer och föraren Robert Dahlgren.
- Vi är väldigt glada att Volvo Personvagnar har fattat beslutet att låta oss köra Brands Hatch igen och Okayama i Japan den 31 oktober. Vi har ställt upp i en World Touring Car Championship-tävling per år de senaste två åren för att utvärdera vår bil mot bästa möjliga motstånd. Två tävlingar kommer att tillåta en ännu bättre utvärdering, säger Christian Dahl, VD för Polestar Racing.
Polestar Racing har arbetat för Volvo sedan 1996 och har utvecklat den nuvarande C30-tävlingsbilen. Bilen vann både förar- och märkesmästerskapet i STCC 2009 genom att ta alla pole positions och vinna hälften av alla race. Förutom att Polestar idag samarbetar med Volvo Personvagnar inom flera affärsområden genom Polestar Performance motoroptimeringar och sin konceptbil, den 405 hästkrafter starka C30 Performance Concept Prototype, är Polestars långsiktiga ambition att representera Volvo i en officiell WTCC-satsning.
Denna ambition kan väl utvecklas till en möjlighet eftersom WTCC nu tar ett steg som går i linje med Volvo Motorsports egen målsättning.
- Vi ser nu att WTCC löser sitt största hinder för tillväxt med det nya motorreglementet. Samtidigt ser vi att flera nationella mästerskap börjar gå ifrån samma FIA S2000 reglemente med flera kontraproduktiva beslut och dispenser från en tillverkares perspektiv, säger Alexander Murdzevski Schedvin, Kommersiell Chef för Motorsport på Volvo Personvagnar.
Han fortsätter:
- Vi kommer att fortsätta fokusera på det förbättrade FIA S2000-reglementet som används i WTCC. Därför har vi gett Polestar grönt ljus att utvärdera sin konkurrenskraft. Vi har även utmanat Polestar att ta fram en finansiell och teknisk plan för WTCC 2011 som även inkluderar en komplett FIA-homologering av vår nuvarande tävlingsbil, avslutar Alexander Murdzevski Schedvin.
