Volvo Cars och Geely avser att slå ihop sina förbränningsmotoravdelningar till en fristående verksamhet. Syftet är att skapa en ny global leverantör som utvecklar nästa generations förbränningsmotorer och hybriddrivlinor.
Med detta föreslagna nya företag skulle Volvo Cars kunna fokusera helt på utvecklingen av sina helelektriska premiumbilar. Som en del av Volvo Cars mål att bedriva en hållbar verksamhet konstruerar företaget just nu en helt elektrisk produktserie. I mitten av nästa decennium beräknas helelektriska bilar utgöra hälften av företagets globala försäljning, medan hybrider tillverkade av den nya enheten står för andra halvan.
För Geely innebär den planerade nya enheten att tekniskt avancerade och effektiva förbränningsmotorer och hybriddrivlinor blir tillgängliga för Geely Auto, Proton, Lotus, LEVC och LYNK & CO. Det planerade nya fristående företaget kan också leverera till tredjepartstillverkare och därmed skapa förutsättningar för tillväxt.
Det nya företaget skulle utgöra ett viktigt industriellt samarbete mellan Volvo Cars och Geely med betydande operativa, industriella och ekonomiska synergieffekter.
Det föreslagna nya företaget är tänkt att vara en attraktiv arbetsgivare för ca 3 000 medarbetare från Volvo Cars och ca 5 000 medarbetare från Geelys befintliga förbränningsmotorverksamhet, inklusive forskning och utveckling, inköp, tillverkning, IT och ekonomifunktioner. Enligt beräkningarna kommer arbetsstyrkan inte att minskas.
Både Volvo Cars och Geely arbetar i nuläget med att samla och avskilja alla förbränningsmotorrelaterade verksamheter inom sina respektive organisationer. Detta som ett första steg mot en sammanslagning av de två till en ny kombinerad, fristående verksamhet.
Volvo Cars tror att elektrifieringen av bilindustrin kommer att ske successivt och att det därmed kommer att finnas en relativt stor efterfrågan på effektiva hybriddrivlinor vid sidan om helelektriska modeller.
– Hybridbilar måste ha de bästa förbränningsmotorerna. Den nya enheten kommer att ha de resurser, den kapacitet och den expertis som krävs för att utveckla dessa drivlinor på ett kostnadseffektivt sätt, säger Håkan Samuelsson, Volvo Cars vd.
De detaljerade planerna för det nya företaget utarbetas nu i samråd med fackförbunden och måste godkännas av styrelsen och behöriga myndigheter.
-------------------------------
Volvo Car Group 2018
Räkenskapsåret 2018 redovisade Volvo Car Group en rörelsevinst på 14 185 Mkr (14 061 Mkr 2017). Omsättningen under perioden uppgick till 252 653 Mkr (208 646 Mkr). För helåret 2018 ökade den globala försäljningen till den nya rekordnivån på 642 253 (571 577) bilar, en ökning med 12,4 procent jämfört med 2017. Resultaten understryker vilken omfattande förvandling som Volvo Cars ekonomi och verksamhet har genomgått de senaste åren och ger även företaget en bra position för nästa tillväxtfas.
Om Volvo Car Group
Volvo Cars grundades 1927. I dag är Volvo Cars ett av de mest välkända och ansedda bilmärkena i världen med en försäljning på 642 253 bilar i över 100 länder 2018. Volvo Cars ägs sedan 2010 av kinesiska Zhejiang Geely Holding.
Under 2018 hade Volvo Car Group i genomsnitt 43 000 (39 500) heltidsanställda medarbetare. Volvo Cars huvudkontor och produktutvecklings-, marknadsförings- och administrationsavdelningar finns i huvudsak i Göteborg. Volvo Cars kinesiska huvudkontor ligger i Shanghai. Företagets huvudsakliga bilfabriker finns i Göteborg, Gent (Belgien), South Carolina (USA) och Chengdu och Daqing (Kina), medan motorerna tillverkas i Skövde och Zhangjiakou (Kina) och karosskomponenter i Olofström.
