Volvo Car Group avser att bilda ett joint venture-bolag med det ledande svenska batteriföretaget Northvolt för att utveckla och producera mer hållbara batterier som är skräddarsydda för nästa generations helt elektriska Volvo- och Polestar-bilar.
Som ett första steg för det hälftenägda joint venture-bolaget siktar Volvo Car Group och Northvolt på att inrätta ett forsknings- och utvecklingscenter i Sverige som ska tas i drift under 2022.
Centret är tänkt att bygga vidare på de båda företagens batteriexpertis och ska utveckla nästa generations toppmoderna battericeller och teknik för fordonsintegration, speciellt utvecklad för användning i bilar från Volvo och Polestar.
Det planerade joint venture-bolaget kommer även att bygga en ny gigafabrik i Europa med en potentiell kapacitet på upp till 50 gigawattimmar (GWh) per år. Produktionen är planerat att starta 2026.
Som en del av planerna har Volvo Car Group också som mål att 15 GWh av battericellerna per år ska köpas in från den befintliga Northvolt-fabriken i Skellefteå från och med 2024.
Vid sidan av tidigare aviserade avtal om batterileveranser kommer ett partnerskap med Northvolt säkra de europeiska behoven av battericeller som kommer att driva Volvo Cars ambitiösa elektrifieringsplaner. Volvo Cars siktar på att hälften av företagets bilförsörjning ska utgöras av helt elektriska bilar i mitten av årtiondet, och målet är att man enbart ska sälja elbilar senast 2030.
Idag står produktionen av batterier till Volvo Car Groups helt elektriska bilar för en stor del av de totala koldioxidutsläppen under bilens livscykel. Genom samarbetet med Northvolt, som är ledande inom produktion av hållbara batterier, och producera batterierna nära sina bilfabriker i Europa, kan Volvo Car Group minska den miljöpåverkan som kan hänföras till batterianskaffning och -produktion för företagets framtida bilar.
– Genom att samarbeta med Northvolt säkrar vi leveransen av högkvalitativa, mer hållbara battericeller för våra helt elektriska bilar, säger Håkan Samuelsson, VD och koncernchef för Volvo Car Group. – Samarbetet med Northvolt kommer också göra att vi kan stärka vår utvecklingskapacitet internt.
Den nya gigafabriken, som planeras att drivas med 100 procent ren energi, beräknas sysselsätta cirka 3 000 personer. Var den nya fabriken ska byggas är ännu inte bestämt. Den första bilen att utrustas med battericeller utvecklade av joint venture-bolaget blir den elektriska efterföljaren till Volvo Cars bästsäljande XC60-modell.
– Volvo Cars och Polestar är branschledande i omställningen till elektrifiering och perfekta partners på den kommande resan, eftersom vi strävar efter att utveckla och producera världens mest hållbara battericeller, säger Peter Carlsson, medgrundare och VD för Northvolt. – Vi är stolta över att bli deras exklusiva partner för produktion av battericeller i Europa.
Samarbetet med Northvolt är avgörande för Volvo Cars ambition att bli ledande inom premiumsegmentet för elbilar och att man endast ska sälja helt elektriska bilar från och med 2030. Det är också ett viktigt steg i expansionen av Volvo Car Groups utvecklingskapacitet internt på företaget, i kombination med partnerskap med verkliga teknikledare.
För Polestar innebär detta ett ytterligare uppsving i dess ambitioner om att växa på den europeiska marknaden och understryker företagets åtagande när det gäller projektet Polestar 0, som syftar till att skapa ett helt klimatneutralt fordon senast 2030.
– Utvecklingen av nästa generations battericellsteknik in-house, tillsammans med Northvolt, gör att vi kommer att kunna ta fram batterier speciellt anpassade för Volvo- och Polestar-förare, tillägger Henrik Green, utvecklingschef på Volvo Cars. – Med celler som har utvecklats in-house för våra elbilar kan vi fokusera på att ge Volvo- och Polestar-kunderna vad de vill ha, till exempel lång räckvidd och korta laddningstider.
– Samarbetet med Northvolt är ett viktigt steg för vårt industriella nätverk när vi fortsätter vår övergång till ett helt elektrifierat modellprogram från och med 2030, säger Javier Varela, chef för industrial operations and quality. – Batterierna är en av de viktigaste komponenterna i en helt elektrisk bil, och genom att ingå ett samarbete med Northvolt säkerställer vi en effektiv och kostnadseffektiv leveranskedja av högkvalitativa och hållbara batterier i Europa.
