Volvo Personvagnar och Göteborg Energi undertecknade igår en avsiktsförklaring för ett samarbete inom området elfordon och laddinfrastruktur. Inom ramen för samarbetet tillhandahåller Volvo tio Volvo C30 Electric, som kommer att börja levereras under hösten.
- Ett mycket viktigt första steg, säger Lennart Stegland, chef för Volvo Personvagnars specialbilsdivision.
Elbilsprojektet Volvo C30 Electric har rönt stor internationell uppmärksamhet. Volvo Personvagnar har haft besök av internationella intressenter, men den första användaren blir alltså svensk.
- Tio bilar levereras med start under hösten. Volvo C30 Electric är en naturlig del av vår satsning på DRIVe-produkter som syftar till att skapa ett hållbart samhälle. Vi är glada över samarbetet med Göteborg Energi. Dessutom sker detta i Volvos hemstad Göteborg, säger Lennart Stegland.
Bilarna i demonstrationsflottan är utrustade med avancerad mätutrustning. Det är viktigt för Volvo PV att ta till sig ytterligare kunskap om hur bland annat kör- och laddbeteenden påverkar batteriet och dess livslängd i elfordon.
Volvo C30 Electric har samma säkerhet, komfort och utrymmen som standardbilen Volvo C30. Skillnaden är att C30 Electric drivs enbart med el - och har därmed inga utsläpp i trafikmiljön.
15 mil på en laddning
Laddas bilen med energi från förnyelsebara källor kan transporten bli i det närmaste fri från koldioxidutsläpp. Räckvidden är upp till 15 mil på en batteriladdning.
- En avsevärt längre sträcka än vad 90 procent av alla dagpendlare i Europa kör. Bilen skulle kunna användas för daglig pendling av en normalfamilj, säger Lennart Stegland.
Volvo C30 Electric drivs av ett litium-jon-batteri. Det laddas i ett vanligt eluttag. Ett helt urladdat batteri tar ungefär åtta timmar att ladda.
Bilen har en toppfart på cirka 130 kilometer i timmen. Den accelererar från noll till hundra på 10,5 sekunder.
Volvo Personvagnars elbilsprojekt omfattar i nuläget cirka 250 bilar.
- Men med fler kunder kan vi förstås öka tillverkningen, säger Lennart Stegland.
Elbilar är framtiden
Han är övertygad om att elfordon kommer att få rejält fäste på marknaden.
- År 2020 beräknas 5-10 procent av bilarna i Sverige vara elektrifierade. År 2020-2025 tror vi att elbilar har 3-10 procents marknadsandel i EU-länderna. Olika marknader har olika förutsättningar, säger Lennart Stegland.
På Göteborg Energi kommenteras undertecknandet av avsiktsförklaringen om samarbetet med Volvo Personvagnar och de tio elbilarna så här:
- Vi tror på elbilens framtid och är mycket stolta över att få de första elbilarna från Volvo Personvagnar. Vi arbetar för ett hållbart Göteborgssamhälle och för utvecklingen av ny infrastruktur och säkra elfordon. Att samarbeta med Volvo Personvagnar i detta tidiga skede känns därför helt rätt, säger Anders Hedenstedt, vd på Göteborg Energi.
