Säkerhetscentret krockar i genomsnitt en helt ny Volvo om dagen. Det har också varit avgörande för att bevara Volvo Cars position som ledande inom fordonssäkerhet till denna dag.
I år firar Volvo Cars Safety Centres krocklaboratorium 20-årsjubileum. När laboratoriet invigdes av den svenska kunden år 2000 var det ett av världens mest avancerade krocklaboratorier, och det är det på många sätt än idag.
Laboratoriet fortsätter att hjälpa Volvo Cars ingenjörer att flytta fram gränserna inom säkerhet och att lära av verkliga trafikolyckor, eftersom företaget siktar på en framtid där ingen dödas eller skadas allvarligt i en ny Volvo.
– Att arbeta för säkerhet handlar inte om att klara ett test eller att få ett säkerhetsbetyg, säger Thomas Broberg, en av Volvo Cars ledande säkerhetsingenjörer och en veteran på företaget genom två årtionden.
– Vårt engagemang för säkerhet handlar om att ta reda på hur och varför olyckor och skador inträffar och sedan utveckla tekniken för att hjälpa till att förebygga dem. Vi hoppas att vårt banbrytande arbete kommer att inspirera andra att ta efter oss i vår ambition att minska antalet trafikdödade världen över.
Volvo Cars Safety Centres krocklaboratorium är en multifunktionell anläggning som gör det möjligt för Volvo Cars säkerhetsingenjörer att återskapa otaliga trafiksituationer och -olyckor, och utföra tester som går längre än de lagstadgade kraven.
Laboratoriet förfogar över två testbanor som är 108 respektive 154 meter långa. Den kortare av de båda banorna är rörlig och kan vinklas mellan 0 och 90 grader, vilket möjliggör krocktester i olika vinklar och hastigheter, eller för att simulera en krock mellan två bilar i rörelse. Bilarna kan krockas i hastigheter upp till 120 km/h.
Utomhus finns det plats att utföra tester som krockar där bilen voltar efteråt samt avkörningar, där bilar i hög hastigheter katapulteras ner i ett dike. Här erbjuder Volvo Cars även räddningstjänster möjlighet att finslipa på sina livräddande färdigheter, som när man tidigare i år släppte nya Volvobilar från en höjd av 30 meter [DJ(1] för att simulera de omfattande skador som man kan se i extrema krockscenarier.
Inne i stora hallen används en enorm krockbarriär för att testa olika typer av kollisioner, som frontalkrockar, påkörningar bakifrån och från sidan. Med en vikt på häpnadsväckande 850 ton kan barriären vid behov flyttas runt med hjälp av luftkuddar.
Dessutom finns det cirka två dussin andra fasta och flyttbara barriärer som används vid krocktester, inklusive en struktur som har formen av en älg för att simulera älgolyckor.
Vid krocktesterna är bilen, krocktestdockorna och barriärerna utrustade med sensorer som gör att Volvo Cars ingenjörer kan följa hela händelsekedjan i detalj. Dussintals kameror med ultrahög upplåsning filmar även krocktesterna ur alla tänkbara vinklar.
Innan ett fysiskt krocktest genomförs har den aktuella bilmodellen redan genomgått tusentals datorsimulerade krocktester. Alla data som dessa tester genererar används sedan av Volvos ingenjörer för att utveckla säkrare bilar.
När företaget nu går mot en helt elektrisk framtid har säkerhetscentret utrustats och förberetts specifikt för att även genomföra krocktester för elbilar.
– Oavsett scenario kan vi återskapa det här på Volvo Cars Safety Centre och analysera det i detalj, säger Thomas Broberg. – För mig är det väldigt inspirerande att inse att för varje timme av tester och analyser som vi lägger in, kommer vi närmare och närmare vår ambition att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i en ny Volvo.
Volvo Car Group 2019
Räkenskapsåret 2019 redovisade Volvo Car Group en rörelsevinst på 14,3 miljarder kr (14,2 miljarder kr 2018). Omsättningen under perioden uppgick till 274,1 miljarder kr (252,7 miljarder kr). För helåret 2019 ökade den globala försäljningen till den nya rekordnivån på 705 452 (642 253) bilar, en ökning med 9,8 procent jämfört med 2018. Resultaten understryker vilken omfattande förvandling som Volvo Cars ekonomi och verksamhet har genomgått de senaste åren och ger även företaget en bra position för nästa tillväxtfas.
Om Volvo Car Group
Volvo Cars grundades 1927. I dag är Volvo Cars ett av de mest välkända och ansedda bilmärkena i världen med en försäljning på 705 452 bilar i över 100 länder 2019. Volvo Cars ägs sedan 2010 av kinesiska Zhejiang Geely Holding.
Under 2019 hade Volvo Car Group i genomsnitt 41 500 heltidsanställda medarbetare. Volvo Cars huvudkontor och produktutvecklings-, marknadsförings- och administrationsavdelningar finns i huvudsak i Göteborg. Volvo Cars huvudkontor för APAC ligger i Shanghai. Företagets huvudsakliga bilfabriker finns i Göteborg, Gent (Belgien), South Carolina (USA) och Chengdu och Daqing (Kina), medan motorerna tillverkas i Skövde och Zhangjiakou (Kina) och karosskomponenter i Olofström.
I enlighet med företagets nya syfte strävar Volvo Cars efter att ge kunderna Rörelsefrihet på ett personligt, hållbart och säkert sätt. Detta syfte återspeglas i ett antal ambitioner för verksamheten: exempelvis har man som mål att hälften av företagets globala försäljning i mitten av detta årtionde ska komma från direkta konsumentrelationer. Volvo Cars har också ett åtagande att kontinuerligt minska sitt koldioxidavtryck, med målsättningen att vara ett klimatneutralt företag senast 2040.