Volvo Cars kommer att ge mer information om sin framtida teknikfärdplan vid Volvo Cars Tech Moment, som kommer att hållas den 30 juni.
Partnerskapet och joint venture-bolaget är föremål för slutförhandlingar och avtal mellan parterna, inklusive styrelsens godkännande.
-------------------------------
Volvo Car Group 2020
Räkenskapsåret 2020 redovisade Volvo Car Group en rörelsevinst på 8,5 miljarder kr (14,3 miljarder kr 2019). Omsättningen under perioden uppgick till 262,8 miljarder kr (274,1 miljarder kr). För helåret 2020 ökade den globala försäljningen till 661 713 bilar (705 452), vilket motsvarar en minskning på 6,2 procent jämfört med 2019.
Om Volvo Car Group
Volvo Cars grundades 1927. I dag är Volvo Cars ett av de mest välkända och ansedda bilmärkena i världen med en försäljning på 661 713 bilar i över 100 länder 2020. Volvo Cars ägs sedan 2010 av Zhejiang Geely Holding.
I december 2020 hade Volvo Cars cirka 40 000 (41 500) heltidsanställda medarbetare. Volvo Cars huvudkontor och produktutvecklings-, marknadsförings- och administrationsavdelningar finns i huvudsak i Göteborg. Volvo Cars huvudkontor för APAC ligger i Shanghai. Företagets huvudsakliga bilfabriker finns i Göteborg, Gent (Belgien), South Carolina (USA) och Chengdu och Daqing (Kina), medan motorerna tillverkas i Skövde och Zhangjiakou (Kina) och karosskomponenter i Olofström.
I enlighet med det nya företagets syfte strävar Volvo Cars efter att ge kunderna Frihetskänsla på ett personligt, hållbart och säkert sätt. Detta syfte återspeglas i ett antal ambitioner för verksamheten: exempelvis har man som mål att elbilar ska stå för hälften av företagets globala försäljning i mitten av detta årtionde och att etablera fem miljoner direkta konsumentrelationer. Volvo Cars har också åtagit sig att kontinuerligt minska sitt koldioxidavtryck, med målsättningen att vara ett klimatneutralt företag senast 2040.
Om Polestar
Polestar är det oberoende svenska premiummärket för elbilar som grundades av Volvo Cars och Geely Holding. Polestar grundades 2017 och drar nytta av specifika teknik- och konstruktionssynergier med Volvo Cars, vilket i sin tur ger betydande skalekonomier. Företaget har sitt huvudkontor i Göteborg och dess fordon finns att köpa och rullar på vägarna i tio globala marknader i Europa och Nordamerika, samt i Kina. 2021 expanderar till åtta nya marknader i Europa och Asien och Stillahavsområdet.
Polestar tillverkar två elbilsmodeller. Polestar 1 är en eldriven Hybrid GT med kaross i kolfiber, en effekt på hela 609 hk, ett vridmoment på 1 000 Nm samt en räckvidd vid körning enbart på el på 124 km (WLTP) – längre än någon annan hybrid i världen. Den elektriska prestanda-sedanen Polestar 2 är företagets första helt elektriska högvolymbil. Polestar 2-modellserien innehåller tre varianter med en kombination av lång respektive standardräckviddsbatterier med en effekt på hela 78 kWh, och drivlinor med en eller två motorer med en effekt på hela 300 kW/408 hk och ett vridmoment på 660 Nm.
I framtiden kommer modellprogrammet att utökas med den elektriska prestanda-SUV:en Polestar 3 och Precept – en designstudie som presenterades 2020 och som är tänkt att tas i produktion. Precept visar upp varumärkets framtidsvision när det gäller hållbarhet, digital teknik och design
Om Northvolt
Northvolt är en europeisk leverantör av högkvalitativa hållbara battericeller och -system. Företaget grundades för att möjliggöra den europeiska övergången till en framtid där fossilbaserade bränslen har fasats ut, och man har på kort tid gjort stora framsteg med sitt mål om att leverera världens mest miljövänliga litiumjonbatteri med ett minimalt koldioxidavtryck. Bland Northvolts industripartners och kunder finns ABB, BMW Group, Scania, Siemens, Vattenfall, Vestas, Volkswagen Group och Volvo Cars.
